Malowanie bram od A do Z: rodzaje powłok, technologia
Do malowania bram garażowych można użyć farby olejnej, alkidowej, akrylowej, silikonowej lub młotkowej. Może być nakładany zarówno przy wstępnym przygotowaniu podłoża, jak i bez niego (w zależności od rodzaju powłoki). Proces malowania bramy jest prosty i można go wykonać ręcznie.
wymagania dotyczące farby
Zastanawiając się nad pytaniem: jak pomalować bramę garażową, należy pamiętać, że zastosowana kompozycja musi spełniać szereg wymagań. Najważniejsze z nich to:
- Przyczepność do powierzchni. Niektórych kategorii farb nie można nakładać na metal. Dlatego należy zwrócić szczególną uwagę na aspekt stosowalności.
- Odporność na blaknięcie pod wpływem promieni słonecznych. Odejście od tego stanu doprowadzi do tego, że pomalowana powierzchnia wypali się w pierwszym sezonie.
- Odporny na wilgoć. Nieprzestrzeganie tego paragrafu będzie skutkować opisanymi wcześniej konsekwencjami.
- Może być nakładany pędzlem, wałkiem lub pistoletem natryskowym. Warunek ten wynika z faktu, że istnieją rodzaje farb, których zastosowanie wymaga skomplikowanego wyposażenia technicznego.
Czynnik dekoracyjny - stosunek koloru pomalowanej bramy do elewacji garażu, domu.
Rada! Na etykiecie produktu można znaleźć interesujące cechy i instrukcje aplikacji.
Przegląd rodzajów farb
Rozważ odpowiednie rodzaje farb, których można użyć do pomalowania bramy garażowej. Każdy z nich ma swój własny skład chemiczny, dzięki czemu znacznie różni się od siebie. Podobieństwo dla wszystkich przedstawionych poniżej jest jedno - można je wykorzystać do malowania bram garażowych własnymi rękami.
Preparaty olejowe
Grupa farb i lakierów wykonanych z zawiesin pigmentów nieorganicznych (barwników) oraz szeregu wypełniaczy z olejami roślinnymi lub olejami schnącymi. W przypadku nieznacznej stagnacji lub zagęszczenia rozcieńcza się rozpuszczalnikiem, benzyną lakową lub innymi związkami na bazie ropy naftowej. Zalety farb olejnych do malowania bram obejmują następujące cechy:
- Prawdopodobieństwo zastosowania do prac wewnętrznych i zewnętrznych.
- Dobra przyczepność do nieprzygotowanych powierzchni. Dopuszcza się malowanie starej warstwy farby.
- Wysoki stopień krycia skutkujący niskim zużyciem.
- Niska cena w porównaniu z preparatami na innej podstawie.
- Szeroka gama kolorów i odcieni, możliwość barwienia.
Wady farby olejnej do bram garażowych:
- Kompozycja zawiera toksyczne składniki, które mogą powodować reakcję alergiczną.
- Ostry nieprzyjemny zapach.
- Długi czas schnięcia. W zależności od warunków temperaturowych proces suszenia może trwać kilka dni.
- Szybko zanika pod wpływem słonecznego promieniowania ultrafioletowego.
Ciekawe! Ta kategoria farb i lakierów jest od wielu lat najpopularniejszym środkiem barwiącym. Powodem tego nie była jakość uzyskanej powierzchni, ale fakt, że w Związku Radzieckim po prostu nie było innego wyboru.
Farby alkidowe
Farba alkidowa do bram garażowych należy do typów błonotwórczych, których skład oparty jest na syntetycznych żywicach alkidowych polikondensacji. Jest to uniwersalny materiał mający zastosowanie na różnego rodzaju powłokach. Składa się z substancji błonotwórczych, rozpuszczalników lub rozcieńczalników, dodatków pigmentujących i wypełniaczy.
Pod względem wielu właściwości użytkowych przewyższa wcześniej opisane preparaty na bazie olejów.
- Wysoka przyczepność folii, co znacznie ułatwia etap prac przygotowawczych.
- Wytrzymałość i elastyczność powstałej powłoki.
- Odporność na warunki atmosferyczne, odzwierciedlona we względnej odporności na światło ultrafioletowe.
- Hydrofobowość i zadowalająca odporność na detergenty.
- Wysoki stopień smarowności, zmniejszający zużycie materiału.
- Szeroka paleta kolorów.
- Niska cena.
Wadą alkidowej farby do bram garażowych jest jej toksyczność i zagrożenie pożarowe.
Akryl
Kompozycja dyspersyjna w wodzie to kolejny rodzaj farby do bram garażowych, związany z błonotwórczym. Konstrukcja zbudowana jest na bazie poliakrylanów i kopolimerów, które pełnią funkcję błonotwórczą. Głównym wypełniaczem jest substancja polimerowa - transparentny akryl, otrzymywany w wyniku rozszczepienia kwasu akrylowego. Pożądany odcień uzyskuje się dzięki pigmentom barwiącym. Powstała substancja ma gęstą konsystencję, z którą do pracy będzie potrzebny rozcieńczalnik. Jako ta ostatnia używana jest zwykła woda.
Malowanie bram garażowych farbą akrylową ma następujące zalety:
- Pełne bezpieczeństwo podczas aplikacji i eksploatacji. Farby akrylowe składają się z przyjaznych dla środowiska składników, które nie emitują substancji toksycznych.
- Brak elementów palnych sprawia, że nie jest podatny na ogień.
- Szybkie wysychanie, które (dla poszczególnych preparatów) może nastąpić w ciągu 30 minut.
- Doskonała odporność na promieniowanie UV, wilgoć atmosferyczną, mróz i detergenty chemiczne.
- Szeroki wybór kolorów i odcieni.
- Wysoka elastyczność, łatwe rozprowadzanie na powierzchni, zmniejszenie zużycia.
- Długa żywotność. Przy odpowiedniej aplikacji powierzchnia pokryta farbą akrylową zachowuje swój pierwotny wygląd przez 10 lat.
Drobnymi wadami farby akrylowej do bram garażowych są:
- Konieczność przestrzegania określonych warunków temperaturowych podczas aplikacji (nie niższych niż +10°C).
- Kompozycja pozostawiona w luźno zamkniętym słoiku nawet przez kilka dni zmienia swoje właściwości użytkowe i staje się bezużyteczna.
Zdrowy! Oznaczenie tego rodzaju farby do bram garażowych to „VD-AK”, czyli „farba akrylowa dyspersyjna”.
Farba silikonowa
Drzwi można malować farbą krzemoorganiczną w zakresie temperatur od -20 do +40°C. Koncepcja ta odnosi się do materiału lakierniczego stworzonego na bazie polimerów poliorganosiloksanowych. W skład wieloskładnikowej zawiesiny wchodzą pigmenty barwiące, dodatki modyfikujące, silikony i żywice organiczne.
Jedną z kluczowych cech farby krzemoorganicznej do bram garażowych jest wysoka odporność termiczna (do +600°C w zależności od rodzaju powłoki). Wskaźnik ten osiąga się dzięki zwiększonej energii kompozycji, która powstaje na poziomie molekularnym.
Zdrowy! Główną klasyfikacją farby krzemoorganicznej jest wskaźnik odporności cieplnej pigmentów zawartych w jej składzie. Każdy z istniejących typów nadaje się do malowania bramy, ponieważ temperatura pracy „najsłabszej” kompozycji wynosi około +150 ° C. Jak już wspomniano, maksymalna dopuszczalna temperatura wynosi +600 °C i jest stosowana do obróbki pieców i kominków.
Zalety farby silikonowej do bram garażowych:
- Odporność na światło słoneczne, wilgoć, ekstremalne temperatury.
- Wysoka odporność na ścieranie do 3000 cykli.
- Możliwość rysowania w ujemnych temperaturach.
- Odporny na agresywne detergenty i szeroką gamę odczynników aktywnych chemicznie.
- Długa żywotność (do 15 lat).
- Niska cena.
- Szeroki wybór kolorów i odcieni.
- Wysycha w ciągu 2 godzin po aplikacji.
Wadą farby silikonowej jest to, że jest bardzo niebezpieczna dla ludzi. Toksyczne gazy są uwalniane przed całkowitym wyschnięciem kompozycji.
Mołotkowaja
Rodzaj materiału lakierniczego na bazie żywic pochodzenia syntetycznego. Może zawierać: substancję epoksydową, nitrocelulozową lub alkid-styrenową. Ponadto w składzie znajdują się: proszek aluminiowy, kruszone szkło i olej silikonowy, które pełnią funkcję wypełniacza.
Farba młotkowa to idealna odpowiedź na pytanie: jak pomalować bramy garażowe, które mają skazy powierzchniowe (wgłębienia, pęknięcia, ślady głębokiej korozji). Obrobiony, problematyczny obszar jest korzystnie maskowany pod warstwą farby i uzyskuje oryginalny, estetycznie atrakcyjny wygląd.
Wśród pozytywnych cech, jakie ma farba młotkowa do bram garażowych, należy zwrócić uwagę na następujące właściwości:
- Może być stosowany bez wstępnej obróbki za pomocą konwertera lub podkładu.
- Odporny na wilgoć, zapobiegający tworzeniu się ognisk korozji.
- Brak toksycznych oparów podczas pracy.
- Krótki czas schnięcia.
- Wysoka wytrzymałość mechaniczna.
- Odporny na ultrafiolet słoneczny i nagłe zmiany temperatury.
- Szeroka gama odcieni.
Wady farb młotkowych obejmują wysoki koszt i obfitość podrabianych preparatów obecnych na rynku krajowym. Ponadto, jeśli konieczne jest usunięcie powłoki, można ją usunąć tylko poprzez działanie mechaniczne. Kompozycja jest odporna na środki ścierne i rozpuszczalniki.
Ważny! W składzie farby młotkowej do bram garażowych jest proszek metalowy lub szklany. Z tego powodu dość trudno jest nakładać go za pomocą opryskiwacza.
Emalia podkład na rdzę
Osobną kategorią związków, które można wykorzystać do malowania bram garażowych, jest podkład do emalii rdzawej. Takie zawiesiny przeznaczone są nie tylko do ochrony i dekoracyjnej odnowy powierzchni. Działają jako środek redukujący i oczyszczający metal przed korozją.
Zawiesina antykorozyjna może być stosowana zarówno na czystym, jak i uszkodzonym przez rdzę metalu. Powstały film ma właściwość konwertera podkładu. Kiedy uderza w zainfekowane obszary, wnika głęboko, łącząc pory w jedną całość. Dzięki temu może być stosowany jako farba do zardzewiałych bram garażowych bez wcześniejszego gruntowania. Jedynym warunkiem pracy z podkładem-emalią na rdzy jest wstępne oczyszczenie z drobinek złuszczających.
Kompozycję reprezentuje odrębna grupa farb i lakierów. Jednocześnie odbywa się w nim klasyfikacja według różnych składników. Tak więc emalia podkładowa na rdzę może być akrylowa, alkidowo-uretanowa lub alkidowa (malowanie drzwi garażowych można wykonać dowolną z wymienionych kompozycji).
Biorąc pod uwagę funkcje ochronne zawieszenia i obecność jednego lub drugiego składnika antykorozyjnego, przeprowadza się inną klasyfikację:
- Izolacyjny. Produkowany na bazie tlenku żelaza, cynku, tytanu. Zwiększa przyczepność, tworzy film, który zapobiega przenikaniu wody i tlenu.
- Transformatory. Są one wykonane z kwasu fosforowego, który przekształca ogniska korozji w fosforan żelaza obojętny w procesie utleniania. Kompozycja charakteryzuje się częściowym odtworzeniem powierzchni żelaza, ale nie ma silnego filmu ochronnego, który zapobiega pojawianiu się nowych plam rdzy.
- Pasywacja. Tworzą warstwę adsorpcyjną lub fazową na powierzchni bramy garażowej, co niekorzystnie wpływa na procesy utleniania metali.
- Ochronny. Tworzą na powierzchni cynkową płaszczyznę, która chroni metal pod warstwą farby.
- Fosforanowanie. Wykonywane są na bazie kompozycji żywic z dodatkiem kwasu fosforowego. Tworzą na metalu ochronny film fosforanowy, który sprzyja rdzewieniu i poprawia właściwości adhezyjne.
Ważny! Przed zakupem produktów do malowania prosimy o dokładne zapoznanie się z instrukcją obsługi. Wielu pozbawionych skrupułów producentów podkładów do rdzy sprzedaje swoje produkty pod przykrywką rdzy. W rzeczywistości są przeznaczone tylko do wstępnego przygotowania i poprawy struktury powierzchni do późniejszego malowania.
Jak pomalować bramę garażową własnymi rękami
Malowanie bramy garażowej składa się z kilku następujących po sobie etapów: wyczyszczenia podłoża, przygotowania narzędzia i malowania, malowania. W zależności od użytej kompozycji pierwszy akapit może zostać pominięty.
Przygotowanie podkładu
Jak wspomniano wcześniej, kroki związane z tym punktem można pominąć (np. przy użyciu podkładu antykorozyjnego) lub wykonać częściowo (odtłuszczenie przy malowaniu nowego gołego metalu).
Dlatego procedura ustalana jest indywidualnie, z uwzględnieniem zaleceń producenta. Na tym etapie można wykonać następujące czynności:
- Usuwanie starej farby. Może być wykonywany mechanicznie, ręcznie lub chemicznie.
- Czyszczenie rdzy. Jeśli producent powłoki, której używasz, dopuszcza aplikację do rdzewienia, wystarczy oczyścić powierzchnię z korozji złuszczającej. Brak takiego stanu wymaga dokładnego oczyszczenia, które odbywa się na zasadzie podobnej do usuwania starej farby.
- Gruntowanie i odtłuszczanie. Wykonywany jest zgodnie z zaleceniami producenta Twojej farby. Tak jak poprzednio, w niektórych przypadkach element można pominąć.
Zdrowy! Różnica polega na tym, że w pierwszym przypadku potrzebny będzie neutralizator starej farby, w drugim odrdzewiacz.
Przygotowanie i barwienie narzędzi
To, czego potrzebujesz, zależy od rodzaju farby do bram garażowych, której użyjesz. Malowanie można wykonać pędzlem, wałkiem lub pistoletem natryskowym (elektrycznym lub kompresorowym). Podczas wykonywania pracy zwróć uwagę na szereg zaleceń:
- Obszary przylegające do powierzchni przeznaczonej do malowania, ale nie przeznaczone do malowania, należy uszczelnić taśmą maskującą.
- Prace prowadzone są wyłącznie zgodnie z zaleceniami producenta tej kompozycji.
- Dokładnie sprawdź powierzchnię po nałożeniu pierwszej warstwy. Zwróć uwagę na niepomalowane obszary.
- Nakładanie drugiej i kolejnych warstw następuje dopiero po wyschnięciu poprzedniej.
- Jeśli używasz kompresora z pistoletem natryskowym, całkowicie rozmontuj i wyczyść narzędzie rozcieńczalnikiem, benzyną lakową lub innymi środkami.
Wniosek
Malowanie bramy nie jest trudną, ale efektywną pracą. Dzięki temu nie tylko zaktualizujesz estetyczny wygląd garażu, ale także ochronisz metal przed szkodliwym działaniem wielu negatywnych czynników. Najważniejsze, aby nie popełnić błędu przy wyborze materiału lakierniczego i prawidłowo go zastosować.
