Jak tanio i prosto zrobić wiatę na samochód własnymi rękami: instrukcje montażu podpór i dachów
Osoba, która nie ma specjalnego wykształcenia budowlanego, może zbudować garaż lub otwartą konstrukcję na samochód. Najważniejsze jest, aby wziąć pod uwagę główne punkty procesu, narysować schemat projektu i oszacować niezbędny materiał.
W artykule pokażemy jak tanio wykonać wiatę na samochód własnymi rękami, opiszemy rodzaje zadaszeń i użyte materiały budowlane, przykłady nietuzinkowych rozwiązań.
Zasady, funkcje i wymagania
Dla prywatnego budowniczego, który wcześniej nie wykonywał takich prac instalacyjnych, najlepiej jest dokonać rozbudowy do głównego budynku. Mając punkt podparcia, będziesz musiał kopać mniej filarów, a konstrukcja zostanie przymocowana do jednej ściany. Jeśli zrobisz nieruchomy obiekt, będziesz potrzebować co najmniej 4 kolumn. Główne aspekty:
- Markizy mobilne są mniej niezawodne, ale ta opcja pozwala na zmianę położenia baldachimu. Możesz stworzyć składany baldachim, który można zdjąć i opuścić teren lub usunąć do przechowywania.
- Aby wykonać baldachim o zwiększonej funkcji ochronnej, lepiej zaprojektować obiekt ze ścianami bocznymi. Wymaga wewnętrznej okładziny sufitowej i montażu rynien.
- Aby obiekt wyglądał organicznie na terytorium, należy sporządzić rysunek, określić wymiary i lokalizację.
Wielkość zadaszenia ustalana jest z uwzględnieniem wymiarów pojazdu. Maszynę należy mierzyć przy otwartych drzwiach. Optymalne parametry dla samochodu osobowego: optymalna wysokość - 2,5 m; jeśli konstrukcja jest masywna, liczbę tę należy zwiększyć do 3 m. Jeśli czasza jest zbyt wysoka, opady spadną na transport, jeśli nie ma bocznego poszycia. Niezawodność urządzenia zależy bezpośrednio od elementów nośnych. Główne punkty sporządzania rysunku:
- uwzględniając szerokość, długość budynku;
- wybór lokalizacji;
- wyrównanie terenu piaskiem lub żwirem;
- wybór podpór i zadaszenia;
Aby zdecydować, z czego zrobić wiatę, ważne jest określenie kształtu dachu. Najprostszą opcją jest jednostronna powłoka. Taki dach jest ekonomiczny i nie wymaga specjalnych umiejętności podczas budowy. Konstrukcja bioder (cztery stoki): bardziej niezawodna, gwarantuje ochronę przed wiatrem. Dużą popularnością cieszą się budynki w formie łuku: zwiększona sztywność i reprezentacyjny wygląd obiektu. Jeśli zostanie wybrana ostatnia odmiana, ważne jest, aby obserwować kąt nachylenia: nie więcej niż dziesięć stopni.
Uwaga ! Jeśli budowany jest baldachim dla ciężarówki, wymagana będzie betonowa platforma, dodatkowo wzmocniona, od samego wejścia. W przypadku samochodów osobowych teren można wykafelkować lub wyasfaltować.
Rodzaje konstrukcji nośnych
Przed zainstalowaniem konstrukcji wsporczych wymagane jest określenie konfiguracji obiektu. Aby dowiedzieć się, jak zrobić wiatę, wybrano opcję wsparcia. Opcja standardowa: 4 filary, które są połączone przegrodami na całym obwodzie. Krok do umieszczania podpór nie powinien przekraczać 1,5 m; miejsce mocowania jest wskazane na schemacie. Opcje wsparcia według rodzaju materiału:
- złóg;
- beton;
- metal;
- z drewna;
- cegła.
Metalowy przedmiot będzie wymagał poważnych zastrzyków gotówki, a także kolumn wykonanych z cegły lub betonu. Oprócz stojaków będziesz musiał zainstalować połączoną kratownicę, skrzynię i żelazną więźbę dachową. Masywne filary będą wyglądać śmiesznie na małej powierzchni i z prostym dachem, ale w przyszłości nie będą wymagały ciągłej konserwacji.
Jeśli zdecydujesz się zbudować solidny duży baldachim, a strona na to pozwala, będziesz musiał użyć specjalnego sprzętu i sprzętu budowlanego podczas budowy szczytu konstrukcji. Nie możesz obejść się bez pomocy podczas montażu metalowego wspornika. W dalszej kolejności można go tapicerować dodatkowym materiałem tworząc wariant zabudowy garażowej.
Metalowa rura powinna mieć średnicę 8 cm lub większą, takie podpory wylewa się zaprawą betonową i traktuje środkiem antykorozyjnym.
Cegła, beton lub kamień wygląda solidnie, nie wymaga dodatkowej obróbki i może przetrwać wieki, ale bardziej budżetową opcją jest drewno. Zmienność dachu nie powinna zależeć od materiału, z którego wykonane są kolumny. Praktyka pokazuje, że jeśli połączysz niekompatybilne, to w końcu możesz uzyskać oryginalne rozwiązanie, a nie szablonową wersję budynku.
drewniane słupy
Podpory wykonane z drewna nie wymagają zaangażowania specjalnego sprzętu. Możesz samodzielnie wykopać dziury do montażu, a do naprawy wystarczy zaangażować jednego asystenta.
Główna wada: drewniane słupy boją się wilgoci. Są wstępnie traktowane wysokiej jakości środkiem antyseptycznym. Procedurę tę należy okresowo powtarzać w przyszłości. Aby wykonać zadaszenie z drewnianymi podporami, należy wybrać dobrą i twardą skałę.
Ta wizualna tabela pomoże Ci dokonać właściwego wyboru:
Rasa | Twardość Brinella) | Gęstość (kg/m3) | Notatka |
Brzozowy | 3,0 | 600 | Średnia stabilność. Z czasem kolor się pogłębi. |
Modrzew | 2,6 | 500 | Po kilku latach pojawi się szara powłoka. Wymaga regularnego przetwarzania. |
Dąb | 3,7 | 700 | Po kilku latach drzewo stanie się ciemniejsze. |
Popiół | 4.0 | 700 | Kwitnie szybko. Sytuację poprawi impregnacja dwa razy w roku. |
Gruszka | 3,3 | 680 | Po kilku latach pojawi się czerwonawy odcień. Jeśli dom jest zrobiony z czerwonej cegły, będzie wyglądał ekologicznie. |
wiśnia | 3,0 | 580 | Doskonała stabilność. W przyszłości kolor stanie się głębszy. |
Sosna | 3,5 | 550 | Różni się zwiększoną stabilnością. Prawie nie zmienia koloru. |
Wybierając drewno, według odrębnego rodzaju drzewa, można od razu zrozumieć, jak bardzo materiał ulegnie modyfikacji po kilku latach eksploatacji. Jeśli drewno początkowo ma pęknięcia, z czasem wyschnie jeszcze bardziej. Jeśli wybierasz na podstawie połączenia ceny i jakości, lepiej wybrać sosnę lub modrzew.
Uwaga ! Część drewnianej podpory, która zostanie wkopana w ziemię, jest smołowana lub pokryta specjalnym impregnowanym płótnem budowlanym, co znacznie wydłuży żywotność.
Instalacja na słupie
Po wykonaniu rysunku strona jest przygotowywana. Następnie kładzie się fundament.
Kroki:
- W celu zamontowania słupków drewnianych wykopywane są otwory o średnicy około 120 cm Dokładne obliczenia dokonywane są na podstawie wielkości kolumny.
- Podpory zasypane są gruzem, a następnie mocowane zaprawą betonową. Ustawienie: ściśle pionowe. Dodatkowo stosowane są kotwy.
- Każda zainstalowana konstrukcja jest sprawdzana na poziomie budynku.
Przydatne wideo
Na naprawę filarów przeznaczono co najmniej trzy dni. Dopiero potem podpory łączy się z krokwiami i belkami, układa się pokrycie dachowe i usuwa dreny.
Rada ! Nie będzie zbyteczne traktowanie konstrukcji impregnacją ognioodporną. Tę procedurę najlepiej wykonywać co roku.
Zadaszenie
Jeśli wszystko zależy od podstawy nośnej, pozostaje wybrać powłokę. Łupek lub żelazo nie są używane w budownictwie prywatnym: drogie i twarde. Blachodachówka jest materiałem nowoczesnym, ale ma dwie wady: nie przepuszcza światła, w okolicy otworów montażowych stale gromadzi się kondensat wodny.
W przypadku budownictwa prywatnego idealną opcją jest poliwęglan.
Główne zalety takiego rozwiązania:
- Estetycznie atrakcyjny wygląd.
- Pod baldachimem nie będzie ciemno.
- Wysoka wydajność.
- Elastyczność i elastyczność materiału.
- Łatwość montażu/demontażu/modyfikacji.
Sklepy z narzędziami oferują szeroką gamę kolorów poliwęglanu. Najpopularniejszym kolorem jest zielony. Koszt materiału również mile Cię zaskoczy. Poliwęglan doskonale podkreśla krajobraz wsi lub strefy podmiejskiej, eksponuje drzewa i rośliny. Producenci umożliwiają wybór innego stopnia przezroczystości materiału.
Montaż na dachu
Arkusze są lekkie, więc ich montaż nie sprawi trudności. Jako elementy złączne możesz użyć zwykłego sprzętu i śrubokręta. Dzięki niemu możesz stworzyć dowolną konfigurację dachu, a nawet osłonić ściany garażu na zawiasach na samochód z poliwęglanu. Najpopularniejszą konfiguracją jest łuk. Jeśli zrobisz przedmiot ze ścianami ekranowymi z arkuszy, samochód będzie chroniony przed każdą złą pogodą.
Podstawowe zalecenia dotyczące doboru i instalacji:
- Lepiej kupić panele o strukturze plastra miodu od znanego producenta.
- Lepiej kupić poliwęglan komórkowy. Wersja monolityczna kosztuje o rząd wielkości więcej, jest słabo wywiercona i mniej wygodna w instalacji.
- W celu wykonania wiaty kupowane są lite blachy dachowe. Jeśli zostanie podjęta decyzja o zamknięciu ścian, można to zrobić z pozostałych kawałków po przecięciu materiału.
- Do zamykania końców używa się taśmy perforowanej, w przeciwnym razie za rok konieczne będzie wykonanie kosmetycznych napraw spoin.
- Konieczne jest ścisłe ułożenie arkusza z foliowym elementem ochronnym na zewnątrz. Poliwęglan jest łatwy do cięcia, dzięki czemu można formować kawałki według projektu.
Dach mocowany jest za pomocą podkładek termicznych. Następnie folię ochronną usuwa się, a końce u góry zamyka się taśmą na bazie aluminium. Konieczna jest dalsza konserwacja powłoki.
Wskazówki dotyczące konserwacji dachu:
- Do przetwarzania stosuje się standardowe detergenty.
- Nie zaleca się czyszczenia w upale.
- Latem materiał ten bardzo się kurczy i staje się bardziej kruchy.
Przydatne wideo
Niuanse i dodatki
Rysunki muszą mieć dokładne liczby, bez odchyleń i przybliżonych obliczeń. Pozwoli to na utrzymanie konstrukcji przez długi czas w stanie roboczym, bez zniekształceń i zniszczeń.
Po ustaleniu, jak zrobić wiatę, powinieneś zapoznać się z dodatkowymi zaleceniami, które będą przydatne do samodzielnej budowy.
Informacje będą potrzebne, jeśli właściciel samochodu zdecyduje się nie używać drewnianych belek i arkuszy poliwęglanowych, ale innych materiałów, takich jak profile metalowe i blachy profilowane.
Należy pamiętać, że pod koniec prac montaż rynny jest obowiązkowy. Może być kilka konstrukcji do odprowadzania wody, w zależności od wymiarów konstrukcji.
Inne wskazówki:
- Jeśli urządzenie jest większe, oprócz czterech głównych podpór wymagana będzie dodatkowa instalacja.
- Aby samemu wykonać zadaszenie i nie bać się deformacji konstrukcji, zamiast zasypywania lepiej wykonać podkładkę betonową.
- Aby szybko i sprawnie wykonać wgłębienia, możesz użyć wiertarki o średnicy 30 cm.
- Do montażu podpór służy szalunek.
- Beton miesza się zgodnie z instrukcją na opakowaniu producenta. Wylewaniu towarzyszy czasem wstawianie wsporników do dalszego mocowania drewnianych kołków. Posiadają wzmacniającą nogę, którą wkłada się w jeszcze świeży beton.
Czasami konieczne jest wzmocnienie płyt łączących dodatkowymi belkami, które są ze sobą skręcane. Jeśli dach jest wykonany z drewna, wystarczy szeroka dziesięciocentymetrowa deska. Lepiej jest wzmocnić trójkątną konstrukcję (kalenicę) dachu dodatkowymi stojakami. Ważne jest, aby wziąć pod uwagę obciążenie dachu, które w zimie, gdy spadnie śnieg, wielokrotnie wzrośnie. W przypadku powłoki metalowej nie należy wybierać drewnianych słupów.
Uwaga ! Jeżeli średnie obciążenie standardowej wiaty na samochód wynosi 1 tonę, wówczas średnica wspornika z cegły lub betonu nie powinna być mniejsza niż 300 mm.
Przydatne wideo
Dekoracja i galeria zdjęć nietuzinkowych rozwiązań
Aby zrobić w kraju wiatę na samochód, a następnie uszlachetnić obiekt, prywatni rzemieślnicy oferują kilka opcji. Wystrój to ważny element. Proces ten przeprowadza się po zakończeniu budowy, ale jego aspekty należy wcześniej przemyśleć. W przypadku całkowicie otwartego obiektu dodanie estetyki jest możliwe tylko na obwodzie.
Opcje:
- Elitarny sposób wykończenia metalu. Ta opcja jest droga, ale przy regularnej obróbce projekt przetrwa kilkadziesiąt lat i nie zmieni jego estetycznego wyglądu.
- Zbocza można ozdobić prętami lub wykonać drewnianą „skandynawską” kratkę na całym obwodzie. Mogą być rzeźbione lub ozdobione litą deską.
- Szczyty można obić szalunkami lub zamknąć arkuszami poliwęglanu. Ta opcja będzie harmonijnie wyglądać zarówno z drewnianymi, jak i ceglanymi kolumnami.
- Jeśli drewno jest głównie zaangażowane w budowę, możesz uszlachetnić końce drewnianymi rzeźbami, na których następnie zostanie przymocowany odpływ.
- Wersja kuta wygląda bardzo bogato, ale będzie też wymagała odpowiednich kosztów. Nie możemy też zapomnieć o wystroju wnętrz: meblach, zasłonach, donicach.
- Nieważkość, lekkość i nowoczesne rozwiązania konstrukcyjne znajdują odzwierciedlenie w poniższym wariancie.
- Baldachim może być mobilny. Budżetową wersję tego projektu pokazano na poniższym zdjęciu.
- Kamień połączony z masywnymi drewnianymi belkami to ciekawa opcja na baldachim.
- Nie możemy zapomnieć o oświetleniu. Na przykład lampy rurowe LED.
Możesz również użyć oświetlenia punktowego do baldachimu.
Podsumowanie
Aby zrobić wiatę własnymi rękami, musisz stworzyć szczegółowe diagramy i rysunki.
Podstawowym czynnikiem we wszystkich obliczeniach są użyte materiały budowlane. Wsporniki do baldachimu mogą być wykonane z drewna lub metalu. Jeśli chodzi o dach, tutaj jest więcej opcji:
- profilowany arkusz;
- poliwęglan;
- metalowa płytka.
Między filarami baldachimu odległość nie powinna przekraczać 1,5 m. Podczas układania baldachimu wymagany jest system odwadniający, który jest montowany na ramie budynku.
Jeśli zapewnisz wszystkie niuanse, możesz sprawić, że konstrukcja będzie wyjątkowa w swoim rodzaju i nie poniesiesz poważnych kosztów. Ważne jest przestrzeganie trzech zasad: cyfrowa dokładność, optymalne materiały, fantazja przy dekorowaniu.