Podkład kwasowy do metalu: co to jest, zastosowania, różnica w stosunku do podkładu epoksydowego
Powłoki metalowe często ulegają korozji i rdzewieniu. Aby je chronić, w przemyśle i życiu codziennym stosuje się różnorodne podkłady. Popularne są produkty nowej generacji, np. kwaśny podkład w puszkach, który stosuje się również do pielęgnacji karoserii samochodowych.
Dowiemy się, w jaki sposób stosuje się podkład kwasowy do samochodów, co to jest, jak prawidłowo nakładać go na metal, rozważymy jego właściwości, cechy, zalety i wady, różnice w stosunku do podkładu epoksydowego.
Jaka jest różnica między podkładem kwasowym a podkładem epoksydowym?
Podkład epoksydowy to substancja zawierająca żywicę epoksydową, wypełniacze, polimery, niektóre pochodne alkoholi. Podkład po nałożeniu tworzy film, który nie przepuszcza tlenu. Po stwardnieniu gleba w ogóle nie pozwala na przenikanie wody, ponieważ nie tworzy porów. Podkład epoksydowy produkowany jest w sprayu lub w słoikach.
Różnice w podkładach epoksydowych
Podkład epoksydowy należy, zdaniem ekspertów, nakładać natychmiast na goły metal, a następnie szpachlować. Jest to szczególnie ważne, jeśli metal zostanie odrestaurowany w ciągu kilku tygodni, czyli na długi czas.
Na przykład, jeśli samochód przez długi czas był w garażu, to ponieważ w pomieszczeniu jest wilgoć, części ciała oczyszczone do metalu zaczną się utleniać. W takim przypadku możesz wybrać opcję wypełnienia podkładem epoksydowym. Następnie szpachlę należy nakładać przed całkowitym zamrożeniem podkładu.
Różnice w glebie kwaśnej
Jeśli chodzi o glebę kwaśną, można usłyszeć jej następujące nazwy - fosforanowanie, trawienie, reaktywne. Podkład w tym przykładzie wykonania jest kombinacją cynku i kwasu fosforowego. Dokładniej składa się z:
- poliwinylobutyral, który jest materiałem syntetycznym i służy do tworzenia dobrej przyczepności i filmu;
- fosforany i chromiany cynku;
- woda;
- kwas fosforowy, który jest doskonałym konwerterem rdzy;
- alkohol.
Zasada działania jest w przybliżeniu następująca - kwas fosforowy działa na metal i jednocześnie osadza się cynk. Folia powstaje dzięki poliwinylobutyralowi - warstwa akrylowa będzie już do niej mocno przymocowana. Po nałożeniu podkładu na powierzchnię metalu uzyskuje się cienką powłokę. Jest warstwą antykorozyjną i klejącą. Podkład nie niszczy całkowicie rdzy, która już tam jest, ale też nie pozwala jej się rozprzestrzeniać.
Podkład kwasowy do samochodów dzieli się na cztery główne odmiany:
- Jednoskładnikowe .
- Dwuskładnikowy .
W przypadku zakupu podkładu dwuskładnikowego konieczne jest przygotowanie podkładu. Aby to zrobić, miesza się go z aktywatorem, a konsystencja może być inna - twarda lub miękka.
Profesjonaliści wolą pracować z solidną formą, ponieważ daje ona najmocniejszy film. W zależności od zaleceń zawartych w instrukcji, dwuskładnikową kompozycję można nakładać w 1, 2, 3 warstwach. Podczas przetwarzania pomiędzy aplikacjami utrzymywany jest około 5-minutowy odstęp.
- Reaktywny .
Ta opcja jest używana do czystych powierzchni. Substancja reaktywna tworzy bardzo małą warstwę (8-13 mikronów). Jest to podkład, na który należy nakładać kolejne warstwy.
- Samotrawiący podkład.
Substancja ta jest podkładem z dodatkiem cynku. Służy do niwelowania nierówności i poprawy jakości przyczepności. Substancja działa na metal, tworząc warstwę utwardzonych elementów polimerowych.
Możesz wybrać jedno- lub dwuskładnikowy podkład, ale większość rzemieślników używa materiału, który ma dwa składniki. Największą odporność na zużycie uzyskuje się dzięki podkładowi wypełniającemu - jest to niezbędny etap powlekania.
Plusy i minusy
Za jego zalety uważa się właściwości podkładu kwasowego. Obejmują one:
- wysoki stopień odporności na zużycie;
- świetna odporność na wilgoć i kompozycje soli;
- niezawodna ochrona materiału przed zewnętrznymi negatywnymi wpływami;
- doskonała odporność na ciepło - w wysokich temperaturach jakość substancji nie zmienia się;
- szybkie utwardzanie - w ciągu 5 minut;
- odporność na niszczące agresywne działanie produktów ropopochodnych, którymi są oleje silnikowe, benzyna.
Oprócz licznych zalet istnieją również wady materiału. Na przykład dobrze się pali. Ponadto jest toksyczny, a podczas pracy z nim należy pracować ostrożnie i unikać kontaktu ze skórą i oczami.
Produkt nie może mieć kontaktu z farbami i podkładami epoksydowymi.
Marki
Wybór optymalnego gruntu kwasowego zależy bezpośrednio od właściwości obrabianej powierzchni. Najpopularniejsze to:
- TRWA 1:1 . Reaktywny podkład z fosforanem. Wytrzymałe, niezawodne pokrycie z dobrą przyczepnością. Ogromną zaletą jest to, że nie zawiera chromianów. Do podkładu dołączony jest specjalny katalizator reakcji, który przyspiesza utwardzanie.
- Body 960 Podkład zmywający . Używany do wszystkich powierzchni. Zawiera 2 składniki. Wymieszać z utwardzaczem podczas użytkowania. Po pokryciu powierzchni nie jest wymagane szlifowanie, tylko warstwa wyrównująca, z wyjątkiem poliestru. Ma żółty kolor.
- Mobinel . Pojedynczy składnik. Posiada dobre właściwości antykorozyjne. Stosowany do aluminium, ocynkowanej, stali nierdzewnej. Wyprodukowane w kolorze szarym.
- Radex CR 1+1 . Podkład doskonale wytrawia metal, niezawodnie chroniąc go przed korozją. Kompozycja zawiera płyn i utwardzacz. Posiada doskonałe właściwości antykorozyjne i dobrą przyczepność.
- Reoflex 2K 1+1 . Dwuskładnikowy podkład w kolorze żółtym. Zawiera składnik fosforyzujący oraz utwardzacz. Świetnie nadaje się do przywracania uszkodzonych powłok.
Lepiej wybrać odpowiednią opcję z pomocą specjalisty.
Stosowanie
Podkład kwasowy - podstawowy. Możesz przetwarzać „goły” metal. Ważnym etapem aplikacji jest dobre odtłuszczenie powierzchni.
Obecność korozji w niektórych obszarach jest całkiem do przyjęcia. Należy nakładać tylko jedną cienką warstwę. Zaletą kwaśnego podkładu jest szybkie wysychanie (10-15 minut), po wyschnięciu warstwy podkładu nakładany jest akrylowy materiał wyrównujący. Następnie, jeśli to konieczne, wykonuje się szpachlówkę - nie zaleca się mielenia na kwaśnej glebie. Jeśli gleba trawi, to nie podlega szlifowaniu.
Przydatne wideo
Jakiej gleby najlepiej użyć
Jeśli powierzchnia panelu nadwozia jest czysta i wolna od rdzy, to podkład epoksydowy jest w porządku. Ponadto, jeśli metal ma stary lakier, kit, podkład, ta opcja jest również bardziej odpowiednia.
Jeśli na powierzchni jest rdza, w tym przypadku niezbędna jest kwaśna gleba. Ale bardzo ważne jest, aby przed gruntowaniem usunąć jak najwięcej rdzy. Jeśli plamy rdzy pozostaną, podkład wytrawiający ulegnie konwersji i zatrzyma dalsze rozprzestrzenianie się rdzy.
Są użytkownicy, którzy uznali, że najlepiej najpierw zagruntować powierzchnię podkładem kwasowym, a następnie spryskać podkładem epoksydowym. Uważają, że ochrona metalu jest maksymalna. Jest to jednak całkowicie fałszywe. Faktem jest, że podkład epoksydowy, zawierający rozpuszczalnik, neutralizuje właściwości wytrawiacza. Z tego wynika wniosek - do gruntowania panelu nadwozia należy użyć tylko jednego rodzaju podkładu.
Podkład w puszkach
Podkład w aerozolu do gruntowania powłok metalowych ma szereg wyraźnych zalet:
- wygoda w pracy;
- zapewnienie równomiernego natrysku materiału na całej powierzchni;
- nadaje się do wszystkich powierzchni.
Więcej podkładu w puszkach nadaje się do miejscowego nakładania na metal. Podczas obróbki dużych powierzchni lepiej jest użyć pistoletu pneumatycznego. Podkład w sprayu jest świetny dla początkujących, którzy nigdy wcześniej nie malowali części metalowych. Za pomocą aerozolu farby i lakiery można łatwo wyrównać, ponieważ aplikacja jest gładka i piękna.
Przydatne wideo
Podsumowanie
Kwasowy podkład ma specjalne przeznaczenie, które znacznie różni się od zadań akrylowych i epoksydowych. Służy wyłącznie do obróbki pierwotnej, co znacznie zwiększa ochronę metalu przed rdzą. Dzięki ochronie chemicznej lakier jest eksploatowany przez długi czas bez powstawania pęcherzy, pęknięć i innych defektów.
Dzięki kwasowej warstwie gruntującej powierzchnie metalowe, czy to samochód, płot, czy ocynkowany dach, nie będą się bały deszczu, śniegu lub innych negatywnych wpływów. Przez długi czas będą miały atrakcyjny wygląd i cieszą oko. Najważniejsze jest, aby zrozumieć rodzaje podkładów, wybrać właściwy i prawidłowo nałożyć go na powierzchnię.
