Klasyfikacja bram garażowych, zalety i wady proponowanych modeli
Tematem dzisiejszego artykułu są bramy garażowe. Zajmiemy się rodzajami bram garażowych, ich właściwościami technicznymi, wymiarami, materiałami z jakich są wykonane i jakie dodatkowe funkcje pełnią. Głównym zadaniem proponowanych informacji jest ocena wzorów oferowanych przez rynek.
Rodzaje bram garażowych
Zacznijmy od tego, że dosłownie 20 lat temu nikt nawet nie myślał o różnorodności współczesnych propozycji. W tamtych czasach królował jeden model - huśtawka. Masywne wrota, zawsze skrzypiące, pokryte farbą olejną, która z czasem odchodziła. Choć należy zauważyć, że wykonany z grubego metalu, taki projekt mógł pochwalić się wysokim bezpieczeństwem i odpornością na włamanie.
Takie bramy służyły przez dziesięciolecia, ale były niewygodne pod względem komfortu użytkowania. Ponadto zimą zawsze trzeba było zgarniać przed nimi śnieg nawet o niewielkiej grubości, ponieważ drzwi konstrukcji po prostu się nie otwierały.
Czasy się zmieniły, podobnie jak asortyment bram garażowych. Na rynku jest wiele ofert i problemem jest najprawdopodobniej wybór odpowiedniego modelu.
Ale bramy skrzydłowe są nadal na rynku. I zajmują swoją niszę, ponieważ mają niską cenę ze względu na prostą produkcję, plus, jak wspomniano powyżej, wysoką odporność na włamania. Takie konstrukcje zwykle składają się z dwóch skrzydeł. Istnieją również modele jednoskrzydłowe, ale nie są tak poszukiwane. Czysto konstrukcyjnie każde skrzydło jest prostokątną ramą wykonaną z metalowego profilu osłoniętego blachą.
Przyjrzyjmy się teraz innym ofertom bram garażowych.
Sekcyjny
Bramy te otrzymały swoją nazwę, ponieważ składają się z sekcji ułożonych poziomo i połączonych piętami. Liczba odcinków waha się od 4 do 6, wysokość każdej mieści się w granicach 42,5 - 57,5 cm, długość do 7 m. Odcinki mogą być izolowane lub nie izolowane. W pierwszym przypadku stosuje się izolację płytową, obustronnie osłoniętą wykończeniem, dzięki czemu grubość przekrojów staje się duża - do 80 mm. Pamiętaj, aby użyć elastycznej uszczelki wzdłuż konturu sekcji. Najbardziej optymalna grubość płyty warstwowej to 40 mm. Pod względem efektywności energetycznej ta grubość odpowiada układaniu 1,5 cegły.
Wymogiem dla warstwy termoizolacyjnej jest minimalna nasiąkliwość wodą. Dlatego jako grzejnik najczęściej stosuje się piankę poliuretanową, rzadziej piankę polistyrenową. Jako materiał do produkcji kształtowników stosuje się blachę ocynkowaną o grubości do 1 mm, stopy aluminium lub drewno (droga opcja).
Z czysto konstrukcyjnego punktu widzenia segmentowe bramy garażowe to sekcje połączone zawiasami. Po bokach zamocowane są rolki, które przyczyniają się do ruchu konstrukcji bramy podczas otwierania i zamykania. Pod rolkami montuje się elementy prowadzące, składające się z dwóch części: pionowej i poziomej. Części są połączone łukowatym elementem.
Oznacza to, że gdy brama jest otwarta, podnosi się, gdzie znajduje się pod sufitem w pozycji poziomej. Ta modyfikacja może być automatyczna, dlatego pod sufitem montowany jest specjalny typ silnika elektrycznego. Przyciąga całą konstrukcję do siebie za pomocą prowadnicy, wewnątrz której wózek jest przymocowany do paska lub łańcucha. Ale zapewnia również ręczny sposób otwierania. Dzieje się tak w przypadku, gdy garaż nie jest pod napięciem.
Konstrukcja bram garażowych segmentowych pozwala na ich montaż w otworach o dowolnej wielkości. Dobrze współgrają z dachami o różnych kształtach. Eksperci zapewniają, że ta odmiana jest najbardziej wszechstronna pod względem treści architektonicznych.
Jeśli chodzi o wykończenie zewnętrzne, producenci oferują dziś malowane bramy pokryte folią lub szkłem żaroodpornym, możliwe są listwy aluminiowe, możliwe są „wzory drewna”. Na rynku można znaleźć modele z bramą. Drogie, ale wystarczająco funkcjonalne.
Zalety garażowych bram segmentowych to:
- oszczędność miejsca zarówno wewnątrz garażu, jak i na zewnątrz;
- izolowany model ma dobre właściwości izolacji cieplnej i akustycznej;
- wszechstronność rozmiarów , rozmiary bram dobierane są dla dużych otworów - szerokość do 10 m, wysokość do 9,5.
I kilka wad:
- złożony projekt - trudna naprawa;
- wysoka cena.
Wszyscy producenci mają różne ceny. Na przykład bramy rosyjskie są tańsze i mają optymalny stosunek ceny do jakości. Aby to zweryfikować, możesz obliczyć koszt interesującej Cię opcji na oficjalnej stronie producenta.
Przydatne wideo
Wysokiej jakości i bezpieczne bramy nie muszą być bardzo drogie. Krajowi producenci mogą odpowiednio wyprodukować bramy, a będą kosztować znacznie taniej niż zagraniczni odpowiednicy. Ważne jest, aby producent zapewniał gwarancję jakości na swoje produkty, a także wszystkie niezbędne certyfikaty zgodności.
Wybór bramy garażowej to odpowiedzialne zadanie. Zasób i przemyślana konstrukcja, materiały i zastosowane technologie, zgodność z normami bezpieczeństwa oraz gwarancja producenta to tylko część tego, na co należy zwrócić uwagę przy wyborze.
Biorąc pod uwagę fakt, że sprzęt ten kupowany jest jednorazowo i na wiele lat, warto postawić na wysokiej jakości i sprawdzone rozwiązania, a montaż powierzyć oficjalnym przedstawicielom producenta.
Stiepan Budenkow
Kierownik działu serwisu Hörmann Rosja LLC
Dodajemy, że bramy segmentowe można montować nie tylko w pionie. Są modele, które otwierają się wzdłuż ścian. Montowane są wewnątrz garażu, gdzie montowane są dwie prowadnice: jedna na podłodze, druga na ścianie pomieszczenia. Poniższe zdjęcie pokazuje ten model przekrojowy.
podnoszenie i obracanie
Z samej nazwy wynika, że brama podczas otwierania wykonuje dwa ruchy: podnoszenie i obracanie. I robią je w tym samym czasie. Ostatecznie cała konstrukcja znajduje się pod sufitem w układzie poziomym.
Czysto konstruktywne, te bramy są jednym solidnym płótnem, które całkowicie zakrywa otwór. Aby zamknięcie było szczelne, od dołu konstruowany jest parapet o wysokości 3 cm, o który opiera się dolna rama płótna. Z boków montowana jest rama zewnętrzna, w którą wbija się płótno.
Sam ruch jest podnoszony i obracany, dzięki mechanizmowi z dźwignią na zawiasach. Jednocześnie bramę można otwierać i zamykać zarówno ręcznie, jak i za pomocą silnika elektrycznego. Ale schemat ruchu samej konstrukcji powoduje pewne niedogodności. Na przykład dolna część płótna koniecznie wychodzi poza garaż o około 1 m. Oznacza to, że umieszczenie samochodu blisko bramy nie będzie działać.
Jeśli chodzi o rozmiary, w porównaniu z poprzednim modelem jest raczej skromny zakres. Maksymalny możliwy rozmiar płótna to 6 m szerokości, 2,2 m wysokości. Ale jeśli chodzi o wykończenie, możliwości jest więcej. Na przykład możesz zainstalować okna w skrzydle drzwi.
A więc zalety bram uchylnych:
- prostota konstrukcji ;
- niska cena ;
- zwartość ;
- nie ma potrzeby odśnieżania przed garażem ;
- łatwe do wyposażenia w automatykę .
I wady:
- mogą tylko zamknąć prostokątny otwór ;
- jeśli wymagana jest naprawa płótna, nie można tego zrobić częściowo , tylko cała konstrukcja;
- nie najwyższa odporność na włamanie ;
- samochód nie może jechać blisko garażu .
Walcowane
Ten typ bramy garażowej swoją nazwę zawdzięcza temu, że czysto konstrukcyjnie płótno składa się z lameli o szerokości 77-200 mm, które po otwarciu nawijane są na wał. Ten ostatni znajduje się w górnej części konstrukcji i jest zamknięty pudełkiem ochronnym.
Listwy łączone są ze sobą bez użycia zawiasów, jedna listwa zazębia się z drugą tworząc połączenie zamka. Zazwyczaj producenci produkują te elementy natychmiast izolowane. Ale ich grubość nie jest bardzo duża - do 19 mm. Pogrubienie lameli jest niemożliwe. Po prostu zwiększą średnicę rolki, co skomplikuje proces otwierania.
Ale takie bramy wznoszą się pionowo, więc nie przeszkadzają niczemu ani nikomu. Można je otwierać i zamykać ręcznie lub za pomocą silnika, który znajduje się na wale i jest do niego przymocowany. Jeśli chodzi o zakres rozmiarów, szerokość otworu nie powinna przekraczać 5,2 m, a całkowita powierzchnia płótna nie powinna przekraczać 18 m2.
Przydatne wideo
O korzyściach:
- przyjazna dla użytkownika konstrukcja;
- niewielka waga ;
- różnorodność wzorów dekoracyjnych;
- nie zajmuje miejsca ani w garażu, ani na zewnątrz;
- może być zautomatyzowany .
O wadach:
- raczej wysoka cena ;
- niska izolacyjność cieplna i akustyczna;
Należy zauważyć, że istnieje możliwość montażu rolet na wewnętrznej ścianie pomieszczenia, na ścianie zewnętrznej lub bezpośrednio w otworze. W tym drugim przypadku wysokość otworu zmniejsza się o wielkość wału z nawiniętymi na niego lameli. Należy to wziąć pod uwagę podczas montażu bram garażowych.
Wycofanie
Bramy garażowe przesuwne to jednoskrzydłowe, wykonane z metalowej ramy osłoniętej blachą lub płytą. Istnieją trzy metody instalacji:
- na dolnym wsporniku;
- do góry ;
- zawieszony na konsoli.
W każdym razie w konstrukcji bramy znajdują się rolki i prowadnice. Pierwszy przesuwa całą konstrukcję wzdłuż drugiego. W takim przypadku otwarcie bramy następuje poprzez przesunięcie ich wzdłuż ściany garażu. Może być otwierany ręcznie lub za pomocą silnika.
Zalety modelu rollback:
- nie zajmują miejsca w garażu;
- łatwy do zautomatyzowania ;
- są tańsze niż sekcje, rolowanie i podnoszenie-toczenie;
- wysoka odporność na włamanie ;
- nie ma potrzeby odśnieżania przed nimi.
Wady:
- betonowanie prowadnic i miejsca montażu napędu, co zwiększa koszt produktu;
- wymagana przestrzeń wzdłuż ściany;
- nie można zainstalować bramy .
składanie
Ten typ bramy garażowej nie cieszy się dużą popularnością wśród naszych rodaków. W rzeczywistości jest to projekt dwóch sekcji połączonych obrotowo. Bramy otwierają się, składając sekcje jak książki i wysuwają się na zewnątrz, zbierając poziomo.
Przydatne wideo
W tej kategorii istnieje różnorodność, w której sekcje są składane poziomo. W takim przypadku liczba sekcji może być dość duża, wszystko zależy od szerokości otworu. Konstrukcja zawiera dwie pary prowadnic: górną i dolną, po których poruszają się rolki sekcji. Jednocześnie sekcje zmontowane w księdze są rozmieszczane wzdłuż ściany po otwarciu bramy, nie zajmując dużo miejsca.
Wniosek na ten temat
Zdemontowaliśmy więc wszystkie bramy garażowe, które obecnie oferują producenci. Jak widać, wszystkie mają swoje wady i zalety. Ale głównymi wymaganiami dla wszystkich konstrukcji są niezawodność i bezpieczeństwo w codziennej eksploatacji, trwałość i wygoda. Modele segmentowe i rolowane mogą pochwalić się wygodą w codziennym użytkowaniu, choć nieco gorszą odpornością na włamanie. Można to łatwo rozwiązać instalując siłownik z blokadą mechaniczną i antyobrotową lub blokadą zasuwkową z klamką, dzięki czemu nie musisz się o to martwić.
Biorąc pod uwagę wszystkie cechy, optymalnym typem konstrukcji jest obecnie podnoszenie konstrukcji segmentowych. Przetrwali próbę czasu i sprawdzili się pozytywnie. Ponadto zainstalowanie w nich bramy lub zautomatyzowanie ich dla większej wygody jest dość prostym zadaniem.
| do tego Wystawa domów „Low-Rise Country” wyraża szczerą wdzięczność specjalistom firm „DoorHan” i „Hörmann Rosja” za pomoc w tworzeniu materiału. MK DoorHan , specjalizująca się w produkcji i dostawie pełnej gamy komponentów do przegród budowlanych, automatyki, urządzeń przeładunkowych i budynków prefabrykowanych, produkuje ponad milion sztuk produktów rocznie we własnych fabrykach. Matryca asortymentowa DoorHan obejmuje ponad 200 pozycji. dozorca Marka Hörmann - ponad 20 000 000 bram sprzedanych na całym świecie od Alaski po Australię. Doświadczenie produkcyjne od 1935 roku - największy producent bram segmentowych, bram i automatyki w Europie. Hormann |
