Wentylacja w garażu - 3 sposoby aranżacji, rodzaje systemów + foto
W artykule omówimy, który kaptur w garażu będzie bardziej opłacalny. Przy zakupie samochodu ważne jest, aby zadbać o odpowiednią opiekę, aby zmaksymalizować jego żywotność. Po przeczytaniu artykułu będziesz w stanie zrozumieć różne opcje okapów i wybrać najbardziej odpowiedni dla siebie.
Dlaczego potrzebujesz wentylacji w garażu
Jeśli jest zapewniony na odpowiednim poziomie, możesz wykonać następujące czynności:
- Spraw, aby powietrze było czystsze, usuwając z niego szkodliwe zanieczyszczenia związane z pracą silnika samochodu. Wielu kierowców spędza dużo czasu na naprawie samochodu. Czasami podczas pracy konieczne staje się włączenie silnika. Przy odpowiednim wyciągu spaliny będą szybko usuwane z pomieszczenia.
- Garaż jest często wykorzystywany nie tylko do pojazdów. Czasami mogą tam przechowywać np. warzywa. Wzrost wilgotności powietrza może prowadzić do ich pogorszenia. Wysokiej jakości kaptur pomoże rozwiązać ten problem.
- Czasami wilgoć może dostać się do pomieszczenia z powodu deszczu lub śniegu. Właściwa wentylacja pomoże usunąć nadmiar wilgoci uwięzionej w środku.
- Czasami na samochodzie lub ścianach może tworzyć się para wodna, co ma niszczycielski efekt. Regularny dopływ świeżego powietrza pomoże zapobiec jego powstawaniu.
- Wilgoć uszkadza nie tylko metalowe części. W takich warunkach może powstać grzyb. Może być na ścianach lub np. na warzywach, które niektórzy mogą przechowywać w garażu.
Oddychające powietrze, brak nadmiernej wilgotności i regularny dopływ świeżego powietrza stworzą nie tylko zdrowy, ale i przyjemny mikroklimat w garażu.
Zasady działania wentylacji
W praktyce można zastosować różne opcje wentylacji. Można je warunkowo podzielić na podstawie tego, jaka zasada działania jest stosowana w każdym przypadku.
Wydajność zależy od jakości izolacji termicznej i hydroizolacji garażu. Jeśli ściany lub dach przepuszczają wilgoć, okap może sobie z tym nie poradzić.
naturalna wentylacja
Można spróbować rozwiązać istniejący problem przy minimalnym wysiłku. Ta opcja jest najczęściej używana.
W takim przypadku wymagane będą dwa otwory wentylacyjne. Jeden znajduje się w dolnej części, przy ziemi. Drugi jest pod sufitem. Najbardziej odpowiednią średnicę otworu można uzyskać za pomocą prostych obliczeń. Jedna z opcji takiego obliczenia sugeruje, że na każdy metr kwadratowy powierzchni garażu przypada 2 centymetry średnicy rury. To znaczy, jeśli jego powierzchnia wynosi 6 metrów kwadratowych. metrów, wówczas rura powinna mieć średnicę równą 12 centymetrów.
Zasada działania polega na tym, że temperatura wewnątrz pomieszczenia jest zwykle wyższa niż na zewnątrz. Do środka dostaje się stosunkowo zimne powietrze, które następnie nagrzewa się i wychodzi przez otwór pod sufitem. Zamiast tego świeże powietrze napływa z zewnątrz.
Najbardziej typowe garaże mają 6 metrów długości i 3 metry szerokości. W takim przypadku średnica każdego z otworów wyniesie 27 centymetrów.
Funkcje instalacji:
- Zamiast jednej niższej możesz użyć dwóch, ale mniejszych. W takim przypadku ich średnica powinna wynosić 70% pierwotnego rozmiaru.
- Otwory wentylacyjne powinny znajdować się na wysokości od 10 do 15 centymetrów od poziomu podłogi w garażu.
- Z drugiej strony pod sufitem wykonany jest wylot na rurę. Ten ostatni jest wyświetlany w górę, a im wyżej, tym lepsza będzie wentylacja. Uważa się, że minimalna wysokość nie może być mniejsza niż pół metra.
- Szczeliny należy uszczelnić szczeliwem, dolne otwory zamknąć kratką, a górną krawędź rury zabezpieczyć specjalną końcówką zapobiegającą opadom.
Należy pamiętać, że choć naturalna wentylacja jest znacznie tańsza, to jakość jej pracy nie zawsze jest zadowalająca. Na przykład przy ciepłej pogodzie praktycznie nie będzie przepływu powietrza.
Należy wziąć pod uwagę, że gdy powietrze wydostanie się na zewnątrz, w rurze utworzy się kondensacja. Jeśli nic nie zostanie zrobione, będzie się gromadzić i spływać. Aby temu zapobiec, należy go regularnie usuwać, do czego zwykle montowany jest oddzielny zbiornik.
W rezultacie, ze względu na niską wydajność, jaką ma naturalna wentylacja w garażu podpiwniczonym, warto rozważyć zakup wysokiej jakości sprzętu. Chociaż zajmie to więcej pieniędzy, w końcu kaptur zapewni wysokiej jakości wentylację przy każdej pogodzie.
Wymuszona wentylacja
W takim przypadku wydajność okapu znacznie się poprawi. Korzystając z tej opcji, nie trzeba dbać o określenie prawidłowego rozmiaru otworu wentylacyjnego. Tutaj przepływ powietrza jest wymuszony, a jego dostarczenie w odpowiedniej ilości zapewnia praca silnika.
Ta opcja ma ważne cechy, które należy wziąć pod uwagę:
- To stosunkowo droga opcja.
- Taki system wymaga do działania energii elektrycznej. Aby to zrobić, musisz upewnić się, że garaż jest podłączony do sieci.
- W takim przypadku ruch powietrza zapewniają wentylatory. Jednocześnie można je zainstalować zarówno w celu „wypychania” powietrza na ulicę, jak i zasysania świeżego powietrza do garażu.
- System wydaje dźwięki podczas pracy.
- Jest tu duża liczba części, dlatego wzrasta prawdopodobieństwo, że okap w piwnicy garażu będzie wymagał naprawy.
Zimą można dodatkowo zapewnić ogrzewanie nawiewanego powietrza.
Wariant kombinowany
Istnieje opcja pośrednia, która w swojej konstrukcji pozwala wykorzystać pozytywne cechy obu metod.
Istnieją dwie opcje wentylacji łączonej:
- System wentylacyjny jest zaprojektowany w taki sposób, aby mógł pracować w trybie „naturalnym”, o ile pozwala na to pogoda. W razie potrzeby wentylator dmuchawy jest już włączony.
- Wentylator dmuchawy pracuje cały czas, ale wykonuje tylko połowę pracy - wspomaga wentylację naturalną. Na przykład wlot powietrza odbywa się bez użycia wentylatora, a wypychanie następuje już za jego pomocą.
Należy zauważyć, że jakość pracy nie jest związana z jednym lub drugim położeniem wlotu lub wylotu. Jedyne, czego należy unikać, to położenie otworów naprzeciwko siebie. W takim przypadku między otworami będzie stały przepływ powietrza.
Przydatne wideo
Wentylacja garażu pod domem
Garaże mogą znajdować się osobno, aw niektórych przypadkach znajdują się w piwnicy budynku mieszkalnego. Wtedy szczególne znaczenie ma wentylacja piwnicy w garażu.
Jednocześnie ogólne zasady pozostają takie same, ale schemat wdrażania znacznie się różni:
- Wlot, patrząc z zewnątrz domu, nadal znajduje się na samej powierzchni ziemi. Od niego zaczyna się rura, która przechodzi przez budynek i schodzi pionowo w dół. W garażu otwór znajduje się przy podłodze.
- Właściwa wentylacja garażu podpiwniczonego odbywa się w następujący sposób. Okap zaczyna się pod stropem garażu podziemnego i unosi się pionowo w górę, sięgając po dach. Liczy. Że powinien wznieść się ponad powierzchnię dachu na wysokość co najmniej 50 centymetrów.
- W dolnej części okapu znajduje się kran do odprowadzania kondensatu, który powstał wewnątrz rury.
- Urządzenie wentylacyjne w piwnicy garażu wykonane jest w taki sposób, że zewnętrzne wyloty rur muszą być zamknięte przed deszczem lub śniegiem.
- Wylot zewnętrzny rury wlotowej zamknięty jest kratką chroniącą przed wnikaniem owadów i drobnych zwierząt.
Niedopuszczalne jest, aby średnica rury zmieniała się na jej długości.
Co zrobić, jeśli jest metalowy garaż
Wiele osób korzysta z garaży wykonanych w formie metalowej skrzynki. Aby je przewietrzyć, rozważ następujące kwestie:
- Nie posiadają otworu widokowego, dzięki czemu nie ma potrzeby wietrzenia części podziemnej.
- Garaż wykonany jest z metalu, więc wilgoć i kondensacja zagrażają nie tylko samochodowi, ale i samemu garażowi.
- Nie ma ogrzewania. Dlatego przez większość roku występują gwałtowne zmiany temperatury, które przyczyniają się do powstawania kondensatu.
- Nie ma podłączenia do sieci, więc instalacja systemu wentylacji wymuszonej nie będzie działać.
Dlatego w rozpatrywanym przypadku wykonuje się dwa prostokątne otwory, zamknięte prętami w przedniej i tylnej części garażu pod dachem. Zapewni to wentylację.
Dodatkowo zaleca się docieplenie podłogi (ułożenie linoleum, betonu, położenie kolejnej warstwy linoleum). Taka podłoga w pewnym stopniu zmniejszy wahania temperatury wewnątrz garażu.
Garaż podziemny
Kupując garaż, kierowca zazwyczaj chce, aby był w nim otwór widokowy. W tej części podziemnej wymagana jest również wentylacja. Zwykle podczas instalacji nacisk kładziony jest na dole.
W takim przypadku rura wlotowa powinna wychodzić na podłogę samego garażu. Zainstalowana jest również rura, której jeden otwór znajduje się na podłodze otworu inspekcyjnego, a drugi na podłodze garażu. Rura wylotowa znajduje się w górnej części otworu inspekcyjnego.
Czy muszę kupić wymuszoną wentylację?
Załóżmy, że wcześniej zainstalowano najprostszy kaptur. Oto kilka znaków, które pozwolą określić, czy jest zadowolona ze swojej pracy:
- Powietrze w pomieszczeniu jest zawsze stęchłe.
- Na ścianach regularnie pojawiają się plamy z niesuszonego kondensatu.
- Jest grzyb lub pleśń.
Po pierwsze, możesz podjąć działania w celu poprawy wydajności okapu. Można to osiągnąć za pomocą jednej z następujących metod:
- Zwiększ rury wentylacyjne.
- Zrób to tak, aby zewnętrzny otwór rury wylotowej był wyższy niż wcześniej.
- Możesz wykonać dodatkowe rury wejściowe i wydechowe.
- Jeśli istnieje połączenie elektryczne, zainstaluj wentylator, aby poprawić cyrkulację powietrza. Często wystarczy zainstalować go na kominie.
Jeśli to nie pomoże, warto rozważyć zakup wysokiej jakości systemu wentylacji wymuszonej, pod warunkiem, że jest możliwe zapewnienie mu zasilania.
Przydatne wideo
Wniosek
Wysokiej jakości maska ochroni auto przed rdzą i stworzy komfortowe warunki do przebywania w garażu. Dlatego zdecydowanie zaleca się, aby projekt i montaż wykonywali profesjonaliści, którzy gwarantują ich pracę.
