Jak, znając urządzenie trymera benzynowego, naprawić jego awarie
W środku wiosny pojawia się dotkliwy i pilny problem pozbycia się chwastów w strefie podmiejskiej. Doskonałym pomocnikiem w rozwiązaniu tego problemu jest kosiarka. Ze względu na dużą ilość pracy urządzenie często zawodzi. Ale jeśli znasz strukturę trymera, silnika benzynowego i innych elementów urządzenia, możesz naprawić niektóre awarie na miejscu.
Co to jest benzokosa
Przemysł produkuje trzy rodzaje trymerów. W modelach domowych instalowany jest silnik o małej mocy, dzięki czemu mają najbardziej kompaktowe wymiary i niewielką wagę. Ale pomimo niskiej wydajności taki sprzęt jest w stanie poradzić sobie z dwudziestoma hektarami trawników.
Półprofesjonalne podkaszarki radzą sobie z dużymi powierzchniami i są używane w dużych gospodarstwach domowych. Profesjonalne kosiarki do trawy produkowane są z myślą o uszlachetnianiu terenów parkowych oraz do zastosowania w gospodarstwach przemysłowych. Ze względu na mocny silnik zamontowany na ramie, ich rozmiar i waga wymagają specjalnego systemu pasów dla wygody użytkownika.
Urządzenie trymera gazowego dowolnego typu jest konstrukcyjnie proste i takie samo. Różnice dotyczą tylko typu silnika i narzędzia skrawającego. Tak więc w modelach domowych i półprofesjonalnych jako ten ostatni stosuje się specjalny sznur (gruba żyłka wędkarska). A na profesjonalnych warkoczach instalowane są noże lub dyski.
W górnej części trymera znajduje się silnik benzynowy z małym zbiornikiem paliwa. Rozrusznik jest zainstalowany w pobliżu, aby ręcznie uruchomić silnik. Oś robocza silnika jest połączona z długim wałem, który znajduje się w drążku. Może być elastyczny lub sztywny.
Drążek może być składany, co ułatwia transport urządzenia. W obszarze jego środka zamontowana jest podwójna klamka. Jego konfiguracja różni się w zależności od modelu. Zazwyczaj sterowanie montuje się na prawym uchwycie. Najprostszy blok jest podłączony do silnika za pomocą kabla.
Przekładnia jest zainstalowana na dole pręta, który jest połączony z wrzecionem. A już na ostatnim znajduje się narzędzie tnące. Dla bezpieczeństwa jest zamknięty na górze pokrywą ochronną.
Moduł sterujący na klamce posiada 4 przyciski:
- Aby przerwać obwód zapłonu i natychmiast zatrzymać silnik.
- Sterowanie klapami gaźnika do dozowania paliwa.
- Blokowanie przed przypadkowym naciśnięciem „gazu”.
- Zatrzask do trwałej aktywacji stanu pracy urządzenia.
Na samym silniku jest jeszcze jedna kontrolka. Jest to dźwignia, która zmienia położenie przepustnicy powietrza. Służy do szybkiego uruchamiania narzędzia na zimno. W pozycji zamkniętej pozwala szybko rozgrzać silnik na biegu jałowym.
Oprócz zwykłego narzędzia tnącego, niektóre modele mogą być wyposażone w różne akcesoria. Takie dodatkowe urządzenie kosiarki czyni ją wielofunkcyjną. A za pomocą zdejmowanych dysz możesz pielęgnować ogród i dbać o drzewa.
Dla ułatwienia poruszania się i pracy domowe trymery są wyposażone w szeroki pasek na ramię. Ponieważ waga jednostek profesjonalnych jest dość duża, są one wyposażone w zapięcia plecakowe. Taki pas dobrze rozkłada ciężar i chroni plecy przed nadmiernym obciążeniem.
Jak działa kosiarka gazowa
Zasada działania trymera ma następujący algorytm:
- Najpierw rozrusznik uruchamia silnik spalinowy.
- Wał korbowy silnika za pomocą mechanizmu sprzęgła przenosi obrót na długą oś umieszczoną w pręcie.
- Elastyczny lub sztywny długi wał napędza skrzynię biegów.
- Skrzynia biegów przenosi obrót na wrzeciono, które znajduje się na końcu pręta.
- Noże zamontowane na wrzecionie zaczynają się poruszać.
Prędkość obrotowa narzędzia tnącego regulowana jest przepustnicą. Kosiarka wykorzystuje jako paliwo mieszankę benzyny i oleju. Istnieją różne konstrukcje trymerów. W jednym materiały palne wlewa się do wspólnego zbiornika. W innych dla każdego typu przewidziany jest osobny pojemnik.
Rozwiązywanie problemów
Poważnymi awariami powinni zająć się profesjonaliści w warsztacie. Istnieje jednak kilka usterek trymera, które można rozwiązać bezpośrednio na polu. Zazwyczaj pracownik boryka się z dwoma problemami. Nie można uruchomić kosiarki. Lub urządzenie zatrzymuje się po udanym starcie.
Jeśli silnik nie uruchamia się, najpierw sprawdź obecność paliwa w zbiorniku. Inną rzeczą jest to, że jest benzyna, ale jest kiepskiej jakości. Paliwo o niskiej liczbie oktanowej szybko uszkodzi układ tłokowy. A jego naprawa jest w przybliżeniu równa połowie kosztu nowej jednostki.
Paliwo należy przygotować prawidłowo z zachowaniem proporcji wskazanych przez producenta podkaszarki. I musisz z góry wymieszać niewielką ilość. Reszta w rezerwie, jeśli pozostaje bezczynna przez dłuższy czas, staje się bezużyteczna.
Po drugie, sprawdź filtr paliwa. W przypadku poważnej blokady należy go wymienić. Filtr powietrza może również wymagać czyszczenia. Odbywa się to za pomocą wody i detergentu. Następnie należy go wysuszyć i nasmarować olejem, który dodaje się do benzyny. Surowo zabrania się używania wykaszarki z wyjętymi filtrami.
Następnie sprawdzany jest gaźnik i świeca zapłonowa. Pierwszy można regulować na biegu jałowym za pomocą specjalnej śruby. Świecę należy sprawdzić pod kątem stopnia zanieczyszczenia i obecności pęknięć. Jeśli jest czarny, należy go wymienić na nowy.
Aby poradzić sobie ze świecami, musisz wykonać następujące czynności:
- Pozwól silnikowi ostygnąć.
- Wyjmij przewód wysokiego napięcia ze świecy zapłonowej.
- Odkręć go specjalnym kluczem.
- Sprawdź dokładnie.
- Sprawdź szczelinę między elektrodami (najlepiej 0,6 mm).
- Zainstaluj nową świecę zapłonową i zaciśnij ją na miejscu.
- Podłącz do niego przewód wysokiego napięcia.
Jeśli silnik nagle zgasł, a wcześniej wystąpiły silne wibracje narzędzia, konieczne jest wyregulowanie gaźnika. Gdy urządzenie pracowało normalnie przed zatrzymaniem, zawór paliwa jest sprawdzany. Jego zablokowanie prowadzi do tego, że paliwo jest z trudem dostarczane do silnika. W takim przypadku wystarczy poluzować zawory gaźnika.
Jeśli do systemu zostanie zassanych dużo powietrza, może nastąpić nagłe zatrzymanie pracy. Możesz go zdmuchnąć przy dużych obrotach silnika. Cóż, w tym samym czasie sprawdź przewód paliwowy. Jeśli jest uszkodzony, należy go wymienić.
Przydatne wideo
Kosiarki do trawy szybkiego startu
Musisz położyć narzędzie na ziemi, aby filtr powietrza był na górze. Jest usuwany i do gaźnika wlewa się niewielką ilość mieszanki paliwowej. Filtr jest zakładany i próbują nawinąć warkocz.
Jeśli próba się nie powiedzie, wszystkie powyższe manipulacje są przeprowadzane w celu sprawdzenia świecy. Jednocześnie nie zapomnij o małym niuansie. Przed zainstalowaniem nowej świecy należy dobrze wysuszyć wewnętrzną komorę spalania.
Następnie musisz zamknąć przepustnicę powietrza na silniku i uruchomić rozrusznik. Następnie otwórz dostęp powietrza i kilkakrotnie pociągnij za uchwyt rozrusznika. Ten proces jest powtarzany, aż narzędzie zacznie działać. A w przypadku awarii powinieneś skontaktować się z mistrzem.
Przydatne wideo
Podsumowanie
Trymer ma bardzo prostą budowę. Jego działanie opiera się na pracy silnika spalinowego, który powoduje, że narzędzie skrawające obraca się z dużą prędkością. Gdy urządzenie odmawia pracy, należy sprawdzić obecność paliwa, czystość filtrów i świec. W niektórych przypadkach wymagana będzie regulacja gaźnika.
