Jak dowiedzieć się, dlaczego piła łańcuchowa zatrzymuje się: przyczyny i rozwiązania
Piła łańcuchowa to przydatne narzędzie domowe, które wielu doceniło. Jest łatwy w obsłudze i nie wymaga skomplikowanych manipulacji. Jeśli piła łańcuchowa utknie, przyczyny mogą być różne - od niewłaściwego paliwa po awarię gaźnika lub grupy cylinder-tłok. Rozwiązanie problemu jest również inne: czasami wystarczy zmieszać olej i benzynę w odpowiedniej proporcji lub wymienić uszczelkę, a czasami będą wymagane części zamienne.
Najczęstsze przyczyny
Piła łańcuchowa jest uważana za dość proste i bezproblemowe narzędzie, ale może nagle przestać działać. Powody, dla których piła łańcuchowa słabo się uruchamia, a stragany mogą być różne: od benzyny niskiej jakości po poważne problemy. Najczęściej możesz sam znaleźć przyczynę, ale w niektórych przypadkach będziesz musiał skontaktować się z mistrzem. Należy pamiętać, że nie można pracować z wadliwą piłą łańcuchową.
mieszanka paliwowa
Najczęstszą przyczyną awarii jest problem z benzyną lub olejem. Niezbędne jest stosowanie paliwa zalecanego przez producenta. Wybierając olejek, należy wybierać oleje ze specjalnymi dodatkami. Zazwyczaj producenci zalecają wybór benzyny AI-92 i oleju do silników dwusuwowych.
Drugim powodem jest ilość. Jeśli jest za mało benzyny, pilarka nie uruchomi się, jeśli jest mało oleju, ostrze narzędzia się zatnie, po czym przestanie działać.
Ponadto ważne jest obserwowanie proporcji benzyny i oleju. Są one wymienione w instrukcji narzędzia. Najczęściej na litr benzyny potrzeba 25 ml oleju.
Filtry
Powodem, dla którego pilarka nie przyspiesza i zatrzymuje się, może być brudny filtr powietrza. Nie przepuszcza powietrza w objętości potrzebnej narzędziu do pracy o wysokiej jakości. Początkowo gaźnik jest ustawiony w taki sposób, aby mieszać pewną ilość wchodzącego powietrza i benzyny. Gdy filtr jest brudny, ilość dopływającego powietrza zmniejsza się, ale ilość benzyny pozostaje taka sama. Rezultatem jest wzbogacona mieszanka.
Ponadto filtr należy wymienić w zależności od pory roku:
- Latem, gdy powietrze jest suche, stosuje się filtr bawełniany;
- Filtr HD2 stosuje się podczas pracy zimą lub w warunkach dużego zapylenia, np. przy zbiorze dużej ilości drewna.
Jeśli filtr paliwa jest brudny, sytuacja jest odwrotna: zmniejsza się ilość paliwa, mieszanka staje się uboższa. Jednolity dopływ paliwa zostaje zakłócony, a piła łańcuchowa zatrzymuje się po naciśnięciu gazu.
Świeca
Gdy zastanawiasz się, dlaczego piła łańcuchowa zatrzymuje się na biegu jałowym, powinieneś natychmiast sprawdzić świecę zapłonową. To ważna część instrumentu. Może być z tym kilka problemów:
- Może być napełniony olejem lub paliwem podczas procesu startu. Dzieje się tak szczególnie często, gdy niedoświadczeni rzemieślnicy nie podążają za sekwencją startową. Konieczne jest odkręcenie świecy i pozostawienie jej do wyschnięcia lub wkręcenie nowej.
- Świeca może być pokryta sadzą z powodu długotrwałej eksploatacji. Aby temu zapobiec, świece należy regularnie czyścić szczotką drucianą lub drobnoziarnistym papierem ściernym. Warto również regularnie wymieniać świece zapłonowe.
- Mogą wystąpić problemy z końcówką świecy. Łatwo to sprawdzić: trzeba odkręcić świecę i pociągnąć za linkę rozrusznika. Jeśli pojawi się iskra, to świeca i elektronika są w porządku. Jeśli nie ma iskry, problem może wynikać z obniżenia ciśnienia w rurkach lub zatkanego filtra paliwa.
- Problem może być związany z naruszeniem szczeliny między magneto a cewką zapłonową. Wielkość szczeliny jest wskazana w instrukcji narzędzia, średnio wynosi 0,5-0,65 mm. Problem może powstać w wyniku pracy w trudnych warunkach, kiedy piła jest poddawana wstrząsom.
Mydło
Jeśli pilarka nie pracuje na biegu jałowym, warto sprawdzić odpowietrznik. Jest to mały zawór, otwór w zbiorniku gazu piły, przez który przepływa powietrze. dzięki temu w zbiorniku nie ma podciśnienia, a narzędzie pracuje bez przerwy. Odpowietrznik może być umieszczony w pokrywie zbiornika lub w ścianie.
Kiedy odpowietrznik zostaje zatkany, wewnątrz tworzy się rozrzedzona atmosfera. Z tego powodu benzyna nie przedostaje się do gaźnika. Zdarza się, że starter (jest to pompa wstępnego zasilania paliwa) pompuje niewielką ilość benzyny do gaźnika i uruchamia się piła łańcuchowa. Ale po wyczerpaniu się benzyny w gaźniku narzędzie zatrzymuje się, ponieważ zatkany odpowietrznik uniemożliwia przepływ paliwa.
Gaźnik
Jeśli piła łańcuchowa zatrzyma się, najprawdopodobniej problem dotyczy gaźnika. Ta część stanowi około połowy wszystkich przypadków.
Problemy mogą wyglądać następująco:
- Zatkane dysze, kanały, filtr, dysze. Często wynika to z niskiej jakości paliwa. Filtr nie jest w stanie oczyścić benzyny z zanieczyszczeń i gruzu, co prowadzi do zatkania dysz. Benzyna przestaje płynąć w odpowiedniej ilości, a nawet w ogóle przestaje płynąć. Jednocześnie piła traci dużo mocy i wkrótce całkowicie przestaje działać. Aby rozwiązać problem, będziesz musiał zdemontować i wyczyścić gaźnik.
- Jeśli pilarka zatrzymuje się na „gorącej” warto sprawdzić, czy gumowy mankiet w pompie przyspieszacza nie jest uszkodzony. Prowadzi to do wejścia dodatkowego powietrza do środka („zasysanie”), dzięki czemu prędkość wzrasta i wkrótce narzędzie zatrzymuje się. Problem rozwiązuje wymiana mankietu. Zdarza się, że wymiana mankietu nie rozwiązuje problemu - powietrze nadal „zasysa”. Jeśli nie możesz określić, skąd pochodzi powietrze, będziesz musiał wymienić wszystkie uszczelki i uszczelnienia.
- Igła pompy akceleratora zaczęła tonąć. Przyczyną może być zużycie lub dostanie się do środka ciał obcych. Piła przestanie się uruchamiać lub wyłączy się podczas pracy.
- Igła zaworu zwrotnego nie przylega ściśle do gniazda. W takim przypadku piła łańcuchowa zacznie się zatrzymywać wraz ze wzrostem obciążenia, będzie działać słabo i niestabilnie, a świece zaczną się zalewać. Naprawa igły nie zadziała, lepiej wymienić cały gaźnik.
Problemem może być również nieprawidłowa regulacja gaźnika.
Przydatne wideo
„Ssanie” powietrza
To kolejny częsty powód, dla którego piła łańcuchowa zatrzymuje się na biegu jałowym. Nadmiar powietrza zakłóca pracę narzędzia, nie uruchamia się lub stale się zatrzymuje.
Musisz sprawdzić kilka miejsc:
- Węże paliwowe . Przy stosowaniu paliwa niskiej jakości mogą tworzyć się na nich niewielkie pęknięcia, które można łatwo zauważyć podczas oględzin. Warto również sprawdzić dopasowanie: wąż powinien być wystarczająco ciasny.
- Uszczelki olejowe . Są dwa, są przymocowane do wału korbowego. Uszczelki olejowe mogą się zużywać podczas pracy lub tylko od czasu do czasu. Szczelność można sprawdzić za pomocą kompresora. Aby to zrobić, musisz zamknąć wlot na gaźniku i wylot na tłumiku, odkręcić świecę i nadmuchać powietrze pod ciśnieniem. Jeśli słychać syk lub ciśnienie nie wzrasta, należy wymienić uszczelki.
- Uszczelki . Mogą ulec uszkodzeniu podczas złej jakości napraw, podczas montażu i demontażu narzędzia, podczas instalacji.
Tłumik
Innym powodem, dla którego piła łańcuchowa nie nabiera rozpędu i zatrzymuje się, jest tłumik. Z czasem mogą pojawić się na nim osady węgla. Jego wygląd jest szczególnie ułatwiony przez niskiej jakości benzynę i olej, a także użycie zbyt dużej ilości oleju w mieszance lub nadmiaru smaru. Nagar zapobiega wydostawaniu się spalin, co powoduje przegrzanie piły.
Problem rozwiązuje czyszczenie tłumika.
Łańcuch
Podczas pracy łańcuch może się po prostu zaciąć, po czym piła się zatrzymuje. Przyczyn może być kilka:
- Olej złej jakości;
- Oleju jest za mało, to nie wystarczy do pełnego smarowania;
- Zatkany lub uszkodzony napęd olejowy.
We wszystkich przypadkach opona pilarki pozostaje sucha.
Grupa cylinder-tłok (CPG)
To najbardziej nieprzyjemna i kosztowna awaria. Wymiana CPG po kosztach może być kosztem połowy narzędzia. Najlepiej oddać piłę do serwisu i nie próbować samodzielnie jej demontować.
Przyjrzyjmy się kilku sytuacjom
Nie wystarczy wiedzieć, która część może zawieść. Na zewnątrz wiele awarii wygląda tak samo: piła łańcuchowa nie uruchamia się lub natychmiast zatrzymuje się, nie zyskuje mocy lub nie jest w stanie wytrzymać obciążenia.
Przeanalizujmy kilka sytuacji, w których piła łańcuchowa nie nabiera rozpędu i zatrzymuje się:
- Najczęstszym problemem jest to, że piła łańcuchowa zatrzymuje się po naciśnięciu gazu. Będziesz musiał sprawdzić filtr paliwa i przewody paliwowe, tłumik, uszczelki olejowe na wale korbowym.
- Narzędzie zatrzymuje się natychmiast po uruchomieniu. Najprawdopodobniej w mieszance paliwowej jest za dużo oleju. Z tego powodu piła działa tylko na „ssanie”.
- Jeśli piła pracuje tylko na „ssaniu”, warto sprawdzić pompę paliwa - może wyciekać benzyna. Będziesz musiał wymienić uszczelkę lub całą pompę.
- Piła łańcuchowa nie uruchamia się dobrze i prawie natychmiast się zatrzymuje. Problemem jest świeca: jest wypełniona olejem lub pokryta sadzą. Należy go ostrożnie wyciągnąć i wyczyścić bez uszkadzania styków.
- Przestaje działać, gdy narzędzie jest przechylone. Za mało paliwa w zbiorniku.
- Piła zatrzymuje się, gdy tylko zacznie działać lub po zwolnieniu gazu. Być może ustawienia gaźnika zbłądziły lub nastąpił „wyciek” powietrza.
- Przestaje działać przy najmniejszym obciążeniu. Problemem może być zatkany filtr powietrza lub paliwa. Warto też sprawdzić boki i uszczelki, działanie sprzęgła i regulację gaźnika.
- Jeśli pilarka zatrzymuje się na biegu jałowym, przyczyną może być zatkany tłumik lub zwiększenie odstępu między przewodem a świecą zapłonową. W pierwszym przypadku będziesz musiał wyczyścić tłumik, w drugim - wyreguluj szczelinę.
- Jeśli piła zatrzymuje się przy maksymalnej prędkości, problemem jest zatkany filtr paliwa (trzeba go wymienić) lub odpowietrznik (należy go wyczyścić).
- Pilarka zatrzymuje się po podgrzaniu i nie uruchomi się, dopóki nie ostygnie. Warto sprawdzić szczelność uszczelek, uszczelek i węży (czy jest jakiś „przeciek”), sprawdzić nagar na tłumiku, ustawienia gaźnika i cewki zapłonowej. Jeśli wszystko jest w porządku, przyczyną może być awaria CPG.
- Jeśli narzędzie wyrzuca paliwo do filtra powietrza, warto sprawdzić gaźnik. Wymaga naprawy lub wymiany.
Wymienione powyżej przyczyny nie są jedynymi. Ale są one najczęstsze, więc jeśli pojawią się problemy, powinieneś najpierw zacząć od nich.
Przydatne wideo
Podsumowanie
Piła łańcuchowa nie jest obowiązkowym narzędziem w gospodarstwie domowym, ale znacznie ułatwia życie w różnych sytuacjach. Jest łatwy w użyciu i pielęgnacji, ale czasami piła może przestać działać.
Kilka razy miałem problemy. Po raz pierwszy, jeszcze niedoświadczony rzemieślnik, zmieszałem benzynę z olejem w niewłaściwych proporcjach i napełniłem świece. Musiałem je całkowicie wymienić, bo przy czyszczeniu pogiąłem styki. W drugim pilarka nagle zaczęła się zatrzymywać po podgrzaniu. Musiałem sprawdzić tłumik i gaźnik, potem przejrzeć wszystkie uszczelki i uszczelnienia, wymienić jedną z nich.
Chciałbym dać małą radę wszystkim, którzy dopiero zaczęli pracować z piłą łańcuchową. Jeśli jest problem, należy najpierw sprawdzić poziom oleju i benzyny, proporcje mieszanki paliwowej, a dopiero potem wejść do środka. Musisz również odpowiednio przechowywać narzędzie (pamiętaj, aby spuścić olej i benzynę na zimę) i regularnie je sprawdzać przed pracą.
