Чим приклеїти гуму до металу: ТОП-8 клеїв
Поверхні з різноманітних матеріалів складно з'єднати. Кожен із видів сировини не тільки різна будова, але й відмінні параметри експлуатації. Щоб процедура пройшла без ускладнень, треба знати, як приклеїти гуму до металу намертво. В огляді докладно розглянемо відповідні речовини.
Характеристики складу
Металеві та гумові деталі не можна фіксувати універсальними сумішами. Поєднати поверхні з різною адгезією допоможе засіб на основі каучуку. Клей поступово застигає, зберігаючи еластичність шва. Речовина дозволяє намертво скріпити матеріали з різною структурою.
Склад для гуми та металу проникає у дрібні порожнини, тріщини, заповнюючи простір фіксуючої масою. Щоб посилити або змінити початкові характеристики базової сировини, суміш часто додають:
- вулканізатори;
- пластифікатори;
- полімерні смоли;
- інгредієнти, що зшивають.
У клею для гуми та металу високі параметри адгезії. Речовина намертво поєднує поверхні різної структури. Еластична зчіпка забезпечує довгострокову експлуатацію. Міцний шов не руйнується протягом декількох місяців після застигання.
Склад не змінює параметрів при перепаді температур. Хороший клей для металу та гуми працює в діапазоні від -40 до +100 С. Засіб не боїться впливу агресивних хімічних розчинів. Фіксуюча речовина не допускає проникнення вологи, яка є небезпечною для металевих поверхонь.
Клей розрізняють за типом склеювання. У побутових різновидах використовують холодний метод нанесення. Процедуру проводять за кімнатної температури. Склад застигає дуже повільно, поступово набираючи міцність. Працюючи з гарячим варіантом фіксації поверхні прогрівають до 70-100 З. У міру остигання маси засіб твердне, створюючи міцний шов.
За типом упаковки речовини розрізняють на промислові та побутові. Перші види випускають у об'ємних банках, відрах, нанесення проводять за допомогою професійного обладнання. Кошти з другої категорії фасують у компактні флакони чи туби.
Види клею: ТОП-8
У будівельних та господарських магазинах пропонують величезну різноманітність фіксуючих розчинів. Не кожен варіант із представлених у продажу підходить для склеювання металу з гумою. Розберемо вісім популярних видів.
«88»
Розчин складається зі смоли фенолформальдегідної, етилацетату та каучуку. В'язка маса бежевого кольору підходить для різноманітних поверхонь. Універсальну речовину використовують як дрібних побутових робіт, так великого промислового ремонту. За типом склеювання випускають холодні та гарячі види.
У клею «88» високі показники термо- та вологостійкості. Після висихання шов витримує температуру в межах від -30 до +85 С. Фіксуючий склад швидко схоплюється, після чого не боїться механічної дії. Інгредієнти безпечні для людини та свійських тварин, тому можна застосовувати у закритих приміщеннях.
У засобу багато модифікацій. Якщо треба приклеїти гуму до металу, то підійде "88-СА". Склад витримує сильні морози (до -50 С), при цьому зберігає початкову еластичність та міцність. Для ремонту техніки та автомобілів рекомендуємо використовувати дуже міцний вигляд із маркуванням «М». Для вологих умов застосовують варіанти «НТ» та «НП».
При тривалому зберіганні у відкритому вигляді клей «88» густіє. Щоб відновити початкову плинність, можна розбавити масу етилацетатом (1:1). Засіб готовий до використання вже за 10 годин.
«4508»
Якщо треба клеєм приклеїти гуму до металу, то краще зупинити вибір на надміцному водостійкому човновому вигляді. Речовина на основі каучуку міцно поєднує поверхні з різних матеріалів. Після висихання з'являється прозорий еластичний шов, стійкий до механічних впливів та великих навантажень.
Фіксуючий склад не руйнується від впливу високих температур (+50 С). Засіб наносять за холодною технологією. Якщо клей загуснув, то відновити плинність допоможе нефрас. Єдиний недолік – різкий хімічний запах, тому треба працювати на відкритому повітрі.
«Гумовий Момент»
Засіб зробили на основі синтетичного каучуку. Клей відрізняється стійкістю до вологості та високими характеристиками адгезії. Після висихання матеріал формує рівний еластичний шов. Фіксуючий склад не боїться великих навантажень, а температурний діапазон варіюється від -40 до +100°С.
«Момент» використовують для з'єднання металу з твердою та спіненою гумою. Речовина не руйнується під впливом води, хімічних розчинів та олій. Клей ідеально підходить для дрібного побутового ремонту та професійних будівельних робіт.
«4НБ-УФ»
За характеристиками фіксуючий матеріал нагадує "88-СА". Речовина не входить у реакцію з металами, тому після приклеювання немає корозія. Морозостійкий склад витримує холод до -40 С. Волого- та маслостійкий клей надійно з'єднує дві різні поверхні.
Фіксуючий матеріал використовують для ремонту гідрокостюмів та водних транспортних засобів. Після полімеризації отримують еластичний шов із залишковою липкістю. Єдиний недолік – середня стійкість до високих температур. Параметри втрачає вже за +60 С.
«Гумові марки «А»
Засіб на основі натурального каучуку просто у використанні швидко сохне. Прозорість – головна перевага складу. Після висихання клей формує акуратний невидимий шов. Еластичний стик стійкий до вологи, олії та бензину. Перед нанесенням поверхню не обезжирювати.
"Радикал"
Якщо не знаєте, чим приклеїти гуму до металу намертво, то рекомендуємо зупинити вибір на універсальному міцному засобі для екстремальних умов. Однокомпонентна густа маса складається з хлоропренових каучуків та фенолформальдегідної смоли. Клей Радикал працює в температурному діапазоні від -40 до +70 С.
Засіб використовують для ремонту човнів та байдарок. Речовина не руйнується у солоній та прісній воді, не боїться лугів. Рідина, що фіксує, витримує високий тиск і сильні механічні навантаження.
«Локтайт 406»
Клей низької в'язкості на основі етилу ідеально підійде для приклеювання складних поверхонь (пористих, рельєфних). Швидкотвердіючий склад покращує адгезію матеріалів, тому гума легко прилипає до металу. Речовина схоплюється за 10 секунд, набір твердості відбувається протягом доби.
Фіксуюча рідина працює в температурному діапазоні від -40 до 120 С. Чим тонший шар клею, тим міцніше зв'язування. Висока вартість - єдиний недолік "Loctite 406". Флакон обсягом 50 мл коштує 2000 тисяч рублів.
«Ядро»
Ціанокрилатний склад характеризується швидким висиханням та надійною фіксацією. Між гумою та металом виникає дуже тонка, міцна плівка, яка поєднує різноманітні матеріали. Засіб не боїться:
- олій;
- води;
- бензину;
- спирту.
Отримані сполуки стійкі до механічних впливів та несприятливих зовнішніх умов. «Kernil» працює в температурному діапазоні від -60 до +80 С. Максимальна міцність клею виникає при тонкому шарі, тому не варто заповнювати речовиною великі дірки та об'ємні щілини.
Корисне відео
Як правильно використовувати
Перед приклеюванням поверхні треба підготувати. З металу зчищають залишки іржі шліфувальною машиною або наждачним папером. З гуми скидаються пил, прибирають забруднення, намагаючись не пошкодити основу. Обидва матеріали знежирюють спиртом чи ацетоном.
Холодний спосіб
Склеювання різнорідних поверхонь простіше здійснити холодним методом. Клей наносять тонким шаром на обидві деталі. Щоб рівномірно розподілити масу, використовують пензлик чи вузький шпатель. Елементи міцно притискають один до одного. Для надійності беруть спеціальні лещата (струбцини) або зверху кладуть важкий предмет. Заготівлю залишають на півгодини.
Через 30 хвилин напливи зі шва зрізають будівельним ножем. Нерівні краї вирівнюють наждачним папером або злегка обробляють шліфувальною машиною. Предмет готовий до експлуатації за добу.
Гаряче з'єднання
Метод трохи складніший за холодний спосіб. Навколишня температура не повинна перевищувати +17 С, інакше висихання протікатиме швидше. Перший шар клею наносять на обидві деталі, залишають на 10 хвилин, другий на півгодини.
Обидві поверхні прогрівають до +80-95 С, потім міцно притискають одна до одної. Температуру збільшують пальником чи будівельним феном на мінімальному режимі. Заборонено використовувати відкрите полум'я, інакше гума із клеєм можуть спалахнути. Предмет готовий до експлуатації за 6 годин.
Особливості робіт
Краплі, плями на поверхні рекомендуємо прибрати до полімеризації, інакше потім доведеться видаляти спеціальним розчинником. Шар речовини акуратно підчіпають шпателем або дерев'яною лопаткою із плоским краєм. Під час роботи важливо не пошкодити поверхню гуми чи металу.
Якщо фіксуючий склад засох, тоді потрібен «Антиклей». Засіб наносять тонким шаром на суху пляму, повільно розподіляють зубочисткою або сірником. Через 30 хвилин полімеризована речовина розм'якшується. Бруд прибрати можна сухою ганчіркою або паперовою серветкою.
Корисне відео
Висновок
Через різні характеристики адгезії гуму і метал складно з'єднати. Для приклеювання використовують спеціальні склади, що фіксують, на основі натуральних або синтетичних каучуків з добавками. Вибір виду залежить від завдань, які засіб має виконувати.
