Як провести укладання бруківки на бетонну основу
Монтаж тротуарної плитки набуває величезної популярності не тільки в міських масштабах, але і при приватних забудовах. Такий метод облаштування територій відрізняється економією, оскільки матеріал укладається прямо на суху піщану подушку. Але в деяких випадках потрібне укладання бруківки на бетонну основу. Повністю ознайомившись зі статтею, читач дізнається, чому це робиться.
Чому потрібно укладати плитку на бетонну основу
Зазвичай тротуарну плитку укладають на піщано-гравійну подушку. Також можна замінювати збірну суміш на щебінь. Але в деяких випадках подібної сухої підкладки замало, щоб забезпечити стабільність покриття. І для створення умов довговічної експлуатації доріжки чи майданчика під укладання бруківки виконують бетонну стяжку.
Такі заходи необхідні:
- Коли ґрунт на ділянці містить пилуваті піски або торф.
- Якщо потрібно прокласти доріжку з плитки на нещодавно відсипаний насип.
- Коли присутні глинисті пучинисті ґрунти.
- Якщо потрібно облаштувати майданчик, на який діятимуть значні навантаження. Наприклад, паркування для автомобіля.
- Коли на ділянці забудови вже є бетонні підстави та їх видалення трудомістко, також невигідно.
В останньому випадку йдеться про варіанти укладання плитки на бетонну вимощення навколо будинку. Або підлога в гаражі, виготовлена з цементного розчину. Але перш, ніж покласти тротуарну плитку на бетонну основу, потрібно обов'язково ретельно перевірити його на міцність.
Якщо старий бетон досить міцний і на ньому немає слідів деформації, то монтаж на нього бруківки буде не тільки виправданий, але і створить додаткову міцність для покриття. До того ж вдасться заощадити на будівельних матеріалах. А поверхня набуде більш привабливого вигляду.
Переваги та недоліки укладання на бетон
Якщо спочатку метод був незвичний і у багатьох викликав сумніви, то на сьогоднішній момент облаштування тротуарною плиткою доріжок, майданчиків і навіть проїжджої частини стає нормою. Міцність покриття не поступається асфальту. А термін його експлуатації виявився значним і в деяких випадках перевищує норми інших поверхонь.
До того ж монтаж бруківки дуже простий. І для його реалізації немає необхідності залучати дорогу техніку. Та й виглядає поверхня значно виграшніше. Особливо, якщо викладаються візерунки. І сьогодні острівці асфальту на центральній вулиці вже викликають здивування.
Здатність бруківки стійко лягати на піщану підсипку, робить спосіб вкрай економічним. Але навіть коли викладається тротуарна плитка на бетон, спосіб не стає занадто дорогим. Адже практичні сторони проекту значно переважують і додаткову вартість, і витрачений цей час.
Переваги укладання бруківки на бетон:
- Повністю відсутній усадковий процес. Точніше сказати, що просідання бетонної основи відбувається поступово і незначно. Тому це зовсім не відбивається на поверхні.
- Відсутні провали, які неминучі при неякісному трамбуванні піщаної подушки.
- Міцність покриття підвищується і воно здатне витримувати значні навантаження. Це відбувається через те, що бетонна стяжка, як правило, армується.
- Поверхня не тільки не збирає калюжі, але вода, проникаючи всередину, не може розмити бетонну основу.
- Термін експлуатації ділянки підвищується в рази.
- Весь процес можна виконати самостійно, без залучення вузьких спеціалістів із дорогою технікою.
Оскільки кожна медаль має зворотний бік, необхідно сказати й про недоліки способу. Тим більше, що деякі переваги іноді можуть перетворюватися на мінуси. Наприклад, вода, що проникла між швів плитки, не зруйнує бетонну основу, але й не піде далі в ґрунт.
Її накопичення між стяжкою та бруківкою призведе до спучування поверхні, коли вона замерзне взимку. Щоб цього не сталося, діють двома способами. Можна облаштувати надійний дренаж на всій площі ділянки. Але оскільки експерти радять його утеплювати, це значно підвищить вартість укладання.
Ще можна захистити поверхню від проникнення всередину води. Для цього всі щілини між бруківкою заливають розчином. А якщо відбувається укладання тротуарної плитки на клей, шви заповнюють їм. Звичайно, це також підніме витрати на облаштування. Крім цього, існують незначні мінуси, але про які також необхідно сказати.
Недоліки способу укладання плитки на бетон:
- Оскільки матеріалів потрібно більше, зростає вартість.
- Підвищується складність технології укладання.
- Якщо бетонна стяжка виконана неякісно, її руйнування почнеться вже після першої зими.
Ще можна відзначити підвищення складності ремонту, коли використовується клей для тротуарної плитки на бетонну основу. Зазвичай замінити пошкоджений елемент на піщаній подушці не становить проблем. Але через те, що приклеєну плитку доведеться буквально віддирати від бетону, то підвищується ризик пошкодити сусідню бруківку.
Облаштування бетонної основи
Якщо для монтажу плитки потрібно виконання бетонної стяжки, то такий спосіб робіт називається «укладання в тверде корито». Днищем останнього якраз і виступає бетонна основа. А бортами служать бордюри та поребрики.
Правила бетонування відрізняються невеликими доповненнями:
- Потрібно видалити орний шар на глибину не менше 40 сантиметрів.
- Бетонна стяжка для пішохідних доріжок армується у верхній третині.
- Для автомобільних паркувань проводиться нижнє армування, що підвищує загальну міцність покриття.
- Оскільки поребрики та лотки зливки значно відрізняються за розмірами від товщини плитки, то глибина траншеї завжди розраховується індивідуально. При цьому враховуються параметри бетонної стяжки.
Якщо товщини плитки та шару бетону однакові (6 см), то до подвоєних параметрів додають розміри підсипного шару із щебеню (15 см). У результаті необхідно викопати котлован на глибину 27 см. Але при використанні бордюру та лотка зливи, розміри яких відрізняються, доведеться планувати дно траншеї на різних рівнях. Це необхідно, щоб усі елементи, що беруть участь у створенні поверхні, знаходилися на одному рівні.
До того ж слід не забувати про створення ухилів для відведення води. Вони мають становити від 2 до 4 градусів. Розташовувати їх можна, як у поздовжньому, так і поперечному напрямку. Для пішохідних доріжок їх роблять обидві сторони. На парковках вони відводять потік води на проїжджу частину. Але іноді вода збирається у підземну ємність, і тоді ухил має дивитися у її бік.
Монтаж бордюрів
Всі роботи, які потребують укладання бруківки на бетон, починаються з розмітки. Оскільки у забудовника має бути чіткий план усіх дій, то матеріали закуповуються заздалегідь. Щоб знати потрібні параметри для планування ділянки. Що стосується конфігурації доріжок або майданчиків, це залежить виключно від фантазії власника.
Складаючи розміри матеріалів, обчислюється потрібна площа ділянки під укладання плитки. Потрібно не забувати, що до розрахунків включається не лише розміри бруківки, а й бордюри або елементи зливки. Після цього територію розмежовують.
Основні дії такі:
- На межі ділянки вбивається кілочок із дерева (можна використовувати металевий пруток).
- До нього прив'язується шнур.
- Наступний кілочок вбивається на завершення прямолінійної ділянки.
- Подібно відзначаються всі межі майбутнього котловану. А всі маяки між собою поєднуються шнуром.
Так створюється контур, яким викопується траншея на задану глибину. На криволінійних ділянках позначки можна робити або фарбою або вапняним розчином. Причому смуги наносяться прямо на ґрунт.
Перед роботами необхідне планування. І якщо ухил усієї ділянки становить більше 7 градусів, то необхідно провести терасування. Невеликі майданчики оформлюються сходами. А якщо територія велика, необхідно застосувати підпірки у вигляді бордюрного каменю або бетонних стін. У деяких випадках навіть виправдане використання габіонів.
Коли звичайний бордюр замінюється лотком зливи, слід викопувати траншею значно більшої глибини (за розмірами елемента). Краще заглибиться лише у місцях розташування лотка. При цьому необхідно враховувати, що для монтажу деталі знадобиться підсипний шар завтовшки не менше 10 см. А також укладання її на бетонний розчин. І до глибини потрібно додати ще кілька сантиметрів.
Встановивши на бетонний розчин бордюри або лотки зливи, всі деталі вирівнюються у горизонтальній та вертикальній площині. Для цього використовують гумову киянку. А коли цемент застигне, утворюються борти майбутнього «корита». Вони замінять опалубку при створенні бетонної стяжки.
Армування та заливання
При створенні стяжки із цементу фахівці радять завжди укладати на дно котловану геотекстиль. А в деяких випадках, наприклад, при облаштуванні вимощення, бетонну основу під бруківку краще додатково утеплити. Для цього на поверхню укладається екструдований пінополістирол завтовшки від 5 до 10 мм.
Оскільки на вимощення ніколи не буває серйозної дії, то її зазвичай заливають без армування. А до пішохідних доріжок та майданчиків для паркування зовсім інші вимоги. Але підхід до них різний. Так для стежки можна використовувати дротяну сітку та закріпити її ближче до поверхні.
Автомобільна стоянка зазнає серйозного навантаження. Тому при її армуванні використовується сталевий пруток, а грати розташовують у нижній частині бетонного шару. Але для створення додаткової міцності нерідко додають і дротяну сітку у верхній частині.
Ґрати можна зробити самостійно. Для цього підбирається арматура потрібної товщини (не більше 8 мм) та зв'язується між собою м'яким дротом. Осередки роблять розмірами або 10×10 см, або 20×20. А ось сітку краще купити, оскільки її плетіння є трудомістким і нерентабельним.
Під решітку чи сітку потрібні спеціальні підкладки. Або специфічні елементи як столиків чи павуків. Для нижнього армування потрібні підкладки заввишки від 1,5 до 3 см. Дротову сітку потрібно розташувати на відстані 3 см від поверхні бетонної стяжки.
При заливанні бетонної основи слід пам'ятати про застосування температурних розривів. Тобто через кожні 4-6 метрів заливки потрібно встановлювати дерев'яну рейку. Причому шов повинен створюватися по всій товщині бетону та перекривати стежку або майданчик повністю. Тому все армування має бути між планками.
На завершальному етапі заливки потрібно подбати про необхідний нахил для стоку води. Про це потрібно подбати перш, ніж відбудеться укладання плитки на бетонну основу. Крен найлегше зробити, коли поверхня виправляється правилом. Адже для скочування води достатньо лише 1-2 градусів.
Для цього необхідно при створенні вимощення потрібно підняти горизонтальну позначку на цоколі будівлі. Для паркування доведеться розставляти штукатурні маяки. На пішохідній доріжці можна застосувати або перший спосіб і тоді ухил буде лише в одну із сторін. Або при встановленні маяка рівно посередині вода скочуватиметься в обидві сторони.
Слід пам'ятати, що після завершення заливання бетонної основи цементу потрібно набрати не менше 70% міцності. А на це може піти від трьох днів до двох тижнів. Тільки після цього можна починати укладати тротуарну плитку на підготовлену поверхню.
Корисне відео
Особливості вибору бруківки
Грамотно підібрана плитка є запорукою якості та довгостроковості експлуатації доріжки чи майданчика. Купуючи кам'яну бруківку, необхідно в першу чергу звернути увагу на технологію її виробництва.
Існує кілька різновидів:
- Гіперпресовані вироби виготовляють шляхом напівсухого пресування. Матеріал виходить дуже щільним, і він ідеально підходить для пішохідних доріжок, оскільки виходить меншою товщиною, ніж при виробництві іншими способами.
- Вібролита плитка також використовується при мощенні стежок. При виготовленні форма із залитою сумішшю поміщається на віброплатформу. У подальшому процесі сировина набуває міцності ущільнюючись.
- Вібропресована бруківка має найвищу фортецю та застосовується при створенні проїжджої частини, а також автомобільних стоянок. У цьому випадку волога сировина спочатку піддається пресуванню, а потім вібрації.
Ще слід сказати про полімерні матеріали, які гідно конкурують з виробами, створеними традиційними методами. Спеціальні присадки, додані до піщаної суміші, значно підвищують характеристики плитки, дозволяючи отримувати надміцні матеріали. Вони універсальні та використовуються як для мощення пішохідних стежок, так і швидкісних автомобільних магістралей.
Але також можна керуватися товщиною виробу:
- 30 мм – для пішохідних доріжок;
- 40 мм – для паркування одного легкового автомобіля;
- 60 мм – для мощення проїжджої частини у межах міста;
- 80 мм – для доріг, якими рухається вантажний транспорт.
Також слід звернути увагу до технічні характеристики. Плитка повинна мати достатню морозостійкість. Вона знаходиться в межах F100-F200. Міцність на стиск не може бути нижчою за 50 МПа. Навіть при найінтенсивнішій експлуатації стиратися має не більше 0,7 г матеріалу на квадратний сантиметр. А водопоглинання не повинно перевищувати 5%.
Купуючи бруківку, бажано візуально оглянути матеріал. На плитці не повинно бути видимих пір, а також сколів, тріщин та інших дрібних дефектів. Неприпустимі такі нерівності, як бугри та западини. Також багато про що скаже і колір виробу. Нерівномірність палітри або її надмірна яскравість говорить про неякісний товар.
Способи монтажу
Технологія укладання бруківки на бетонну основу має три види реалізації:
- На гарцівку.
- За допомогою розчину.
- На клей.
Кожен із них має свої особливості. І про них слід розповісти окремо та докладніше.
На суху подушку
Гарцівкою називають суху суміш, яка складається з 5 частин піску та 1 частини цементу. Причому перший компонент добре просіюють, а перед цим підбирають фракцію. Вона має бути невеликою. Товщину подушки можна робити до 5 см і її потрібно ретельно утрамбовувати.
Кладка тротуарної плитки на бетон у такий спосіб передбачає облаштування особливої основи. При облаштуванні стяжки котлован між арматурою вертикально встановлюються обрізки труб. Вони можуть бути полімерними або азбестовими. Але тільки не металевими.
Після повного затвердіння основи труби зрізаються врівень з поверхнею. А імпровізовані отвори засипаються дрібним щебенем. Подібна конструкція допоможе нейтралізувати вологу, яка накопичуватиметься після випадання опадів.
Бруківку укладають перед собою, рухаючись уперед по вже замощеній поверхні. Спосіб відрізняється економією ресурсів. Можна ще відмовитися від цементу в гарцівці, якщо навантаження на поверхню буде мінімальним. Але доріжки з інтенсивним пішохідним рухом краще не позбавляти важливого компонента, який допоможе зберегти стійке положення плитки.
За допомогою розчину
Укладання тротуарної плитки на бетонну основу на розчин проводиться на великих площах. Це забезпечує додаткову міцність конструкції. А при діях великих навантажень, наприклад, при мощенні паркування, ця умова виступає як обов'язкова.
Для розчину беруть одну частину цементу та змішують із трьома частинами просіяного річкового піску. Склад розводять водою до необхідної густоти, зручної під час роботи. Суміш розподіляють по поверхні шаром 3 см.
Розглянемо, як класти тротуарну плитку на розчин:
- На суху і очищену від сміття підставу наноситься ґрунтовка для бетону.
- Після висихання праймера поверхнею розподіляється цементний розчин.
- Його вирівнюють за допомогою зубчастого шпателя.
- На розчин укладається плитка, згідно з обраним візерунком.
- При розміщенні плитки необхідно дотримуватися між ними рівномірних зазорів. Для цього використовуються спеціальні пластикові хрестики, що мають різну товщину.
- Для вирівнювання елементів у горизонтальній площині використовують будівельний рівень та гумову киянку.
Ходити вимощеною бруківкою дозволяється не раніше, ніж через добу. Після цього часу можна засипати порожнечі між бруківкою гарцівкою або просто піском. Далі рясно пролити поверхню.
За допомогою клею
Особливу міцність поверхні створює укладання тротуарної плитки на клей на бетонну основу. Склад розподіляється на поверхні тонким шаром. Його товщина коливається від 5 до 10 мм. А його висихання відбувається досить швидко. Тому не рекомендується заготівля готового клею у великій кількості.
Краще розводити його невеликими частинами та додавати у міру використання. Спосіб вимагає добре підготовленої поверхні із вже зробленими ухилами. Тому що вирівняти бруківку в період укладання можна лише мінімально, через невеликий шар клеючого складу.
Після застигання, що остаточно відбувається через добу, зазори заповнюються гарцівкою. Можна залити їх тим самим клеєм, і тоді міцність конструкції підвищиться в рази. Але ремонт із заміни зруйнованого елемента буде вкрай скрутним, оскільки доведеться виламувати значну частину покриття.
Корисне відео
Укладання на стару бетонну основу
Стан поверхні ретельно обстежується. Роботи не слід проводити, якщо знайдено суттєві дефекти. У цьому випадку доведеться спочатку зайнятися капітальним ремонтом. Інакше довгостроковість експлуатації вимощеної поверхні значно знизиться, коли стара основа під плиткою зруйнується.
Дрібними дефектами можна знехтувати. Вони самоустранятся в процесі або підготовки до роботи, або при самому облицювання. А укладання плитки на бетонну основу на вулиці зводиться до наступного:
- Поверхня ретельно очищається від пилу та забруднень.
- Пагорби зрізаються, тріщини та западини шпаклюються.
- Поверхня ґрунтується складом глибокого проникнення і цією дією зміцнюється вся стара конструкція.
- Плитку попередньо готують. Розкладають по площині та підрізають усі необхідні елементи.
- На бетон наноситься склад, що клеїть.
- Зверху укладається бруківка із збереженням невеликих зазорів.
Робота виконується рівномірно, рухаючись спиною вперед бетонним покриттям. При остаточному схоплюванні з поверхнею зазори заливаються клеєм. Це не дозволить бруківці згодом зрушити з місця.
Корисне відео
Монтаж на вимощення з бетону
На самому початку проводиться огляд поверхні та визначається її стан. Якщо міцність не викликає сумнівів, то проводять підготовчі роботи. Потім виконують мощення бруківкою.
Для цього необхідно зробити наступне:
- По межі вже існуючої вимощення потрібно прокапати канаву, в яку на розчин для укладання тротуарної плитки на бетонну основу встановлюються бордюри.
- Висота поребрика обчислюється, враховуючи товщину бруківки та шару розчину, на якому розміститься плитка.
- Елементи укладаються згідно з описом, наведеним раніше.
- Щілини між плиткою заповнюються гарцівкою і проливаються водою.
Оскільки вимощення вже містить необхідний ухил, то турбуватися про його створення не потрібно. Необхідно лише перейматися підтримкою працездатності існуючого дренажу. Або облаштувати нову конструкцію.
Корисне відео
Висновок
Перед брукуванням необхідно ретельно вивчити грунт. І якщо в ньому виявляються частинки торфу або пилових пісків, то вже потрібно виконати бетонну стяжку під плитку. Це запобігає виникненню провалів, а також знизить усадку поверхні.
Подібні роботи фахівці радять проводити, якщо виявляються глинистий грунт, що спучується. Але це не єдина причина застосування бетонної основи для укладання бруківки. Подібний захід у рази підвищить міцність поверхні. Це особливо актуально під час облаштування автомобільних парковок.
Роботу починають із ретельної розмітки та підготовки котловану. При цьому бордюри встановлюються на розчин із цементу. А згодом вони виконують роль опалубки для стяжки з бетону. При заливанні обов'язково проводять армування. Причому для пішохідної доріжки досить дротяної сітки, яку мають у верхньому бетонному шарі. Майданчики для машин зміцнюються ґратами із сталевого прутка, який розташовують у нижньому шарі.
Бруківка укладається виходячи з обраної технології. Можна розташовувати елементи на сухий підсипний шар з піщано-гравійної суміші. Також вмонтовувати на розчин. Останній може бути у вигляді суміші, що клеїть.
При укладанні бруківки на старий бетон важливо ретельно перевірити покриття та підготувати його до роботи. Необхідно усунути всі дефекти і лише потім виконувати мощення. Плитку краще укладати на клейовий склад. Так значно підвищиться міцність усієї конструкції.
