Особливості печей та мангалів з дисків автомобіля
Автомобільні диски завжди привертали увагу умільців. Найчастіше роблять печі, коптильні, мангали, годівниці та інші необхідні на дачі пристосування. Але саме піч та мангал з дисків автомобіля вважаються верхом застосування цих виробів. Про них і поговоримо.
Інформація про диски
По-перше, цей виріб з товстої, міцної та стійкої сталі. Для мангалів та печей найкращий матеріал – котельна сталь у листах, яка коштує дуже дорого. Звичайна вуглецева сталь швидко прогорає.
Звичайно, ніхто не нормує диски по жаростійкості. Але за корозіостійкістю їм рівних немає. До того ж це спецсталь при нагріванні не виділяє запаху та шкідливих речовин.
Але, збираючи мангал із дисків, треба знати не лише позитивні характеристики матеріалу. Є в нього й мінуси. Найважливіший, на який необхідно звернути увагу – зварювальні роботи з цим матеріалом треба проводити особливо ретельно. Справа в тому, що в конструкції автомобільних дисків зварювання застосовується в мінімальних кількостях. При цьому ділянку зварювання обов'язково піддають відпустці, знімаючи напругу всередині зварювального шва.
Зрозуміло, що з мангалів це найбільша проблема. Але якщо стоїть завдання виготовити піч із дисків, то цей момент треба враховувати обов'язково.
Тож увага! Виготовляти з автомобільних дисків печі, що працюють на відпрацюванні, або агрегати тривалого горіння, або технології піролізу, не можна. Тому що високі температури зварювальний шов не витримає і дасть тріщину.
Що стосується твердопаливних печей, які можна використовувати на дачі, в гаражі та інших підсобних приміщеннях, то жодних заборон немає. Головне при виготовленні звертати увагу на деякі моменти:
- зварювальний шов має бути без видимих дефектів;
- зварювати можна за один прохід лише дві сполучені деталі;
- після зварювання металу треба дати відпочити, щоб зняти всередині залишкову напругу;
- через добу після зварювання піч піддають прогону, тобто розтоплюють протягом 3 годин;
- якщо в швах з'явилися дефекти, то їх закладають через добу охолодження способом зварювання, але розтоплюють тільки через ту саму добу.
Отже, що являє собою автомобільний диск, говорити не треба. Зробити з нього мангал – не проблема, тому що сам виріб – це вже практично готова конструкція, в якій можна смажити м'ясо. Єдине, що треба додатково зробити, це сформувати опору для шампуру або м'яса.
Давайте розглянемо мангал із автомобільних дисків докладніше.
Мангал для шашлику з диска
Почнемо з того, що сам мангал - це виріб поглибленої форми, де розпалюють вугілля. А зверху встановлюють шампури чи грати. За формою – це паралелепіпед. Автомобільний диск має круглу форму, звідси й проблеми із встановленням шампуру. Тобто, якщо укласти шашличні палички в ряд, то в центрі вони будуть розташовуватися на всю довжину, біля країв рахунок округлення ділянка розташування м'яса сильно скорочується.
Виходить, що центральні шампури доведеться заповнювати більшою кількістю меса, ніж крайні. І якщо це для вас не проблема, то мангал з колісного диска має бути у вас на дачі.
Вирішити смаження м'яса можна і по-іншому. Для цього доведеться з жароміцного дроту виготовити грати круглої форми. Її діаметр повинен дорівнювати діаметру самого диска, а точніше, внутрішньому діаметру обода. По суті, ця конструкція нагадуватиме барбекюшницю. Зварювати між собою шматки дроту не треба. Їх можна склеїти спеціальним жаростійким клеєм.
Сам мангал можна встановити на ніжки необхідної висоти, встановити навіс або відкидну кришку. Тобто варіанти вдосконалення багато, виявіть фантазію.
Пекти з автомобільного диска
Про деякі нюанси виготовлення печі з диска вже було сказано вище. Але хотілося б додати ще кілька важливих моментів:
- Від подачі печі або верхньої поверхні колосникових грат, тобто місць, де розпалюється тверде паливо, до склепіння агрегату, звідки чадні гази залишатимуть топку, повинна залишатися відстань 40-50 см. Це за умови, що всередині печі спалюватиметься сухе паливо, кондиційне . Якщо піч розпалюють викидним паливом, то цю відстань доведеться збільшити до 80 см. Причина - піролізні гази, які при зіткненні з холодною поверхнею згорають, залишаючи сажу. Такий нагар з часом зменшить ККД опалювального приладу.
- Оптимально – якщо піч з дисків автомобіля буде укомплектована колосниковими ґратами. По-перше, це формування зольника, тобто місця, куди падатиме зола від дров, що згоріли, або вугілля. По-друге, зольник додатково виконуватиме функції піддувала. Якщо піску виготовляється у вигляді горизонтальної конструкції, то колосникові грати в неї встановлювати немає сенсу.
Відомо, що печі можуть виконувати різні функції. Наприклад, це прилад для приготування їжі. Або агрегат, який використовується для обігріву приміщень. І третій варіант, який часто використовується дачниками – комбінована модель, тобто і для варіння, і для обігріву.
Фахівці рекомендують використовувати автомобільні диски або для вуличної пічки, або для вогнище. Для опалення оптимально встановити заводські прилади.
Конструкція, що часто зустрічається - піч з дисків автомобіля для казана. Сама форма диска цьому вибору сприяє. Але й не лише. Наприклад, високі борти створюють надійний захист від вітру. Велика маса виробу – гарантія високої стійкості конструкції, що є важливою характеристикою.
Але саме кругла форма печі створює рівномірне розподілення теплової енергії на стінки круглого казана. Наприклад, у квадратній формі топки з цеглини в кутах відбувається втрата тепла. Плюс саме там у великих кількостях збирається сажа. До того ж часто на дачах використовують пальне: відходи пиломатеріалу, гілки дерев, тріски та інше. Таке паливо таке собі, воно сире і горить з виділенням невеликої кількості тепла. У цегляних печах це відчувалося б, але не печі з дисків автомобіля. Тут все згорятиме до кінця, виділяючи велику кількість теплоти.
Все це відбуватиметься саме так, якщо сама піч виготовлена правильно. Адже її конструкція - це два диски, покладені один на одного і зварені між собою. І якщо отвір для диму зробити збоку, то, напевно, весь дим буде йти найменшим опором – через верхній технологічний отвір. Звідси ж вириватиметься полум'я вогню. І навіть якщо на цей отвір поставити казан, їжа в ньому швидко підгорить. У такій конструкції краще готувати страви, що зазнають томлення. Для цього доведеться розігрівати агрегат несильно.
Але якщо треба посмажити щось, то конструкцію печі доведеться трохи видозмінити. А точніше, внести незначні зміни:
- зробити технологічний отвір більше, щоб казан його щільно не закривав;
- дверцята топки зробити так, щоб вона, навпаки, щільно зачинялася.
Пекти для казана з дисків хоч і вважається непоганим варіантом, все це не ідеальна конструкція. Занадто багато втрат через сталеві стінки. У цьому плані цегляна грубка краще.
А от якщо потрібно зробити барбекюшницю, то найкращої конструкції не знайти. Справа в тому, що теплова енергія відкритого вогню розподіляється нерівномірно при відкритій верхній частині печі. У середині температура завжди вища, ніж у країв диска. Тому, встановивши на колісний диск грати, можна готувати різні страви одночасно. Тут мається на увазі м'ясо. У центрі вийде просмажений до хрусткої скоринки шматок, біля краю на вас чекає м'ясо з кров'ю.
Але тут треба розуміти, що для барбекюшниці краще використовувати диски з мінімальною кількістю технологічних отворів. Наприклад, від Газелі.
Хтось намагається виготовляти печі без дверцят топки. Незручний варіант, тому що дрова доведеться закидати в камеру топки через технологічні отвори в маточині. До того ж ця конструкція дуже «ненажерлива».
Корисне відео
Буржуйки з дисків від автомобіля
Для опалення невеликих приміщень піч-буржуйка з автомобільних дисків - ідеальний варіант, за умови, що палива є в достатній кількості. Тому що "зжирає" вона його у великому обсязі.
Але є й серйозна позитивна характеристика – товстий метал, який має підвищену теплоємність. Тобто після нагрівання та відключення від подачі палива така піч ще довго віддає тепло. Відповідно вона має і високий ККД.
Краще працює горизонтальна конструкція, ніж вертикальна. Але перші є громіздкими конструкціями, тому багато своїх переваг віддають вертикальним моделям. Краще, якщо використовувати для виготовлення диски від великих вантажних автомобілів. Буржуйки із великих дисків можна укомплектувати водяною сорочкою. Добре корозійна стійкість стали це зробити дозволяє.
Щоб збільшити тепловіддачу, буржуйку можна укомплектувати сталевими смугами, які приварюються корпусом приладу. Виходить своєрідний калорифер. Якщо потрібно збільшити теплоємність, то грубку треба облицьовувати шамотною цеглою.
Корисне відео
Печі для лазні
Мангал із колісного диска – конструкція проста. Це можна сказати і про піч для лазні. Головне - правильно її виготовити. Тут, швидше за все, треба говорити про кам'янку, а не про саму грубку в прямому значенні цього слова. Тому що для лазні оптимально – цегляна піч із високою тепловіддачею та теплоємністю. А от якщо на неї поставити автомобільний диск і засипати туди каміння, то вийде чудова конструкція для парної.
До такої конструкції можна додатково встановити на димар бак для води, який також виготовляється з дисків автомобіля. Щоправда, споруда виходить громіздкою та важкою. Але якщо все точно розрахувати і зробити надійні підпірки або кріплення, конструкція прослужить не один десяток років.
Комбінована конструкція
Є ще один варіант печі, в якій, крім автомобільних дисків, використовують сталеву трубу діаметром, рівним діаметру дисків. Саме її встановлюють між двома дисками, в ній роблять отвори для топки і установки дверцят. Конструкція виходить із високою топкою.
Слід зазначити, що це варіант нічим від вищеописаних немає у плані конструктивних особливостей. Просто ця піч дозволяє розширити зону горіння, збільшуючи потужність самого агрегату. Як і в попередніх моделей, такі печі можуть бути горизонтальними та вертикальними.
Єдине, треба звернути увагу на два моменти:
- Товщина стінок труби повинна бути менше 6 мм.
- Зварювання дисків та труби проводять за правилами, описаними вище.
Висновок
Зробити мангал або грубку з автомобільних коліс можна без проблем. Але необхідно правильно підійти до вирішення суто технологічних завдань, пов'язаних із зварюванням деталей. І якщо з мангалами все більш менш просто, то з печами цей момент упускати не можна. Неправильно проведений провар може стати причиною низької якості зварного шва, через який у приміщення проникатиме чадний газ.
