Фарба для радіаторів опалення: всі види та рекомендації щодо нанесення
Опалювальні прилади дуже помітні в інтер'єрі житлової кімнати, щоб нехтувати їх зовнішнім виглядом. Старе облізле покриття або розбіжність із загальним колірним фоном змушують задуматися про те, як оновити радіатори та труби, що підходять до них. Найлогічне рішення – пофарбувати. А для цього бажано дізнатися, якою буває фарба для радіаторів опалення, яким вимогам вона повинна відповідати, і взагалі - чи батареї можна фарбувати і як робити це правильно.
Фарбувати чи ні
Насамперед розберемося, які батареї можна фарбувати, а які не можна.
Можна – будь-які опалювальні прилади, термін гарантії яких давно минув. Інша річ, чи це потрібно робити. Наприклад, сучасні алюмінієві та біметалічні опалювальні прилади поставляються у продаж у вже фарбованому вигляді. Стандартний колір – білий, що може не влаштовувати домовласників. Але фарбувати їх у домашніх умовах не рекомендують, так як нанесене покриття довго не протримається, почне відшаровуватись від поверхні.
У заводських умовах ці батареї фарбують порошковими фарбами із застосуванням спеціального електрообладнання та сушильних камер, сушіння в яких проходить при температурі до +300 градусів і вище, що необхідно для полімеризації фарбуючого складу. Створити такі умови вдома неможливо.
Із такої ситуації є 3 виходи:
- замовити у виробника радіатори потрібного кольору;
- звернутися до салону фарбування автомобілів, де використовують ту ж технологію;
- знайти фірму, яка виконує порошкове фарбування на замовлення.
Це важливо! Потрібно пам'ятати, що фарбування радіаторів опалення, що знаходяться на гарантії, автоматично його анулює.
Ще один вид радіаторів, які не варто забарвлювати незалежно від їхнього «віку» та зовнішнього вигляду – це конвекторні пластинчасті прилади. Причому як настінні старого зразка, так і сучасні, що монтуються на підлогу. Фарбування значно знижує їхню тепловіддачу, тому їх краще закрити декоративними панелями або гратами.
Всі інші батареї – чавунні ребристі, сталеві панельні та інші – можна фарбувати. Але не будь-яким складом, а тільки таким, який має певні властивості.
Характеристики фарб для радіаторів
На пакувальній тарі зі складами, призначеними для декоративного оздоблення опалювальних приладів, має стояти позначка «Фарба для радіаторів». Незалежно від того, з яких компонентів складається, вона повинна мати такі якості:
- термостійкість;
- екологічність;
- вологостійкість;
- стійкість до стирання;
- Хороша теплопровідність.
Розберемо кожний пункт.
Щоб покриття не відшаровувалося, не розтріскувалось і не змінювало колір, воно має спокійно витримувати підвищення температури основи до 80 градусів мінімум. Краще – більше, тому що батареї можуть грітися дуже сильно.
Під екологічністю фарби мається на увазі відсутність у її складі летких токсичних речовин, що виділяються при нагріванні. Це не обов'язково має бути фарба для радіаторів опалення без запаху: вона може пахнути, доки сохне. Головне, щоб після висихання процес виділення летких речовин припинився.
Порада! Щоб бути впевненим у нетоксичності складу, купуйте фарби, виготовлені за ГОСТом або євростандартами.
Вологостійкість і стійкість до стирання – це характеристики, які дозволять вам мити батареї без побоювання пошкодити покриття.
Чим вище коефіцієнт теплопровідності фарби, тим менше вона вплине на ефективність опалювального приладу та його тепловіддачу. Тут важливо ще й товщина шару покриття. Помічено, що фарбування у 2-3 шари не перешкоджає виходу тепла, але кожен наступний шар зменшує тепловіддачу на 1%. Це одна з причин, через яку товсте старе покриття перед реставрацією батарей рекомендується зчищати.
Також бажано, щоб склад мав антикорозійні властивості, але це не обов'язкова опція за умови попередньої обробки спеціальними засобами.
В умовах фарбування прямо за місцем краще фарба для радіаторів без запаху швидковисихаюча. Її застосування дозволить не з'їжджати з дому під час ремонту. Склади з різким запахом краще використовувати за умови гарної вентиляції та відсутності поряд людей та тварин.
Крім технічних вимог, існують і естетичні, що стосуються кольору покриття та його фактури. Вони у всіх різні. Якщо вас влаштовує білий колір обігрівача - саме цей базовий колір в основному і представлений в магазинах - використовуйте фарбу за інструкцією. Але перед покупкою переконайтеся, що вона не містить крейди, яка скоро пожовкне від високої температури. Краще заплатити більше, але придбати фарбу із титановими білилами.
Якщо батареї хочеться пофарбувати в колір стін або інших елементів інтер'єру, домогтися потрібного відтінку можна за допомогою змішування базового складу з пастою. Причому кольорувати його краще на спеціальному устаткуванні, яке є у будь-якому великому будівельному магазині відповідного профілю.
Що стосується фактури, то фарба для батарей буває глянсовою, напівматовою та матовою. Перші довше зберігають яскравість кольору, але виявляють дефекти поверхні. Матові навпаки – маскують їх. Тому саме матові склади зазвичай використовують для декорування чавунних виробів, що спочатку мають шорстку поверхню з напливами металу, вищерблина та іншими нерівностями.
Порада! Намагаючись виправити такі дефекти шліфуванням, не перестарайтеся. Витончений матеріал може не впоратися з навантаженням: у ньому утворюються нориці.
Які склади вибирати для опалювальних приладів
Найкраща термостійка фарба для батарей опалення – порошкова. Але, оскільки в побутових умовах без спеціального обладнання використовувати її неможливо, розглянемо склади для ручного нанесення.
Корисне відео
Відразу варто згадати масляні фарби, які до порівняно недавнього часу здебільшого й застосовувалися для фарбування труб та батарей. Саме цю «спадщину» сьогодні доводиться зчищати зі старих радіаторів, щоб надати їм пристойного вигляду. Масляне покриття дуже недовговічне: воно швидко стає тьмяним, тріскається і місцями відшаровується. А при наступному фарбуванні без попереднього очищення поверхня стає бугристою і дуже непривабливою.
Якщо вам не хочеться раз на 2-3 роки повністю зіскаблювати старий шар фарби і наносити новий, від цього виду покриття краще відмовитися. Сьогодні у продажу є якісніші варіанти, що відповідають усім необхідним вимогам.
Алкідні
Необхідними якостями володіє алкідна емаль для радіаторів опалення на органічній та кремнійорганічній основі. Вона відрізняється неприємним різким запахом, що йде після повного висихання покриття.
- Фарби на органічній основі, призначені для фарбування батарей опалення, мають термостійкість від 70 градусів. Вони створюють на пофарбованій поверхні тонку та міцну блискучу плівку, не розчинну водою.
- Кремнійорганічні склади відрізняються винятковою термостійкістю та витримують підвищення температури понад 600 градусів.
Алкідні емалі випускаються в банках та в аерозольних балончиках. Останні набагато зручніше використовувати саме для фарбування таких складних конструкцій, як батареї з багатьма важкодоступними місцями. Вибирають аерозольні склади також за термостійкістю – спеціально призначені для радіаторів або автомобільні, які також мають гарну зносостійкість і стійкість до високої температури.
Корисне відео
Ще один представник цієї групи – молоткова фарба. Це та ж алкідна емаль на органічній основі, але з додаванням воску, алюмінієвих пластівців та інших наповнювачів, що створюють на поверхні ефектну фактуру молоткового карбування, яке добре приховує всі нерівності.
Найпопулярнішими засобами цього типу є ґрунт-емалі Хаммерайт, які можна наносити прямо на іржу, виключаючи з технології попередню ґрунтовку та антикорозійну обробку.
Акрилові
Якщо вам потрібна фарба для батарей без запаху, вибирайте акрилові емалі. Це склади на водній основі з поліакрилатами, що утворюють плівку. Висихаючи, вони набувають міцності, вологостійкості та інших необхідних якостей.
Свіжа фарба розлучається чистою водою і легко забарвлюється в потрібний колір. Поверхня перед її нанесенням необхідно очистити від старої фарби, обробити перетворювачем іржі та загрунтувати. Але якщо радіатор був пофарбований емаллю алкіду і старе покриття не має пошкоджень, акрилову фарбу можна наносити прямо поверх нього.
Серебрянка
Єдиний недолік цієї фарби – неможливість зміни відтінку. Але якщо вам потрібно отримати опалювальний прилад саме «срібного» кольору, то вона стане найкращим вибором, оскільки чудово тримається на поверхні, не боїться води, добре захищає метал від корозії та витримує температуру до 400 градусів.
Найкраще приготувати склад самостійно, змішавши 2 частини алюмінієвої пудри ПАП-1 та 5 частин лаку БТ-577.
Зверніть увагу! Сріблянку не можна наносити на основи, покриті алкідними або олійними фарбами – їх потрібно видалити.
Рекомендації щодо фарбування
Насамперед варто зауважити, що і емаль на основі розчинників, і фарба для батарей опалення без запаху для фарбування на гарячу поверхню не призначені. Це пов'язано не лише з небезпекою виділення токсичних речовин із нагрітої поверхні, а й із порушенням режиму сушіння. Будь-яка фарба повинна наноситися та сохнути при температурі навколишнього середовища та основи від +5 до +30 градусів.
Але насамперед радіатор потрібно підготувати до фарбування. Якщо старе покриття суцільне, без тріщин і пошкоджень, його досить трохи потерти наждачним папером з дрібним зерном, щоб покращити зчеплення з новим шаром. Потім очистити від пилу і знежирити уайт-спіритом або ацетоном.
Фарбу, що відшаровується, і занадто товстий шар необхідно видалити. Зробити це швидко можна за допомогою випалу, дриля зі спеціальною абразивною насадкою або корд-щіткою.
Можна використовувати і спеціальні гель-змивки, що розм'якшують лакофарбовий шар, який через деякий час після нанесення засобу легко зчищається шпателем.
Корисне відео
Наступний етап – ґрунтування поверхні. Бажано вибирати для цього склад на тій самій основі, що і вибрана фарба. Наприклад, під алкідну емаль радіатори можна загрунтувати засобом ГФ-021, що має антикорозійну дію.
Порада! Перед тим як пофарбувати батарею в житловому приміщенні, потрібно захистити підлогу, стіни і меблі, що стоять поруч, від випадкового попадання на них фарби – закрити їх плівкою, газетами або пакувальним картоном.
До фарбування можна приступати після висихання ґрунтовки. Якщо воно виконується вручну, бажано використовувати два пензлики: один вигнутий на подовженій ручці для важкодоступних місць і другий звичайний для лицьової поверхні. Обидві мають бути з натуральною щетиною.
Фарбувати починають із внутрішніх поверхонь, залишаючи фасадну частину наостанок. Як правило, для досягнення гладкої та рівномірної за кольором поверхні потрібно мінімум 2 проходи. Другий шар можна наносити після закінчення часу, вказаного в інструкції та необхідного для повного висихання.
Висновок
Тепер ви знаєте все про те, якою має бути фарба для батарей опалення, яку краще вибирати в тому чи іншому випадку. Вибір слід робити між акриловими та алкідними емалями, що володіють високою термостійкістю, екологічністю та стійкістю до стирання. Ще один гідний варіант – сріблянка, виготовлена з алюмінієвого порошку та спеціального лаку. Щоб покриття служило довго, не відшаровуючись і не змінюючи колір, радіатори слід ретельно підготувати до фарбування, видаливши старий шар і заґрунтувавши поверхню.
