Технологія укладання бруківки та нюанси монтажного процесу
Різноманітність будівельних матеріалів для обробки майданчиків і доріжок змушує навіть досвідченого споживача задуматися над питанням, що з цього краще вибрати. У цій статті ми постаралися відповісти на всі питання, за таким видом тротуарного матеріалу, як бруківка - укладання, характеристики, різновиди та інші, щоб Вам не довелося шукати додаткову інформацію.
Що таке колота бруківка
Свою назву цей матеріал отримав від слова "брусок". Вся справа в тому, що первісна технологія його виробництва заснована на розколюванні твердих кам'яних порід на бруски однакової форми та розмірів. Їх потім укладали на підготовлений майданчик, заповнюючи підготовлену територію. Особливо в цьому плані досягли успіху будівельники доріг багато століть тому. І хоча сьогодні багато робиться на інший лад, технологія укладання тротуарного каменю практично залишилася без зміни.
Слід зазначити, що спочатку створена технологія виробництва використовується і сьогодні – так отримують бруківку, яку називають колотою.
Пиляна та пиляно-пиляна бруківка
Згодом змінювалося виробництво. На зміну кувалдам і клинам прийшло різного роду обладнання. Другий крок в еволюції бруківки був зроблений, коли камені навчилися розпилювати, відповідно, і бруски стали називати пиляними. Така бруківка відрізняється від колотої однаковою формою та розмірами кожного бруска.
Цей різновид тротуарного каменю став простіше укладання. Та й дороги стали рівнішими, ними легше і зручніше стало ходити. Тому, пиляна бруківка вважається найбільш затребуваною, хоча й коштує чималих грошей.
Виробники не стали зупинятися цих двох моделях. Так світ з'явився симбіоз цих різновидів – колото-пиляна. Технологія виробництва такої бруківки досить проста. Спочатку камінь пиляють на бруски, а потім їх розколюють за необхідними розмірами. І саме цією колотою поверхнею матеріал укладають нагору, роблячи лицьовою стороною.
Клінкерна плитка
Німці, як родоначальники виробництва багатьох будівельних матеріалів, вигадали виготовляти бруківку зі сланцевої глини. Вони стали формувати їх бруски, які потім обпалювали при високих температурах. Цей матеріал отримав назву клінкерної бруківки. Перший досвід було зафіксовано 200 років тому. Клінкерний матеріал уклали в одному з німецьких міст. І, як показало життя, воно дуже довговічне і експлуатується досі. Тобто бруківка з глини за своїми експлуатаційними характеристиками не поступається своїм кам'яним побратимам. Але в неї є одна велика перевага – вона в рази дешевша.
Бетонна бруківка
Сучасний вигляд тротуарного каменю – бетонна бруківка. Хоча назвати її чисто бетонною не можна. Вже давно виробники в процесі виготовлення будматеріалу стали вносити до сировинного складу різні добавки, які збільшують міцність виробу, його зносостійкість. При цьому досягли виробники підвищення таких характеристик як морозостійкість, що для північних регіонів є важливим фактором.
До плюсів можна додати і таке:
- бетонна бруківка за рахунок внесення в сировинну масу барвників може бути різного кольору ;
- форми, що заливаються, також можуть бути різними, саме цим вирішилася проблема кутових елементів , поворотів, округлень, де зараз обходяться без підрізування;
- ціна дешевше і кам'яного різновиду, і клінкерного.
Що стосується недоліків, то слід зазначити, що мінус у бетонного вигляду один – людський фактор. Не дотрималися пропорції суміші, особливо цементу, отримали низьку якість матеріалу. Отже, говорити про тривалий термін служби вже не доводиться.
Переваги та недоліки бруківки
Про деякі плюси та мінуси вже було сказано. Додамо ще деякі, котрі визначать конструктивні особливості цього будматеріалу.
- Укладання тротуарної бруківки проводиться на дренажну подушку. Тобто під час та після дощу на таких алейках ніколи не побачите калюж.
- Доріжки з бруківки дуже легко відремонтувати , якщо з ладу вийшла одна або відразу кілька.
- Якщо з якихось причин відбулися зсуви ґрунту , то це ніяк не позначиться на кам'яному покритті.
- На морозі бруківка не тріскається , у спеку не плавиться.
- Це екологічний матеріал , який при змінах температурного режиму експлуатації не виділяє у навколишнє середовище шкідливих речовин.
- Покриття доріжок і майданчиків бруківкою не вимагає наявності важкої техніки , що зменшує собівартість процесу.
- Саме покриття виглядає красиво та дорого .
Тепер про мінуси:
- З усіх пропонованих ринком матеріалів для покриття тротуарів бруківка найдорожча .
- Процес укладання теж обійдеться в копієчку , тому що під покриття треба укласти гарну основу. Та й просто так без кваліфікації, досвіду та навичок з цим матеріалом не впоратися – якість кінцевого результату може розчарувати.
- Особлива увага дренажної системи . Без неї основа вимиється дощами та снігом, що приведе до просідання дорожнього покриття.
- По колотій бруківці незручно ходити на підборах .
Хотілося б додати, що і в далекі часи, коли бруківку стали укладати на дорогах і в містах, не кожне місто могло собі цього дозволити. І в ті старовинні часи це було задоволення не з дешевих. Не говорячи про сучасність.
Технологія мощення
Почнемо цей розділ із рекомендації. Не варто використовувати цей дорогоцінний матеріал для покриття доріжок господарського призначення. Наприклад, стежка до котельні, сараю або курника. Тут краще використовувати тротуарну плитку або інше дешевше покриття.
І знову повертаємось до дорожнечі бруківки. На початку процесу треба визначитися з кількістю необхідного матеріалу. Тому рекомендується на аркуші паперу накидати креслення майданчика або доріжки, що визначається, визначити його площу, а потім розрахувати необхідну кількість тротуарного каменю. Звичайно, перед цим треба визначитись із розмірами брусків.
А ось тепер важливе питання – яку бруківку вибрати. Дайте розберемося.
- Серед натуральних різновидів (кам'яної та клінкерної) краще віддати перевагу гранітній. Серед гранітних ідеальний варіант – пиляний.
- Серед штучних каменів віддавайте перевагу тим, які виготовлені методом вібропресування. Не варто вибирати яскраво забарвлені вироби. Вони у великій кількості внесені барвники, які знижують міцність.
І ще кілька корисних порад щодо бетонної бруківки:
- при ударі каменю об камінь має бути чути дзвінкий звук , а не глухий;
- бруківка повинна бути без тріщин та сколів ;
- вироби з однієї партії повинні бути одного розміру та кольору .
Що стосується товщини штучного каменю, то вибирати його за цим параметром треба з урахуванням очікуваних навантажень. Наприклад, на пішохідних доріжках можна укладати бруківку завтовшки 40-60 мм, на дорогах, якими переміщатимуться легкові автомобілі – 80 мм, під вантажні краще укласти 100-міліметрові бруски.
І останнє – схема укладання. Тут немає жодних обмежень. Все на розсуд замовника. Дизайнери ж пропонують чимало схем.
Підготовка основи для бруківки
Відразу треба позначити, що в залежності, куди укладатимуть бруківку, вибирається технологія підготовки основи. Розглянемо кілька варіантів.
Пішохідні доріжки
Це ділянки малої завантаженості, тому вимоги до них м'які. Як готують основу:
- Викопують траншею глибиною 230-40 см. Ширина на 20 см більша, ніж передбачувана ширина пішохідної зони.
- На дно стелять геотекстиль .
- По краях траншеї встановлюють на бетонний розчин бордюри .
- Між ними засипають пісок завтовшки 15-25 см, який вирівнюють по горизонталі.
- Ще один шар геотекстилю .
- Шар митого піску товщиною 15-20 см. Його вирівнюють та утрамбовують.
Корисне відео
Доріжки та майданчики з помірним навантаженням
Сюди додаються шари будматеріалів, які підвищують міцність основи.
- У котлован укладають геотекстиль .
- Пісок завтовшки 10-15 см, який обов'язково трамбують.
- Наступний щебеневий шар товщиною 10-15 см, який також вирівнюється та утрамбовується. Замість нього можна залити бетон марки М100 чи М150. Щоб збільшити міцність, у бетон можна закласти металеву сітку з осередками розміром 100х100 мм із дроту діаметром 3 мм.
- Останній шар – це суміш із піску та цементу у співвідношенні 10:1. Його завдання – утримати вимивання піску з нижнього шару та стати скріплюючим розчином для самої бруківки.
Ділянки з великими навантаженнями та проблемними ґрунтами
Тут також укладають геотекстиль і засипають піщану та щебеневу подушку. А ось тепер потрібно залити бетон з армуванням. Арматура потрібна для формування ґрат, які у свою чергу укладають на підставки. Тобто армуючий каркас не повинен лежати на щебені. Він має опинитися всередині бетонного шару. Як підставки можна використовувати будь-який металевий профіль, камінь або спеціальні підставки.
Для чого використовується арматура при укладанні доріжок з бруківки (навіщо вона необхідна, які гасить навантаження). Її завдання – не дати бетонній плиті розтріскатися під впливом великих навантажень.
Отже, бетон залитий на армуючий каркас. Потрібно дати час, щоб розчин схопився. На це може піти до одного місяця. Не варто випереджати події, краще почекати, щоби бетон набрав свою марочну міцність.
І останній шар – піщано-цементний у співвідношенні 10:1.
Монтажний процес
Все готове, можна переходити до укладання тротуарного каменю. Точно за обраною схемою бруски укладають один біля одного. Обов'язково кожен елемент тротуарного покриття виставляють по горизонталі, застосовуючи рівень будівництва. Обов'язково перевіряють рівень між елементами.
Деякі майстри встановлюють шнур розмітки, виставивши його по горизонталі. І вже ним проводять монтаж бруківки. Вдавлювання кам'яних елементів проводять киянкою. Якщо якийсь елемент виявився нижчим за інші, його прибирають з місця і підсипають цементно-піщану суміш.
Є два методи укладання: впритул і із зазором. У другому випадку для створення простору між камінням використовують пластмасові хрестики.
Давайте позначимо послідовно технології укладання тротуарної бруківки:
- робиться підсипка цементно-піщаної суміші на площі 1-2 м ²;
- проводять вирівнювання шару ;
- збирають за обраною схемою елементи бруківки з вирівнюванням їх за рівнем або розмічальним шнуром;
- роблять зволоження , щоб цементно-піщана суміш затверділа;
- переходять на укладені камені і далі ведуть укладання «від себе» за тією ж технологією, точно дотримуючись послідовності будівельних операцій.
Як тільки вся доріжка буде викладена бруківкою, її засипають мокрим піском або цементно-піщаною сумішшю, щоб заповнити проміжки між камінням. Після цього залишки виметають.
Наступний етап – вібропресування. Для цього використовують віброплиту. Основне призначення цієї операції – остаточне встановлення бруківки за місцем. Деякі майстри радять цей процес проводити з поливанням води. Відразу навантажувати доріжку не рекомендується. Дайте їй вистояти 5-7 днів, щоб покриття відстоялося.
Корисне відео
Як доглядати за бруківкою
У принципі якихось складних заходів проводити не треба. Але врахуйте, що навіть кам'яні вироби вимагають дбайливого ставлення. Тому рекомендується використовувати віники чи щітки з м'яким ворсом. Те саме стосується, якщо стоїть завдання помити бруківку водою.
Найскладніший час – зима. Сніг краще забирати дерев'яними лопатами. Якщо на поверхні утворилася льоду, не прибирайте її ломами та металевими лопатами. Оптимально – посипати піском.
Висновок на тему
Отже, ми з Вами розібралися в технології бруківки. Розглянули її різновиди та критерії вибору. А також вказали, як правильно робити основу у тій чи іншій ситуації. Насправді цей матеріал для доріжок і майданчиків не тільки найдорожчий (особливо кам'яний варіант), а й один із найміцніших. При простоті укладання цього дорожнього покриття він один з найскладніших. Тому віддавайте перевагу тій компанії, в штаті якої є майстри, які мають досвід укладання цього матеріалу.
