Як залити підлогу в гаражі бетоном своїми руками: поетапна інструкція
Про те, як залити підлогу в гаражі бетоном своїми руками, повинен знати кожен автовласник, який має власний притулок для машини. Тому що бетонна підлога за своїми якісними показниками та вартістю виготовлення є оптимальним варіантом покриття для такого складного в експлуатації приміщення. Його головні переваги – це міцність та довговічність. Але вони виявляються лише за умови грамотного проведення робіт із заливання бетону з дотриманням технологічних вимог.
Підготовка основи
Перед тим як зробити бетонну підлогу в гаражі, необхідно чимало попрацювати та підготувати існуючу основу до заливання. Якщо воно буде нестійким, бетонна плита довго не прослужить. Негативний вплив на неї можуть вплинути і високо варті ґрунтові води, і розташування ділянки з гаражем у низині, що підтоплюється талими та дощовими водами. У цих ситуаціях спочатку доведеться подумати про дренажну систему.
Порада! Гараж на таких ділянках взагалі не рекомендують будувати чи купувати. Висока вологість шкідлива не тільки для його конструкції, вона згубно впливає на транспортний засіб.
Щоб максимально захистити бетонне покриття від впливу води та забезпечити його міцність, виконують такі підготовчі роботи:
- відбивають по стінах площину майбутньої підлоги за допомогою будь-якого рівня – водяного, лазерного. Вона не повинна бути горизонтальною, як у будинку чи квартирі. Необхідно передбачити ухил 1,5-2 градуси у бік воріт чи решітки дренажної каналізації. Наприклад, якщо довжина гаража 6 метрів, то рівень підлоги біля дальньої стіни має бути на 9-12 см вище, ніж у в'їзду до нього;
- розбивають і видаляють старе покриття, якщо воно було, або очищають всю площу від пухкого ґрунту до щільних шарів. Відстань від нульової позначки, що вийшла, до зазначеного рівня повинна бути близько 30 см;
- цей простір по всьому периметру заповнюють смужками пінопласту або пінополістиролу товщиною 2-3 см. Це обов'язкова умова, тому що правильно залити бетонну підлогу в гаражі - значить забезпечити монолітній плиті деяку рухливість при температурному розширенні, щоб вона не ламалася, упираючись у стіни. Пружний пінопласт дозволить їй це робити;
- підготовлену поверхню засипають шаром щебеню або гравію товщиною приблизно 15 см. Щоб він вийшов рівномірним, в ґрунт можна заздалегідь забити дерев'яні кілочки, залишивши над поверхнею потрібну довжину. За ними зручно розрівнюватиме насипний матеріал. Його обов'язково потрібно утрамбувати, використовуючи важку ручну ковзанку, а ще краще – віброплиту;
- щебеневу подушку засипають піском. Товщина його шару після ущільнення має бути не менше 3-5 см, щоб усі гострі грані підсипки були втоплені. Пісок бажано брати яружний, з домішкою глини, а перед трамбуванням змочити водою – це дозволить отримати більш щільний та зв'язаний шар;
- Перед тим як залити підлогу в гаражі бетоном, необхідно виконати гідроізоляційний шар. Для цього на суху піщану основу розстилають непроникний матеріал: товсту поліетиленову плівку в 2 шари, руберойд або спеціальну мембрану. Важливо, щоб вона була цілою, без проривів. Краї укладають з нахлестом один на одного не менше 10 см і добре проклеюють, а по периметру плівка повинна підніматися на стіни вище за відзначений на них рівень.
На цьому підготовчі заходи вважатимуться закінченими.
Бетонування
Щоб покриття прослужило довго, потрібно знати, який бетон використовуватиме заливки підлоги в гаражі, як правильно його замішувати і заливати. Дотримання технології дозволить зробити підлогу, яка:
- не покриватиметься тріщинами, стиратиметься і пилятиме;
- не деформується під вагою машини з утворенням колії;
- не реагуватиме на температурні перепади і руйнуватиметься від впливу води та паливно-мастильних матеріалів.
Вибір марки бетону та приготування розчину
Показником міцності бетону та його опірності навантаженням є марка. Вона залежить від пропорційного співвідношення в розчині всіх компонентів і марки цементу. Чим вище марка, тим міцніше вийде покриття. Але надмірна міцність теж ні до чого, до того ж і коштуватиме такий матеріал буде дорожче.
Розберемося, який марки бетон потрібний для підлоги в гаражі.
- Відразу відзначимо, що бетон М150, що часто рекомендується, не має необхідних характеристик для створення покриття з перерахованими вище властивостями.
- Набагато краще поширена марка М200, але вона більше підходить для статичних навантажень, тоді як підлога в гаражі постійно відчуває динамічні. Особливо у центральній частині, де паркується автомобіль. Такий бетон вбирає воду. А оскільки його морозостійкість обмежена 100 циклами заморожування і відтавання, то довго він не простоїть: у міжсезоння і взимку покриття часто намокатиме від води, що стікає з коліс.
- Оптимальною маркою бетону для створення підлоги в гаражі буде М300 чи М350. Такий склад має гарну водонепроникність, стійкість до динамічних навантажень, при цьому витримує до 300 циклів заморожування і практично не припадає пилом навіть без додаткової обробки поверхні.
Щоб приготувати бетон М300, знадобиться цемент марок 400 або 500, а також щебінь і пісок. На одну частину цементу М400 потрібно 3,7 частини щебеню з фракцією до 2 см та 1,9 частини сухого піску. Якщо взяти цемент вищої марки, вміст піску у розчині можна збільшити до 2,2 частин. Також до складу бетону бажано вводити невелику кількість пластифікаторів та добавок, що підвищують морозостійкість.
Порада! Замість піску та щебеню зручніше використовувати ПГС – піщано-гравійну суміш із високим вмістом гравію.
Корисне відео
Більш зручною альтернативою саморобному бетону можуть стати готові розчини, що доставляють на місце будівництва бетонозмішувачами, а також сухі піскобетонні суміші. Вони складені в потрібній пропорції і містять необхідні добавки. До складу багатьох з них входять і пластифікатори, і навіть фіброволокна, що підвищують міцність покриття.
Випускається такий продукт у фасованому вигляді з певною вагою (25, 30, 40 або 50 кг), що дуже зручно щодо необхідної кількості води. У піскобетон при замішуванні можна додавати щебінь за інструкцією на упаковці.
Але перед тим як залити підлогу в гаражі, варто порахувати, яку суму обійдеться купівля готових сумішей. Це буде значно дорожче, ніж бетон із окремих інгредієнтів. Тому їх зазвичай купують тільки для заливання фінішного шару, оскільки пескобетон більш пластичний та легко вирівнюється.
Серед популярних марок пескобетону, що відрізняється високою якістю, особливо можна виділити такі, як AXTON, UNIX, Малахіт, Еталон, Титан.
Армування
В гаражі, що активно експлуатується, бетонна підлога для збільшення його міцності бажано армувати. Для цього застосовують зварену металеву або склопластикову сітку з великими осередками розміром 10-15 см та товщиною 3-4 мм. Армування обов'язкове, якщо товщина стяжки не перевищує 60-70 мм.
Сітку укладають так, щоб між нею та шаром гідроізоляції залишався невеликий зазор, для чого під неї підкладають уламки цегли, каміння або спеціальні підставки. Арматура повинна бути приблизно в середині товщі бетону. Як і у випадку з гідроізоляцією, сітку розстеляють паралельними рядами з нахлестом, щоб між сусідніми картами не залишалося проміжків.
Якщо гараж опалюється взимку або використовується як майстерня з тривалим перебуванням у ній господаря, має сенс утеплити підлогу, уклавши на гідроізоляцію шар пінополістиролу.
Заливка бетону
Вирішити таке завдання, як правильно залити підлогу в гаражі бетоном своїми руками, щоб на ньому не було нерівностей та западин, можна за допомогою маяків. Їх встановлюють паралельно стінам з такою відстанню між сусідніми напрямними, щоб на них можна було покласти існуюче правило. Зазвичай воно вбирається у 1,3-1,5 м.
Для фіксації маяків між осередками арматурної сітки викладають купками густий цементний розчин, на них укладають напрямні та притискають до потрібного рівня. Можна використовувати як спеціально призначені для цього вироби, так і металеві труби невеликого діаметру або рівні дерев'яні рейки.
Порада! Щоб маяки було легше вийняти з бетону, їх перед заливкою можна змастити відпрацьованим олією.
Після завершення цієї роботи замішують бетон і відразу приступають до заливання, оскільки він схоплюється досить швидко.
- Приготовлену порцію виливають між сусідніми маяками біля дальньої стіни і за допомогою металевого правила або рівної довгої дошки, встановленої на них, витягують на себе, здійснюючи рухи з боку в бік з невеликою амплітудою.
- Виступаючі з розчину камені утоплюють або відкидають.
- У процесі витягування контролюють постійний зіткнення правила з поверхнею. Якщо під ним виявляється порожнеча, до западини додають розчин.
- Поки бетон не затвердів, з нього виймають маяки, а заглиблення від них заливають свіжим розчином та розрівнюють шпателем.
- Після застигання покриття можна обрізати гідроізоляцію, що виступає по периметру.
Корисне відео
Щоб на поверхні при висиханні розчину не з'являлися тріщини усадки, сохнути він повинен повільно. Тому стяжку в перші дні через кожні 8-10 годин потрібно поливати водою, особливо якщо дуже спекотна і суха погода. Якщо такої можливості немає, підлогу можна накрити поліетиленовою плівкою або мокрою тирсою. Ходити по них можна буде вже за 1-2 дні, а ось заганяти в гараж автомобіль – не раніше, ніж за 2-3 тижні, коли бетон набере достатню міцність.
Так як залити підлогу в гаражі своїми руками потрібно в один день, без тривалих перерв, щоб плита вийшла монолітною та міцною, то роботу не варто робити самотужки. Потрібно хоча б один помічник, який перемішуватиме розчин. Ще краще – доручити її професійній бригаді.
Фінішне покриття
Якою б міцною не здавалася бетонна підлога, її поверхня не завадить додатково зміцнити та захистити від агресивного впливу хімічних речовин, яких у гаражі чимало. Це і бензин, і масло, і інші автомобільні рідини, що залишають на пористій поверхні плями, що не змиваються.
Як фінішний захисний і декоративний шар можна використовувати:
- спеціальні просочення для бетону на епоксидній, акриловій або поліуретановій основі;
- фарби з аналогічним складом чи гумові фарби;
- наливні підлоги;
- різні облицювальні покриття.
Будь-яке з перерахованих покриттів можна наносити лише після остаточного твердіння бетону.
Висновок
Бетонна стяжка нешкідлива, екологічно безпечна, має високу міцність і довгий термін експлуатації. Саме з цих причин її найчастіше й обирають власники гаражів. Але, оскільки залити бетонну підлогу в гаражі - робота складна, трудомістка, багатоетапна і досить тривала за часом, вона може бути складною для самостійного виконання. А нестача досвіду призвести до розчарування результатом. Можливо, найкращим рішенням стане найм професійної бригади.
