Яке масло заливати в триммер бензиновий - призначення, вимоги, різновиди, рекомендації щодо вибору, правила застосування

Застосування мотокоси набагато вигідніше, ефективніше і продуктивніше традиційно використовуваного ручного методу - косовиці за допомогою коси. Однак експлуатація такого обладнання пов'язана з необхідністю регулярного обслуговування, зокрема своєчасної заправки його пально-мастильними матеріалами. Розберемо, яке масло заливати в тример бензиновий, що воно є, для чого призначається, які вимоги до нього пред'являються, яких видів воно буває, а також які загальні рекомендації щодо його використання та правила вибору.

Джерело ytimg.com

Моторне масло для тримера – що це таке, призначення, вимоги

Робота механічних елементів двигуна мотокоси пов'язана з силами тертя, що постійно виникають. В результаті передчасне зношування, псування і подальший ремонт стають неминучими. Єдиний спосіб усунути причину – застосувати спеціальний засіб, що змащує. У бензинових моторах типу ДВС для цієї мети використовується спеціальна олія.

До його складу входить суміш вуглеводнів та спеціальні добавки для поліпшення робочих характеристик. При цьому різновид застосовуваного засобу так само, як і спосіб заливання, багато в чому залежить від типу самого двигуна - 2-тактного або 4-тактного. Так, масло з позначенням «2Т» призначене для того, щоб заливати шляхом невеликого підмішування безпосередньо в бензин тримера з 2-тактним двигуном, в той час як його аналог «4Т» заправляється в бензокосу з 4-тактним мотором, але не в паливо, а у спеціальний відсік – картер (хоча є й винятки, наприклад, Штиль 4-MIX).

Джерело bigam.ru

Застосування правильно підібраного мастила в бензинових двигунах тримерів дає наступний ряд позитивних ефектів:

• Зниження тертя взаємодіючих частин циліндра, як наслідок, зменшення нагріву.
• Перешкода розвитку процесів корозії при тривалому простої у роботі.
• Ефективне видалення з робочої області частинок, що утворюються при контакті частин, що рухаються.
• Істотне продовження терміну служби та періоду безаварійного функціонування.

При цьому для заливання в техніку подібного типу підходить далеко не будь-яка олія. Крім того, що воно повинно мати спеціальне маркування – «для садової техніки» – воно також має відповідати цілій низці вимог:

1. Підвищувати зносостійкість основних компонентів частин, що взаємодіють, у тому числі в редукторі.
2. Сприяти мінімальному димоутворенню у вихлопних газах.
3. Усунути ефект раннього запалення.
4. Добре змішуватися при підмішуванні в паливо – навіть за мінімальної температури навколишнього середовища.
5. Володіти відповідними нормами показниками в'язкості та плинності.
6. Мати мінімальну токсичність.

Джерело carscomfort.ru

Зверніть увагу! Наявність тих чи інших корисних властивостей (морозостійкість, зносостійкість, корозійна стійкість) конкретного продукту забезпечують спеціальні добавки. Їхній зміст варіюється в діапазоні від 5 до 15%. Однак застосування засобу, що включає рекомендовані виробником присадки або їх підвищений вміст, може призвести до зростання нагару або закоксовування циліндрів і псування мотора.

різновиди

Незалежно від того, чи потрібно прямо заливати змащувальний засіб в бензин або спеціальний бачок бензотримера, масло класифікується одночасно за декількома ознаками:

• Типу основи чи технології виробництва – синтетичне, мінеральне, напівсинтетичне.
• Вигляд присадок.
• Об'єм двигуна.
• Ступені шкідливості утворених вихлопних газів.
• Сезонність застосування.

Розберемо кожен параметр докладніше.

Джерело stroyteh.ua

Тип основи

За типом застосовуваної технології виробництва олії для садової техніки поділяються на 3 основні групи:

1. Мінеральні. Виходять шляхом переробки продуктів сільського господарства та нафтової галузі. Головний плюс – низька собівартість. Мінус – прояв робочих показників в обмеженому діапазоні температур – 10-250С. Для адаптації в умовах більшого нагріву потрібні присадки, які здатні вигоряти. При низьких температурах олія сильно загусає.
2. Синтетичні. Виготовляються шляхом прямого синтезу. Переваги – найкращі показники стабільності та незалежності від температури. Нестача – висока ціна.
3. Напівсинтетичні. Є сумішшю двох вище наведених типів масел. При цьому співвідношення компонентів може суттєво змінюватись.

Важливо! Змішувати різні за природою олії неприпустимо - через різницю їх властивостей. Для цієї мети відповідальні виробники додають у свою продукцію характерні для кожного типу засоби барвники, наприклад, червоний, синій, зелений – щоби неможливо було випадково сплутати.

Джерело ukrnews24.net

Вид присадок

У тих чи інших умовах експлуатації безпосередньо в бензин тримера або в картер бензокосарки, як, наприклад, у моделей Штиль, для захисту від різних факторів доводиться заливати олію з різними спеціальними присадками. Це насамперед такі види добавок, як:

• Зносостійкі – підвищують стійкість поверхонь взаємодіючих деталей.
• Антиоксидантні – що захищають олію від окисних процесів і продовжують термін служби двигуна.
• Протикорозійні – що надають захист від іржавіння поверхням вузлів двигуна.
• Антифрикційні - що знижують ефект тертя.

Одна або кілька присадок з характерними властивостями додаються, як правило, масла для 2-тактних моторів.

Об'єм двигуна

На тарі продукції сертифікованих марок нерідко трапляються літерні позначення в рамках API-стандарту – за призначенням для конкретного об'єму двигуна:

1. ТА – не більше 50 см3. Для тримера, мопеда та ін.
2. TB – у межах 200 см3. Застосовується для мотокос, газонокосарок, бензопил, скутерів.
3. TC – для бензопил, снігоходів, мотоциклів.
4. TD – для великої техніки.

Джерело cloudinary.com

На замітку! Олії можуть мати позначку Selfmix - не потрібно струшування при змішуванні з паливом, і Premix - необхідне активне перемішування при розведенні з бензином.

Ступінь шкідливості газів

Так само як і різні марки бензину, мастила також різняться за рівнем шкідливості на навколишнє середовище, і тому перш ніж почати заливати його в бензокосу, необхідно переконатися в його сумісності з навколишніми умовами згідно з наступною класифікацією:

1. FA – призводить до незначного димоутворення.
2. FB – дає незначну кількість диму. Може застосовуватися у країнах із жорстким законодавством про забруднення довкілля.
3. FC – утворює прозорий непомітний дим.
4. FD – бездимні, що рекомендуються для розведення в паливі.

Довідка! Головна відмінність 4-тактних моделей від 2-тактних полягає у меншому шумі під час роботи. При цьому масло в них заливається окремо у спеціальну ємність.

Сезонність застосування

Моторне масло для бензинового тримера відрізняється також за сезонністю застосування на 3 види:

• Літні. Позначається SAE від 20 до 60 – цифра характеризує ступінь густоти олії під час робочого нагрівання.

Джерело fermerinform.ru

• Зимові. Маркується W від 0 до 25 - від цифри забирається 40, щоб дізнатися мінімальну температуру експлуатації в мороз.
• Всесезонні. Характеризується двома значеннями – зимовим та літнім показниками – наприклад, 5W-40.

Порада! У сучасні 2-тактні моделі бензинового тримера, такі як, наприклад, Хускварна, найкраще заливати суміш 92-го бензину та мастила типу 2Т. Застосування палива з вищим октановим числом не призведе до підвищення продуктивності, а, навпаки, збільшення інтенсивності спалаху. В результаті мастильний матеріал швидко вигорить.

Рекомендації щодо вибору

При виборі масла для тримера враховується такий ряд параметрів:

• Лужність. Реакція середовища має бути лужною – у межах 8-9 одиниць. Чим воно менше, тим швидше олія закислюється і призводить до окислення двигуна.
• В'язкість. Чим вищий параметр, тим швидше засіб густіє при зниженні температури. В ідеалі має бути точно підібраний під робочий температурний режим.
• Температура займання. Стандартно її значення має бути нижче 2250С. Інакше олія швидко вигорить і призведе до дефектів поршневої групи.

У більшості випадків на сучасних моделях тримера застосовуються синтетичні або напівсинтетичні мастила категорії ТА і ТБ.

Правила використання

Застосування мастил для 4-тактної моделі не становить особливої складності – потрібно просто заповнити спеціальний бачок і постійно стежити за його рівнем. Інша справа – 2-тактні екземпляри. Для них потрібно попередньо змішувати масло з бензином, і тільки потім заливати в бензокосу, але в жодному разі не додавати його окремо в бензобак - інакше мотор тримера не отримає ефективного мастила і зламається.

При розведенні повинні суворо дотримуватися пропорцій. При цьому співвідношення компонентів регламентується типом олії, умовами та рекомендаціями виробника. Наприклад, для мінеральної олії характерне змішування у значеннях 1:25 – 1:35, а для синтетичної – від 1:50 до 1:80. Розведення має здійснюватися в окремій тарі шляхом додавання олії до необхідної кількості палива. І лише після повного перемішування інгредієнтів суміш заливається у бензобак.

Висновок

Моторне масло для бензокоси призначене для захисного мастила поршневої групи двигуна, забезпечення його робочих характеристик та довговічності. При цьому воно повинне добре змішуватися з паливом, забезпечувати достатню зносостійкість взаємодіючих елементів двигуна і мати відповідну умовам експлуатації в'язкість і плинність.

У першу чергу олії розрізняються за типом мотора – для 2-тактних та 4-тактних. Перші домішуються до палива, другі – заливаються у спеціальний бак. Крім цього, вони також різняться за низкою інших ознак:

1. Виду основи – синтетичне, мінеральне, напівсинтетичне.
2. Тип добавок.
3. Об'єм двигуна.
4. Рівень шкідливості вихлопу.
5. Сезон експлуатації.

Для того, щоб правильно визначити, яке масло заливати в бензокосу, при виборі необхідно врахувати такі його характеристики, як лужне число, в'язкість, температуру займання. Заправка олії в тример повинна здійснюватися строго відповідно до правил застосування, при необхідності грамотним розведенням.