Як зробити навіс для машини із профільної труби своїми руками, розрахувати каркас
Коли немає можливості побудувати гараж чи необхідності в ньому, можна подумати, як зробити навіс для машини з профільної труби своїми руками для захисту від опадів та променів сонця. Такі архітектурні форми досить добре справляються із цим завданням, не вимагаючи великих вкладень у будівництво. Щоб навіс вийшов красивим і прослужив довго, необхідно визначити оптимальну конструкцію, розрахувати її параметри відповідно до навантаження, вибрати матеріал для каркасу та покрівлі, підготувати майданчик та правильно все змонтувати. Технологія будівництва таких конструкцій проста, але вимагає уважного вивчення.
Вибір конструкції
Навісні конструкції бувають різними і відрізняються один від одного за типом опорної системи та формою кроквяної конструкції. Яку вибрати, залежить від розмірів майданчика, її віддаленості від будинку чи іншої будівлі, кількості транспортних засобів, які потребують критої стоянки.
Опорна система
За типом установки опор, що підтримують навіс, він може бути окремим або прибудованим. Від обраної конструкції багато в чому залежить те, як розрахувати навіс із профільної труби за кількістю необхідного матеріалу для каркасу.
Особливо:
- Окреме укриття для автомобіля не пов'язане з іншими будинками, його дах усією своєю вагою спирається на вертикально встановлені опори.
- Прибудовані конструкції однією, двома або навіть трьома сторонами кріпляться до капітальних стін будівель та огорож і мають лише додаткові вертикальні опори під вільними звисами (або їх зовсім не мають).
Кроквяна система
Під кроквяною системою мається на увазі форма покрівлі, яка може бути односхилим, двосхилим або арочним.
- Односхилий .
Найбільш проста конструкція з плоскою покрівлею, один край якої розташований вище, утворюючи необхідний ухил. Прибудовані навіси можуть спиратися на стіну будь-якою стороною – як прямою, так і похилою. Таку покрівлю можна накрити будь-яким матеріалом, а кроквяна система не вимагає складних розрахунків. Якщо потрібно перекрити майданчик невеликої ширини, він складатиметься тільки зі кроквяних ніг, що спираються на поперечні горизонтальні ригелі. У випадку широкої стоянки кроквяну систему виготовляють у вигляді ферм у формі прямокутного трикутника.
- Двосхилий .
У цій конструкції два плоскі скати, що з'єднуються під кутом на коньку. Несуча ферма може бути зроблена у вигляді рівностороннього трикутника із заповненням додатковими підпірками та укосами для підвищення стійкості. Але можливі інші варіанти – з підйомом нижнього пояса. У монтажі вона не набагато складніша за односхилий.
- Арочна .
Найскладніший варіант, як зварити навіс із профільної труби своїми руками, тому що кроквяним фермам потрібно надати однакову вигнуту форму. Для цього потрібен спеціальний верстат-трубогиб. Покрівельний матеріал для такої конструкції підходить лише гнучкий. Як і двосхилих навісів, ферми виготовляються з горизонтальним або вигнутим нижнім поясом.
Елементи каркасу із профтруби
Перед тим, як побудувати навіс для машини з металопрофілю та профнастилу або іншого покрівельного матеріалу, потрібно виконати елементарні розрахунки та підібрати перетин труби для кожного конструктивного елемента.
Профільні труби мають квадратний або прямокутний переріз з певними параметрами та різну товщину стінки. Від них залежить несуча здатність виробів. Їх строга геометрична форма полегшує роботу зі збирання або зварювання каркаса, дозволяючи робити точну стиковку деталей.
Каркас для навісу збирається з наступних елементів:
- вертикальних опорних стовпів;
- горизонтальних ригелів або бічних ферм, що поєднують опори;
- несучої підпокрівельної системи у вигляді ферм або кроквяних ніг;
- решетування, до якого кріпиться покрівельний матеріал.
Вибір перерізу профтруби для кожного елемента залежить від його функцій та габаритів споруди. Так як побудувати навіс з металопрофілю своїми руками для автомобіля потрібно таким, щоб він забезпечував вільне паркування і комфорт водія, що виходить з машини, то його ширина повинна бути не менше 4,5 метрів.
Проліт такої довжини бажано перекривати саме фермами, а не окремими кроквами, вразливими до навантаження в тій частині, де вони не мають опори. Ферми ж мають достатню жорсткість завдяки тому, що складаються з різноспрямованих елементів. Навантаження ними розподіляється рівномірніше.
Параметри профільних труб, що рекомендуються, для різних несучих елементів каркаса наведені в таблиці.
| Ширина навісу, м | Опорні стійки (перетин/товщина стінки), мм | Кроквяна система (перетин/товщина стінки), мм |
| 4-4,5 | 40х40/2 | 25х40/2 |
| 4,5-5,5 | 60х60/3 | 40х40/2 |
| більше 5,5 | від 80х80/3 до 120х120/3 | 30х60/2 або 40х40/2 |
Для посилення ферм і обрешітки допускається використовувати вироби меншого перерізу: 20х20 мм, 20х40 мм. Вони приймають він особливої навантаження, а служать її рівномірного розподілу та забезпечення жорсткості конструкції.
Проектування та розрахунки
Перед тим як розрахувати навіс із профільної труби своїми руками, потрібно накидати його ескіз з основними розмірами, визначитися з формою покрівлі, способом встановлення опор.
- Якщо паркувальний майданчик не має жорсткого бетонного покриття, встановлюють стовпи, заглиблюючи в землю. Тому довжину опор розраховують із врахуванням цієї глибини.
- При встановленні на готове покриття до нижніх кінців опор приварюють монтажні майданчики з отворами та кріплять їх анкерами.
- Якщо будівництво починають із пристрою покриття, у нього можна заздалегідь встановити металеві заставні та приварити опори до них.
У двох останніх випадках довжина опорних стовпів дорівнює висоті навісу від позначки ґрунту до точок кріплення ферм.
Корисне відео
Наступний етап, як розрахувати навіс із металопрофілю, полягає у визначенні довжини труб для виготовлення ферм (або кроквяних ніг). Для скатних конструкцій потрібно знати кут нахилу скатів, який підбирається з урахуванням вітрового та снігового навантаження у регіоні будівництва.
- Для односхилих покрівлі досить 8-15 градусів.
- Для двосхилих в районах із сильними вітрами 15-22 градуси.
- Для двосхилих у снігових регіонах 25-30 градусів.
Довжина крокв розраховується за простою тригонометричною формулою: c=b/cosA, де - це ширина навісу, А - кут нахилу ската. Аналогічно перебуває і висота трикутної ферми.
Зверніть увагу! Якщо проектується двосхилий навіс, у формулу підставляється половина його ширини.
Довжину дуги для арочної конструкції можна визначити, знаючи висоту арки h. Для цього застосовується така формула:
з = (h + b/2) х 1,57
І останній розрахунковий параметр, який потрібно визначити, щоб знати, як зварити каркас для навісу, це крок між опорами та кроквяними фермами. Зазвичай він вибирається в межах від 1 до 2 метрів залежно від масивності покрівельного покриття, між кожною парою опор кріпиться ферма. Якщо відстань між стовпами буде більшою, знадобиться посилення конструкції бічними фермами. Крок між кроквами збільшувати не рекомендується.
Для ферм виготовляють окреме креслення з промальовуванням внутрішніх підпірок і підкосів. Найкраще робити це в масштабі, щоб виміряти довжину кожної деталі. Спеціальні програми для проектування полегшать та прискорять цю роботу.
Будівництво навісу
Для початку потрібно вирішити, як побудувати навіс із металопрофілю для авто: способом зварювання або збирання на болтових з'єднаннях. Зварювання надійніше, але не всі володіють цим способом і зварювальним апаратом. Однак, це не привід відмовлятися від металевого каркасу.
Виготовлення каркасу
Будівництво починають з вирівнювання майданчика та розмітки для встановлення стовпів. Якщо вони бетонуватимуться, у точках розмітки бурять лунки глибиною не менше 70-80 см. Їх діаметр повинен бути на 10-20 см більше перерізу опор.
Дно лунок засипають піском, встановлюють у них стовпи і вирівнюють по вертикалі. Приблизно до половини глибини лунки навколо опор засипають дрібним щебенем, утрамбовують його, потім заливають бетон, приготований з 1 частини цементу, 2 частин піску та 2 частин щебеню.
На замітку! Замість щебеню та піску можна взяти 4 частини піщано-гравійної суміші.
Щоб стовпи не повіло, на час застигання бетону їх пов'язують тимчасовими укосинами або поперечками, зафіксувавши у вертикальному положенні. Перед тим як зварити навіс, бетону потрібно дати набрати міцність, на що в залежності від погодних умов потрібно від 5 до 10 днів. Цей час можна витратити виготовлення ферм та інших конструктивних елементів каркаса.
Відповідно до проекту з профільних труб нарізають болгаркою відрізки потрібної довжини та з необхідним кутом спила торців. Розкладають їх на рівній поверхні для примірки та припасування, після чого зварюють один з одним або скріплюють болтами та спеціальними краб-системами. Арочні елементи вигинаються за допомогою трубогиб.
Після збирання всіх кроквяних і бічних ферм місця зварювання очищають від окалини, відбиваючи її молотком, і шліфують зварні шви.
Наступний етап, як зробити навіс із профільної труби своїми руками, полягає у виконанні верхньої обв'язки стовпів: до них по вершині приварюють ригелі, на які спиратимуться кінці кроквяних ферм. Установка та монтаж останніх ведуться з обов'язковим контролем рівня та рівного кроку між сусідніми конструкціями. Додатково укріпити їх можна, зв'язавши зі стійками укосами.
Корисне відео
Монтаж покрівлі
Коли несуча основа каркаса готова, поперек ферм кріплять решетування. Вона може бути як металевою, так і дерев'яною. Дерево перед настилом на крокви обов'язково обробляють антисептичним засобом. Усі металеві частини конструкції теж захищають від корозії за допомогою ґрунтовки та фарби.
Як покрівельне покриття для автомобільних навісів використовують різні матеріали: профнастил, металочерепицю, ондулін, стільниковий полікарбонат.
Профільовані листи укладають у напрямку від нижнього звису до ковзана або верхньої лінії навісу з перехльостом на одну хвилю. І фіксують покрівельними шурупами з гумовою прокладкою.
Полікарбонат монтують поздовжніми смужками вздовж звису, щоб конденсат, що утворюється в ньому, стікав в низ. Стикують його встик за допомогою спеціальних Н-подібних профілів, кріплять шурупами з термошайбами, а торці закривають перфорованим П-подібним профілем.
Висновок
Варіантів, як побудувати навіс із металопрофілю, чимало. Він може бути окремим або прибудованим до будинку або гаража, мати односхилий, двосхилий або арочну форму.
Профільні труби для каркаса повинні мати перетин і товщину стінки, що відповідають розрахунковому навантаженню. Найбільш потужними роблять опорні стовпи, що приймають він всю вагу конструкції.
Переріз кроквяних ніг підбирається в залежності від ширини навісу. Перевагу віддають не одиночним кроквах, а більш жорстким ферм.
Обрешітка для кріплення покрівельного покриття також виготовляється з профтруби малого перерізу або дерев'яних брусків.
Збирати каркас можна як шляхом зварювання, так і на болтах.
