Організація під'їзду до ділянки – для доставки матеріалів та роботи спецтехніки

Не будь-якій ділянці для будівництва будинку може безперешкодно під'їхати великовантаж або потужний кран. Тому, ще на етапі планування треба заздалегідь продумати, якого тоннажу та довжини використовуватиметься техніка. Далі розглянемо, на що звертати увагу при вирішенні цих питань та які існують нормативи.

Джерело terrastroy-nn.ru

Ширина в'їзду

Організація під'їзної дороги на ділянці починається з визначення ширини в'їзду. Точкою звіту є радіус повороту. В'їзд має бути достатньої ширини, навіть якщо дорога вузька. Ширина, що рекомендується, чотири метри, як мінімум. Це необхідно для того, щоб важка техніка (екскаватор, бетонозмішувач, трактор) змогла вільно заїхати на ділянку, не зачіпаючи воріт. Габарити техніки слід розрахувати заздалегідь. Потрібно пам'ятати, що радіус повороту великовантажів досягає 10 метрів, довжина вантажівки з причепом у деяких випадках сягає 13 метрів.

Джерело 24aul.ru

Розчищення ділянки

Під'їзна територія потребує розчищення. Зайву рослинність, включаючи дикорослі дерева та чагарники, що заважають проходу техніки, необхідно прибрати. Необхідно викорчувати пні та прибрати камені. Розчищення ділянки має бути проведене задовго до початку будівельних робіт. Після облагородження території можна приступати до облаштування в'їзних воріт.

Нормативні умови

Де саме буде розташовано виїзд на територію, господар вирішує самостійно. Проте є загальні вимоги, які не можна ігнорувати. Облаштування в'їзду має відповідати нормам БНіП. Виділяють такі параметри:

1. В'їзд на територію ділянки має бути на одному рівні з дорогою.
2. Ширина в'їзду має становити не менше 4 м, ширина майданчика у місці примикання до дороги – не менше 8 м.
3. В'їзд не повинен заважати руху транспорту основною дорогою.
4. Якщо вздовж дороги є дренажні системи, вони мають залишитися недоторканними.
5. При закладці дренажу діаметр труби, що рекомендується, – 30 см, довжина – 4, 5 м.
6. Ухил труби має бути на одному рівні з ухилом траншеї.

Джерело ddacha.ucoz.net

Перед початком облаштування в'їзду необхідно ознайомитися з будівельними нормами, що діють у селищі та ТСЖ. За фактом облаштування під'їзного майданчика до будинку пропускна спроможність дороги не повинна погіршитися.

Підготовчі заходи

Насамперед необхідно визначиться з бюджетом заходу. За розрахунками виділяється сума закупівлю будматеріалів. Матеріал для будівництва під'їзних шляхів має бути належної якості. Не варто заощаджувати на витратах.

Технологія облаштування в'їзду на територію

Обладнати в'їзд не складно, якщо земельна ділянка розташована на рівній місцевості. Наявність пагорбів, пагорбів та ярів ускладнює ситуацію. Якщо територія ділянки має нерівну поверхню, можливі наступні варіанти облаштування в'їзду:

• в'їзд через канаву;
• із дренажною системою;
• заїзд під ухил.

Перед облаштуванням дороги рекомендується провести закладку дренажної системи. Це допоможе захистити ґрунт від перезволоження і тим самим не дасть дороги розкиснути у сезон дощів.

Джерело naidimastera.ru

В'їзд через канаву

Насамперед необхідно придбати трубу для відведення води. У магазині можна купити металеві, бетонні та пластикові труби. Останній варіант кращий. Вартість пластику невисока, до того ж він має малу вагу, зручний у монтажі і не схильний до корозії.

Будівництво дренажу складається з наступних кроків:

1. У тому місці, де буде в'їзд, необхідно вирити канаву шириною щонайменше 2 метри глибиною не менше одного метра.
2. Зверху укладають трубу. Довжина труби залежить від ширини в'їзного майданчика, загалом вона має становити не менше 4 метрів.
3. На дно канави насипають пісок та щебінь, суміш добре утрамбовують.
4. Конструкцію засипають щебенем до верху.
5. Щоб усередину порожнини не потрапило сміття, вихідні отвори закривають ґратами з арматури.

Якщо замість щебеню застосовується бетонний розчин, навколо труби ставлять опалубку з сталевих армуючих стрижнів діаметром 1,5 мм. Після того як розчин застигне, опалубку демонтують.

Джерело savoya-land.ru

Дренажна система

Якщо ділянка розташована на височини, закладати трубу в канаву необов'язково. При посушливому кліматі досить найпростішої дренажної подушки.

У разі канава має бути глибокої. Достатньо глибини в 50 см. Краї канави потрібно зміцнити шаром щебеню, камінням та бетоном. Поверх канави кладуть міцну залізобетонну плиту.

Заїзд під ухилом

Коли в'їзд на територію розташований під ухил, слід передбачити непередбачені ситуації. Мимовільний рух важкої техніки, буксирування та ковзання коліс може призвести до непередбачуваних наслідків. Якщо кут нахилу великий, майданчик максимально вирівнюють. В даному випадку доцільно облаштувати в'їзд кривою траєкторією. Це допоможе зменшити величину перепаду. Перед воротами необхідно передбачити майданчик для розвороту.

Джерело fermersadovod.ru

Покриття для в'їзду на територію

Під час будівництва через в'їзні ворота проходить важка техніка, завантажена цеглою, цементом і т.д. Щоб продовжити термін служби покриття, до вибору будівельного матеріалу потрібно поставитись відповідально. Якісне покриття відповідає наступним вимогам:

• вібраційна стійкість;
• водонепроникність;
• стійкість до перепадів температури;
• здатність витримувати навантаження.

Виходячи з перерахованих вище параметрів, покриття перед в'їздом може бути насипним (жвір, щебінь), або монолітним (залізобетонна плита).

Джерело vdvrus.ru

Далі докладно розглянемо повсюдно поширені типи покриття:

Грунтове покриття

Найпростіший тип в'їзної дороги – ущільнений ґрунт, поверх якого насипається подушка із щебеню, зміщеного зі шлаком та піском. З переваг такої дороги варто відзначити дешевизну витратних матеріалів. Мінусів щебеневого покриття багато. Це низька зносостійкість, нестійкість до кліматичних умов. При частому механічному впливі щебінь кришиться, перетворюючись на бруд і пил.

Джерело landshaftadvice.ru

Про помилки в облаштуванні в'їзду на ділянку дивіться у цьому відео:

https://youtu.be/qcef5vsdTMA

Дерев'яний підлога

Доступний витратний матеріал, т.к. вартість дощок невисока. На цьому плюси закінчуються. На жаль, дерев'яна поверхня не має достатнього запасу міцності. Крихкі дошки можуть не витримати вагу важкої техніки. До того ж деревина від надмірної вологості поступово починає гнити.

Джерело spark-welding.ru

Бетонне покриття

Доцільно закрити ґрунт бетонними плитами. Слід врахувати, що недостатньо укріплені плити можуть зміщуватися під колесами великовагової техніки.

Джерело most-na-kanavu.ru

Альтернативний варіант – заливання ділянки бетоном. Бетонний майданчик здатний витримати будь-які навантаження, але лише з однією умовою. Заливати бетон необхідно за встановленими нормативами. З мінусів такого покриття варто відзначити його дорожнечу. Втім, довговічність та міцність бетону з лишком окупити всі витрати. Бетонування ділянки здійсниться у кілька етапів:

1. Знімається верхній шар ґрунту на 30 см.
2. На утрамбовану землю засипається подушка із суміші піску та щебеню.
3. Поверх укладається армуюча сітка з арматури діаметром 8 мм.
4. Готується розчин (одну частину цементу марки М300 змішують із трьома частинами піску та щебеню).
5. Виготовляється заливка бетонного розчину завтовшки не менше 12 см.

Готову поверхню необхідно ретельно вирівняти. На ній не повинно бути пагорбів і западин. Щоб на майданчику не накопичувалася волога осаду, краще вирівняти майданчик під невеликим ухилом.

Джерело proton-poltava.pro

Асфальтоване покриття

Найміцніший і зносостійкий варіант. Для укладання асфальтованого майданчика знадобиться спеціалізована техніка, зокрема машина асфальтоукладач. Власними силами покласти асфальт, швидше за все, не вдасться. Прийде орендувати спеціальну техніку, що обійдеться не дешево.

Асфальт здатний витримувати різкі перепади температури. Він не деформується під колесами важковозів. Покриття прослужить не один десяток років. Асфальт не потребує обслуговування, можна на довгі роки забути про ремонт під'їзних шляхів.

Тротуарна плитка

Має естетично привабливий вигляд, має підвищені параметри вологостійкості. За дотримання технології укладання досить міцне покриття, здатне витримувати будь-які навантаження. З недоліків варто відзначити дорожнечу матеріалу.

Майданчик зі шпал

Залізничні шпали – порівняно простий та дешевий спосіб облаштувати в'їзд на ділянку. Дерев'яні шпали обробляють спеціальним складом, тому вони здатні протистояти тривалому впливу вологи.

Для проїзду великовагової техніки шпали можуть не підійти. Міцність їхня обмежена. Очевидні інші недоліки. На сонці шпали починають видавати специфічний запах. На вологому ґрунті шпали можуть розійтися між собою. Щоб цього не сталося, їх потрібно міцно закріплювати.

Джерело селигер-инфо.рф

Після того, як в'їзний майданчик буде готовим, необхідно почекати 2-3 дні. Матеріал повинен дати усадку. Побудований за нормативами в'їзд прослужить щонайменше 8-10 років. На закупівлю витратних матеріалів йде приблизно 20-25 000 руб.

Висновок

Перед початком будь-яких будівельних робіт на земельній ділянці, треба подумати про те, який транспорт до нього підвозити будматеріали, і чи потрібен на будмайданчику кран, чи інша важка техніка.

У будь-якому випадку треба заздалегідь оглянути дорогу та оцінити, чи зможе по ній проїхати необхідний транспорт і чи не знадобляться додаткові роботи з підготовки шляхів проїзду. Якщо цим знехтувати, то є можливість вирішувати ці питання в той момент, коли техніка вже орендована, що може відчутно збільшити кошторис.