П'ять популярних варіантів як зробити в'їзд у гараж
Кожен автовласник знає, що гараж – це лише будинок, який треба правильно експлуатувати. Тому насамперед після його придбання починають формувати під'їзну колію. Розберемося, як зробити в'їзд у гараж, які для цього застосовуються будівельні матеріали, технологія організації будівельного процесу поетапно.
Конструктивні особливості гаражного в'їзду
Існують рекомендовані розміри в'їзду до гаража. Його ширина повинна бути на 30 см більша за ширину воріт. Це мінімальний розмір. При цьому майданчик або доріжка, що все залежить від довжини, повинна розширюватися у бік від гаража. Це не обов'язкова вимога, але розширений на початку в'їзд створює зручності просування автомобіля.
Довжина під'їзду варіюється в діапазоні 3-5 м. Але це не жорстка вимога.
Тепер про матеріали, з яких майданчик формуватиметься. Зазвичай для цього використовують три варіанти:
- бетон;
- асфальт;
- тротуарну плитку чи бруківку.
Перший - найчастіше використовуваний. Недорогий, з високими експлуатаційними характеристиками та довгостроковою експлуатацією.
Є і недолік - неправильно укладений бетонний розчин, тобто з порушеннями технологічного процесу, що скорочує термін служби доріжки. Тому порада – скористайтеся послугами професіоналів, а не звертайтеся до сірих бригад.
За бетонним покриттям доведеться періодично доглядати. Згодом його поверхня стирається, покривається тріщинами, так що доведеться вкладати певну суму грошей.
У плані відходу найменш проблемний варіант - асфальт. Прослужить він довше, ніж бетонна основа. Технологія його укладання нескладна, ціна та ж, що й у бетону.
Третій варіант – найдорожчий. Але за красою та дизайнерським наповненням перевершує два перші у багато разів. Плюс - висока міцність, мінімальна стирання, тривалий термін служби, висока ремонтопридатність.
Тому перед тим, як зробити заїзд у гараж, зробіть правильний вибір з урахуванням своїх фінансових можливостей.
Тепер розберемося в технологіях формування під'їзду в гараж з урахуванням кожного із зазначених будматеріалів.
Під'їзд у гараж із бетону
Як і багато будівельних процесів, цей ділиться на два етапи: підготовчий та заливка бетонного розчину.
Підготовка
Тут все досить просто та прозаїчно.
- Перед воротами гаража наноситься розмітка за допомогою крейди або кілочками з натягнутими між ними мотузками.
- По розмітці викопується котлован завглибшки 40-50 див.
- Дно вирівнюється і засипається крупнозернистим піском, що утрамбовується. Трамбувати краще із водою, яку поливають поверх піщаного шару. Товщина утрамбованого шару – 15 см.
- Поверх укладають геотекстиль, який розділить шари будматеріалів, що засипаються. Можна використовувати полімерну плівку або інший щільний рулонний матеріал.
- Далі засипається щебінь дрібної чи середньої фракції, який також вирівнюється та утрамбовується. Товщина шару – 10-15 см.
Наступну операцію можна і проводити. Але в технологічній карті вона є. Це утеплення в'їзду у гараж. Для цього сьогодні використовують пінополістирольні плити товщиною 5 см. Їх укладають на підготовлену подушку зі зміщенням плит відносно один одного рівно наполовину. Після чого проводиться гідроізоляція теплоізоляційного шару із застосуванням полімерних плівок. І на цьому підготовчий етап вважатимуться закінченим.
Заливання бетонного розчину
Перед тим як залити в'їзд у гараж, необхідно розуміти, що цей майданчик зазнає досить великих навантажень. Тому для заливки використовується бетон марки М200. Для його виготовлення застосовують цемент марки М400, який змішують із піском та щебенем у співвідношенні 1:3:5. Для виготовлення бетонної суміші знадобиться бетонозмішувач.
Особливих аспектів у тому, як залити майданчик перед гаражем немає. Готовий розчин заливають у котлован, рівномірно розподіляючи по всій площі завтовшки 10-15 см. Потім на нього укладають армуючий каркас. Це може бути решітка з арматурних стрижнів або сітка зі сталевого дроту з осередками 50х50 мм.
Арматурні грати збирають з арматури діаметром 10-12 мм. Стрижні між собою в'яжуть дротом. Розмір осередків – 20х20 см.
На покладений армуючий каркас заливають ще один шар бетону завтовшки 10-15 см, який вирівнюють правилом. І останній етап у процесі заливання бетонного майданчика перед гаражем – цементування. Для цього необхідно вологу бетонну поверхню під'їзду посипати цементом та втерти його в бетон. Поверхня зміцнюється та стає гладкою.
І кілька нюансів:
- Експлуатувати в'їзд у гараж після заливання бетону можна за 28 днів. Це термін набору розчином марочної міцності.
- Якщо майданчик піднімається над ґрунтом на якусь висоту, то по периметру встановлюється опалубка із дощок чи іншого плоского матеріалу. При цьому оптимально якщо верхні краї опалубки будуть орієнтиром для верхньої площини майданчика.
- Ідеальний варіант - в'їзд перед гаражем, що знаходиться під нахилом. Тобто гараж розташовується трохи вище за майданчик. Це гарантія, що вода від атмосферних опадів не проникне усередину приміщення.
Остання позиція трохи змінює технологію формування під'їзду. Тому перед тим, як залити в'їзд у гараж під ухилом, треба грамотно сформувати опалубку і залити дві опорні стінки. Саме їх формують під нахилом, а вже після схоплювання бетонної маси та демонтажу опалубки роблять засипання простору між опорними стінками з наступним заливанням бетону. Додамо, що робити стіни треба за всіма правилами виготовлення бетонних конструкцій. Тобто з армуванням та вібруванням бетону. На фото нижче в'їзд до гаражу під нахилом добре показаний.
Якщо підйому немає, то рекомендується ухил все ж таки робити. Кут буде невеликим – 3-5% і цього достатньо, щоб захистити об'єкт від проникнення води.
І останній елемент, який будівельники встановлюватимуть радять. Це водовідвідний лоток. Його мають упоперек майданчика. Зазвичай при цьому використовують готові бетонні лотки, які встановлюють на подушку до заливки бетону. Лоток монтується з нахилом в одну із сторін. Після закінчення всіх робіт їх закривають металевими ґратами, які дають змогу автомобілю вільно проїхати. Плюс – вони захищають саме водовідведення від засмічення.
Корисне відео
Сьогодні популярні гаражі, розташовані у підвалах. Отже, під'їзд буде під ухилом, тільки вниз. Технологія формування такого в'їзду нічим від попередньої не відрізняється. Просто рекомендується на самому початку майданчика зробити невелику висоту бордюр, який стане перепоною для атмосферних опадів. Оптимально такий в'їзд закрити навісом.
Корисне відео
Асфальтовий в'їзд у гараж
Технологія досить проста.
- Викопується котлован під майданчик глибиною 10-15 див.
- Засипається щебінь до верхніх країв котловану. Матеріал вирівнюється та утрамбовується.
- Засипається асфальт, який утрамбовується ковзанкою.
Тут немає потреби посилювати конструкцію. Головне - товщина асфальтового шару не повинна бути меншою за 5 см.
Під'їзд у гараж із тротуарної плитки
В принципі, будь-який майданчик, що обробляється тротуарною плиткою, формується однаково. Насамперед готують сам майданчик:
- Роблять розмітку та викопують котлован.
- Засипають у нього щебінь дрібної фракції товщиною 10-15 см, який вирівнюють та утрамбовують.
- Поверх щебеневого шару укладають матеріал, що відсікає: геотекстиль, полімерну плівку, руберойд або інші рулонні матеріали.
- Засипають пісок шаром 10-15 см. Його також вирівнюють та утрамбовують, поливаючи водою.
- Після цього переходять до укладання тротуарної плитки.
Увага! Для під'їзду гаража треба використовувати плитку мінімальної завтовшки 60 мм. Укладають її лише на цементно-піщану суміш, яка готується у пропорціях 1:3.
Важливі моменти укладання тротуарної плитки:
- піщану подушку перед початком укладання зволожують;
- розчин кладки наносять товщиною 1-2 см;
- плитки вирівнюють за рівнем, вирівнювання проводиться і між елементами облицювання із застосуванням правила;
- вирівнювання роблять ударами гумового молотка, якщо одна з плиток розташовується нижче за інші, під неї підкладають скріплюючий розчин більшої товщини;
- укладання проводять від гаражних воріт «на себе».
Останній етап - закладання швів між тротуарними плитками. Для цього використовують той самий розчин кладки.
Інші варіанти
Насправді питання, як зробити в'їзд у гараж з підйомом, не обмежується бетоном, асфальтом та плитками. Існують інші альтернативні рішення.
Дерев'яний пандус, який показаний на фото, має місце. Це найдешевший і найпростіший варіант сформувати під'їзну конструкцію. Щоправда, вона не така довговічна, як описані вище види. Але кілька років без проблем прослужить. А якщо її виготовити з хорошого матеріалу, можна розраховувати на пару десятків років.
Зазвичай таку конструкцію виготовляють тільки з дощок або комбінації дощок і товстої фанери. Конфігурація ферми – трикутник. Їх дві або три, обшиті зверху дошками завтовшки 50 мм або фанерою завтовшки 22 мм мінімум. Краще використовувати вологостійку фанеру. Вся конструкція обов'язково обробляється антисептичними складами та фарбується.
Другий варіант – металевий. Ця практично така сама конструкція, як дерев'яна. Тільки замість пиломатеріалів тут використовують металевий профіль. Більш дорога модифікація, але з більшим терміном експлуатації, що не поступається бетонною. Пандус із дерева або металу необов'язково має бути на всю ширину гаража. Достатньо два невеликі елементи тільки під колеса, як показано на фото нижче.
Висновок
Є кілька популярних та доступних способів облаштувати заїзд у гараж – залити майданчик перед ним із бетону, закатати асфальтом чи викласти тротуарною плиткою.
Найпростіше зробити бетонний майданчик, найменше зусиль потрібно для догляду за асфальтом, а поверхня викладена бруківкою найкрасивіша.
Також можна розглянути варіант використання дерев'яних або металевих помостів. При правильному виготовленні та догляді вони прослужать досить довго.
