Технічні особливості полімерпіщаної тротуарної плитки та правила укладання в різних умовах
Існує безліч різних технологій та будівельних матеріалів, які дозволяють оригінально та практично упорядкувати внутрішній двір або прибудинкову територію. Розглянемо один із інноваційних варіантів – полімерпіщана плитка: що це таке, як робиться, для чого може бути використана. Ознайомимося з особливостями вибору та укладання виробів залежно від конкретних умов експлуатації.
Технічні особливості матеріалу
У Росії виробництво полімерної тротуарної плитки ведеться лише близько 10 років. Крім основних двох компонентів (полімерна сировина та пісок) матеріал містить у складі тільки фарбувальні речовини та функціональні присадки. На них припадає менше ніж 7% від загального обсягу. В результаті виходить матеріал, який за технічними характеристиками практично не поступається традиційним бетонним колекціям. У таблиці прописані основні технічні характеристики матеріалів із середніми значеннями:
| Технічний параметр | Бетонна плитка | Полімерпіщана плитка |
| Щільність (у кг/куб.м) | 2200-2400 | 1650-1800 |
| Маса плитки розміром 330*330 мм (кг) | 5,8 | 3,2 |
| Міцність на стиск (у МПа) | 40-50 | 17-18 |
| Міцність на вигин (в МПа) | 5-7 | 17-25 |
| Водопоглинання (у%) | 4-6,5 | 0,15 |
| Морозостійкість (у циклах) | 200-400 | Понад 500 |
| Стирання (в гр/кв.см) | 0,3-0,7 | 0,05-0,1 |
| Температура плавлення або виділення шкідливих речовин (у градусах за Цельсієм) | Понад +45 | Понад +120 |
З переваг бетонних зразків можна виділити лише бюджетність. Різниця у вартості обґрунтована більш простою технологією виробництва. Однак за всіма іншими критеріями включаючи широку кольорову гаму і різноманіття форм з фактурами, довговічність (в межах 50 років) укладання полімерпіщаної плитки виявляється більш практичним рішенням.
Склад та технології виробництва
Для виробництва плитки використовують очищений термічно оброблений пісок фракцією до 3 мм. Його вміст у матеріалі сягає 65-75% від загального обсягу. В'яжучою речовиною можуть виступати первинна і вторинна сировина без глибокого очищення: пластик, поліетилен, поліпропілен, поліуретан. Цей компонент у загальний змішувач потрапляє у вигляді дрібнозернистого грануляту, який може подаватися в готовому вигляді на виробництво або доводитись до потрібного стану за допомогою екструдера та дробарки.
З функціональних присадок можуть бути пластифікатори і стабілізатори для підвищення стійкості до ультрафіолетового випромінювання. Їхній вміст не перевищує 2%. Як барвник (пропорція може знаходитися в межах 3-5%) використовуються різні суміші в основі яких, як правило, знаходяться оксиди наступних металів:
- хрому – надає виробам відтінків зеленого спектру;
- титану (діоксид) - сприяє досягненню білого кольору;
- заліза - дозволяє пофарбувати плитку в червоні та коричневі відтінки з різною насиченістю.
Усі компоненти у спеціальному змішувачі доводяться до однорідної маси. Далі вона надходить у камеру для нагрівання до +90-500 градусів за Цельсієм з метою отримання подоби пасти. З неї отримують полімерно-піщану плитку для укладання тротуарів за однією з трьох методик:
- Вибролитье .
З метою зниження пористості готового продукту до складу додається пластифікатор. Робоча маса тут подається у пластикові форми. Вони за допомогою вібростолу відбувається ущільнення пасти, яка далі застигає під впливом високої температури.
Така плитка в результаті відносно дорого коштує, тому що в процес включено ручну працю. З іншого боку – із пластику виготовляються форми з будь-якими параметрами щодо форми та малюнка.
- Вібропресування .
Тут характерною рисою від першої технології є вплив на робочу масу у формах високого тиску з боку пресувального обладнання. Це повністю автоматизоване виробництво, яке дозволяє виготовляти плитку у великих обсягах із точною геометрією у лінійних розмірах.
Також серед переваг продукції виділяються щільність, широкий діапазон робочих температур з урахуванням різких перепадів та тривалий термін експлуатації. Поверхня спочатку виходить шорсткою. За бажання зразки можна відшліфувати та самостійно пофарбувати. Така полімерна плитка рекомендована для укладання в зонах із підвищеними вимогами до зносостійкості.
- Гаряче пресування .
У цьому випадку однорідна паста подається в екструдер, де додатково на неї впливають високі температури. Отримана маса видавлюється під високим тиском форми для подальшого пресування. Вироби в результаті виходять на тлі вищеописаних більш стійкими до навантажень, морозів, вологи. Поверхня характеризується як антиковзна.
Незалежно від способу виробництва, всі готові вироби відносяться до групи ремонтопридатних будівельних матеріалів. Покриття легко очищається від бруду, при нагріванні не виділяє токсичних та інших шкідливих речовин. Тротуарні заготовки можуть важити від 1,5 до 4,5 кг при розмірах від 200*200 мм до 400*400 мм (250*500 мм) та товщині обмеженої стандартами в діапазоні від 15 до 40 мм. Вироби можна використовувати як для благоустрою внутрішньобудинкової території, так і для оформлення автостоянок із парковками, громадських зон відпочинку.
Критерії вибору
Виходячи з різних характеристик готових виробів, а значить широкого асортименту, варто врахувати відразу кілька моментів для вибору оптимального варіанта. Серед перших – це умови експлуатації. Тут мається на увазі як передбачуване навантаження на майданчик, і клімат конкретної території.
Не менш важливим критерієм є колір плитки. Фарбування виробів має бути суцільним та рівномірним. Якщо є вкраплення явно не передбачені малюнком у різнорідних зразків або одноколірних, то від такої колекції варто відмовитися. Також на практиці виявлено, що імпортні барвники довше зберігають початкову яскравість і не линяють на сонці.
Форма та фактура вибираються індивідуально. Тут варто відзначити лише можливі відхилення від калібрування навіть у межах однієї партії, якщо плитка була виготовлена за вібролитьовою технологією. В іншому розглядаються матовість або глянець, гладкість або шорсткість, геометрія та розміри. Якщо йдеться про стоянку, паркування або заправну станцію, то важлива стійкість до хімічних реагентів і товщина покриття.
Особливості проведення монтажних робіт
Перед тим, як укладати полімерно-піщану плитку, потрібно визначити можливе експлуатаційне навантаження на майданчик, що проектується. Залежно від цього пред'являються різні технічні вимоги до підготовки основи поверх природного ґрунту. Зокрема, як підкладка можуть виступати:
- Піщана подушка .
Перед засипанням піску з ґрунту знімається родючий шар ґрунту шаром 200-250 мм. Оголена земля ущільнюється. Уздовж країв майданчика формуються траншеї під бордюри з утрамбованим дном. У них дно зміцнюється щільним піщаним засипанням шаром 30-50 мм.
Далі з використанням цементного розчину встановлюються бордюрні заготовки. Сам котлован після цього застилає геотекстилем з перехлестом полотен між собою на 100-150 мм. Основна піщана подушка формується пошарово з чергуванням засипки, проливки водою та трамбування. Загальна висота має становити 150-200 мм. Тут має бути врахований ухил для природного відведення дощової та талої води.
Також можна додатково прокласти армуючу сітку з осередками 50*50 мм, засипати її шаром в 50-70 мм сумішшю піску з цементом (співвідношення 3 до 1) і зволожити її перед тим, як укладати полімерпіщану плитку за допомогою звичайної лійки. Тоді вийде майданчик для власної стоянки під легковий автомобіль.
- Піщано-щебенева суміш .
Фракція щебеню має становити 10-20 мм. Тут після встановлення бордюру формується щільне гравійне засипання з піском товщиною 100-200 мм. Закріплюється така подушка бетонним розчином, прошарок з якого має становити 50-100 мм і створювати необхідний відведення води нахил.
- Бетонний майданчик .
Стяжка як основа використовується, якщо передбачається високе експлуатаційне навантаження. Тут поверх підготовленого ґрунту спочатку ущільнюється щебеневий шар 150-200 мм, потім заливається цементний розчин із марочною міцністю М150. Товщина стяжки з ухилом має становити 50-100 мм.
Одне з головних правил з монтажу тротуарів – суворе дотримання швів з мінімальною шириною 5 мм. Це зумовлено температурним розширенням еластичних виробів. Тобто влітку в спеку дуже щільно укладене полотно деформуватиметься навіть при дотриманні решти технологічних процесів.
На підготовлену основу існує всього два способи укладати полімерпіщану плитку. На піщану основу заготовки монтуються шляхом простукування киянкою з метою вирівнювання. Шви просто заповнюються тим самим піском. Другий варіант передбачає використання плиткового клею або цементно-піщаного розчину в пропорціях 1 до 3. Затирання швів у цьому випадку виконується у кілька підходів. Суха суміш із піску з цементом насипається на покриття і розподіляється у зазори за допомогою щітки. Майданчик проливається водою. Процедура повторюється до заповнення міжшовного простору.
Корисне відео
Корисне відео
Висновок
Полімерна тротуарна плитка виготовляється з піску (до 75%), первинної та вторинної полімерної сировини (до 35%) з додаванням барвників на основі оксидів металів та функціональних присадок.
Класичній бетонній плитці для тротуарів полімерпіщана поступається тільки в кінцевій вартості готових виробів, в технічних характеристиках та асортименті – перевершує.
Суміш полімерної плитки, що входять до складу, проходить температурну обробку з метою отримання робочої пасти.
Плитка виготовляється з пасти з використанням пластикових форм шляхом вібролитва, вібропресування або гарячого пресування.
В асортименті тротуарної плитки з піску з полімерним в'язким представлені зразки з різними розмірами, формами, фактурою, кольором та експлуатаційними характеристиками.
Використовувати піщано-полімерну плитку можна для оформлення пішохідної, ігрової зони, автостоянок або заправних станцій.
Укладання плитки з мінімальними зазорами в 5 мм виконується поверх ущільненого піску, піщано-гравійної подушки або бетонної основи.
На пісок монтаж виконується без додаткових матеріалів, в інших випадках з використанням клею плиткового або розчину піску з цементом.
Шви затираються піском чи цементно-піщаною сумішшю.
